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为家用而生的 AMG —— GLC 43 特别版

By:徐胖埋

2017 款的 GLC 43 是第一批不带发动机签名的 AMG,但也是极其受家庭用户欢迎的 AMG 之一。今天这辆自营车是 2017 款特别版,当年落地价 70 多万,车主一手上牌不到 3 年时间,全程 4S 店精心维护保养。如今的驾驶质感犹如新车,以至于整个路试过程,让我频频想起几年前第一次新车试驾时的感觉——一见钟情。

哑光灰色,在奔驰品牌中是 AMG 车型的专有色,在 GLC 43 当中,是特别版独有的漆色。戴姆勒原厂的哑光灰色漆,阳光下的光泽度、触摸感,和如今北京奔驰生产的 AMG 的哑光灰,质感有所不同。这辆自营 GLC 43 的原厂漆面状态,是吸引我们诺诺收购组的第一个亮点。

AMG 工程师的厉害之处在于特别擅长车辆调校,比如初代的 43 AMG 系列,也就是这辆 GLC 43 这一代,就是个成功的官方调校改装款。

2017 款 AMG 43 的发动机,源自于奔驰的 M276 高功率发动机,也就是奔驰 E400 和 S450 上面的那款 3.0T 发动机。经过 AMG 团队的调校,最大功率达到 270kW,367 匹马力,最大扭矩 520N · m。

AMG 调校的 GLC 43 全时四驱也不同于普通的 4MATIC,采用的是 31:69 的常态动力分布,驾驶中操控感更像是一台后驱车。纵置 V6 发动机,双涡轮起压更快,起步阶段没有明显的涡轮迟滞感。沿用了 9AT 变速箱,不过同样也是经过 AMG 特调的,换挡流畅。

这台 GLC 43 配有空气悬架,软硬高低均可调。日常生活的各种路况:城区、郊外、高速,这辆车几乎全部都能完美应对。

21 寸的大轮毂,是特别版专享的,颜值不俗。

这辆自营车的四条轮胎才换不久,而且是换了四条原厂匹配的马牌 CSC5P 轮胎,价值一万多,感谢前车主了!刹车片余量也充足,可以继续放心使用。

车身侧面有特别版专属的 AMG 拉花。

后排是深色隔热隐私玻璃,而且前任车主还加装了深色隔热贴膜。

前风挡摄像头可以实时捕捉前方路面信息,支持车道偏离预警和主动刹车。

满天星中网是这一代 GLC 43 的标识之一。前摄像头隐藏在众星之中,毫不影响美观。大灯采用的是奔驰特有的 LED 智能照明系统,高度自动化。

奔驰对这辆车的设计本意,是想打造高性能家用 SUV,所以落脚点依然是 " 家用的实用性 "。家用 SUV 必须考虑车内空间和后备箱空间,奔驰直接套用了最畅销的 GLC 的壳子,完整保留了它的实用性。

前车主对于后备箱爱护有加,防护贴膜未揭开,还配了地毯垫,地毯垫还挺新。

下层有一整套应急工具,有全新未拆封的帮电接头、补胎液、打气泵 ......

电尾门有位置记忆和落锁功能。

全景天窗的通透感让后排乘客的乘坐感受更好。

特别版的 GLC 43 比普通版多了四门无钥匙进入的功能,四门的灵敏度都很好。

迎宾踏板上莹白色 LED 背光灯,AMG 标识柔和温润。

座椅功能也比较全面,头枕、腿托、腰托都是电动调节。

GLC 43 并没有采用桶式座椅,而是采用了宽大的运动型座椅,可以兼顾运动包裹感和乘坐舒适感。

众所周知,打孔真皮是很难伺候的一类材质,GLC 43 特别版的座椅,主要承重区域均是打孔皮面。这辆车行驶了 6 万多公里,符合正常的使用频率,如此的座椅成色,保持得相当不错。

后排的成色更加接近新车,扶手箱基本上没有使用过的痕迹。

后排乘坐空间是标准的中型 SUV 尺寸,这个柔软的真皮表面用着非常舒适。

超级低调的 AMG 方向盘,回正标志都是黑色的,不过用料却一点不含糊。包裹材质是 Nappa 真皮 +Alcantara,干净、无磨损。换挡拨片手感紧实,方向盘带电动调节和位置记忆的功能。

常用的车道保持、全景影像、盲点监测等辅助功能齐全。

自动泊车的识别精度很高,结合 360 影像使用,停车毫无难度。

这辆特别版的车型,还配置了 HUD 平视系统,可以显示车速、转速、道路信息等。

操控面板还是熟悉的感觉。空气悬架是 GLC AMG 的大亮点之一,AMG 调校的悬架系统,既支持软硬调节,又支持高低调节,可以应对不同的驾驶需要。

中控区由完整的一块碳纤维材料覆盖,中间有 AMG 特别版的标识。

既然是 AMG,那么路试的时候必须得检测一下运动模式下的动态车况。

直接调出 S+ 模式,从视野中可以看得出底盘自动降低,行进中感受到悬架变硬,排气声浪也是 AMG 调校的低沉煮水声。

S+ 模式下变速箱换挡延迟,但是 9AT 的表现非常顺畅,不像 45 系列的双离合那样激进。排气声浪并不吵闹,比 45 声音小得多,可能是加强了车舱隔音效果的原因,毕竟还是考虑到了家用为主的使用场景。

中控屏幕可以显示发动机的输出功率和扭矩。GLC 43 作为 AMG 特调的性能车,同样也得等机油温度和变速箱油温上升到白色字体区间段,动力状态才能渐入佳境。

路试体验到,这辆车两踏板的感觉、方向盘转向的感受,都与新车无异,车主应该是有比较温柔的驾驶风格。

具有预收紧功能的安全带,对速率变化更加敏感,安全可靠性更强。

原配的这款轮胎也是主要为了照顾家用。而且这款胎除了静音好之外,还值得一提的是它的排水效果好,雨天的抓地性能特别好。

SUV 车型普遍块头大,跑高速的时候风阻大,再加上雨天的时候路面摩擦系数降低,所以雨天跑高速对于 SUV 来说有一些挑战性。但是 GLC 43 配的这款胎能稳稳地抓地,再加上本身有 AMG 特调的四驱系统加持,哪怕下雨天跑上海申嘉湖那种 120km/h 的弯道高速路面都不会有异样,给驾驶员满满的自信和安全感。

作为家用车,节能也是需要考虑的方面,所以 GLC 43 提供了节能模式,9AT 的变速箱原本就擅长这个,所以没有油耗压力。

自带 Mecedece me APP,开车出门查信息省得翻手机了。还能配合手机 APP,随时随地了解车辆状态,非常方便。

14 个喇叭的柏林之声音响也是特别版专有的配置。而且本身车辆隔音效果做得好,所以车内听音乐是非常享受的。

性能车的维保成本是大家比较关心的问题之一,不过对于 GLC 43,大可不必担心,它的绝大多数配件,都可以与北京奔驰生产的 GLC 通用,价格上并没有 AMG 的架子,在 " 爱车的诺诺 " 这里做普通保养的价格也与普通奔驰无异。而且这辆车的耗材余量还相当充足,无需整备,到手即用。

沪牌一手车,刚刚退牌到我们公司名下,随时欢迎您的咨询。

车辆信息

车型:奔驰 GLC AMG 2017 款 AMG GLC 43 4MATIC 特别版

排量: 3.0T

变速箱: 自动

上牌时间:2018 年 8 月

表显里程:6.22 万公里

新车指导价:72.3 万

售价:见小程序

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