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ZAKER新闻 04-16

李书福携极氪加速新能源,比亚迪先坐不住了

新能源汽车,一直都是李书福汽车拼图中的一块短板。为此,他亲自挂帅高规格加码投资,全力打造高端新能源汽车品牌—极氪。4 月 15 日,吉利旗下极氪品牌的首款车型——极氪 001 正式上市。

而这款豪华新能源车型的发布,让同为 " 国产之光 " 比亚迪先吃了柠檬。

4 月 16 日凌晨 1 点,比亚迪销售公司总经理赵长江发微博称 " 刀片电池、32.8 米更香,你们说是吧 ",其中充满了对极氪公开参数的酸意。可此举,却让网友在评论区掀翻了天。

 " 起步价 26 万,未来将寻求海外上市"

极氪是一个由李书福任董事长、安聪慧担任 CEO 的全新智能科技公司。在过去的 20 多年里,李书福和安聪慧的组合,将吉利汽车从无到有,带到了中国自主品牌销量第一的宝座。

然而,在吉利的整车销量构成中,新能源车销量占比不足 6%。作为中国 " 传统车企 " 第一梯队领头羊的吉利,开始在新能源时代的 " 大打出手 "。此次发布的极氪 001 续航约为 600 公里,定价在 26~35 万之间,试图与特斯拉 Model 3 形成高度对标的竞争关系。吉利控股集团高层表示,极氪未来将寻求海外上市,开拓吉利新的融资渠道。

截至发稿,吉利股价涨幅达 8.60%,报 22.1 港元,成交额已达 25.98 亿港元。

不同于传统电动车的轿车或 SUV 造型,各项豪华的数据反映出极氪 001 的野心不止于传统新能源轿车,势要打造一款国产豪华猎装轿跑,并其拥有类似于保时捷帕拉梅拉的猎装轿跑车身设计,同时也具有隐藏式门把手、无框车门以及前后双电机等配置。

按照吉利方面的计划,极氪 001 将在 2021 年 4 月的上海车展上接受预定,预计第四季度实现产品交付。未来五年,极氪计划每年向市场推出至少一款全新电动车产品。

极氪 CEO 安聪慧透露,未来 3 年,极氪计划每年向市场推出 2 款全新电动车产品。配套方面,吉利今年将设置 2800 个充电桩和 290 座充电站,2023 年充电桩将达到 20000 个,充电站将达到 2200 座。

" 马赛克配色就很好,能不能量产?" 这是一位网友对于极氪提出的一个 " 过分 " 要求。安聪慧则在现场表示,马赛克的配色可以有,在配色设计上极氪做了一次与网友想法的大胆创新。

比亚迪赵长江微博被网友掀翻

4 月 16 日凌晨 1 点,比亚迪销售公司总经理赵长江突然发文称 " 刀片电池、32.8 米更香,你们说是吧 ",意指百公里刹停距离 32.8 米的比亚迪汉 EV 比百公里刹停距离 34.5 米的极氪 001 更好,自夸比亚迪的刀片电池技术,顺带暗讽极氪 001 将刹车距离单位标错一事。

然而,网友对赵长江的此番比较并不买账,反而纷纷对他的各种 " 柠檬 " 味表示不满。首先,作为比亚迪的死忠粉都替其居安思危。各种新势力造车的压力纷纷袭来,而比亚迪却不为所动,甚至连之前承认许久的快充头都无法兑现,让广大 " 迪粉 " 们都凉了心。

极氪的此次高调入场,给吉利的新能源板块打了一针强心剂,同时也宣告着吉利正式加入中高端新能源汽车板块。

ZAKER 新闻出品
文 / 佘宇翔

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