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瑞银拆解大众 ID.3、特斯拉国内超充桩破 6000 、沃尔沃中国销量增长 7 倍

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更深刻理解汽车产业变革

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智能电动崛起,燃油车在

中国最大二十个城市败退!?

根据中汽中心的数据,做一组对比。

1、在中高级轿车市场,Model 3 在这些城市的总销量达到 116473 台,超过了中高级燃油车标杆车型奥迪 A4 的 64188 台。按城市分,Model 3 占优的有 12 个,包括前五大城市。

2、在豪华 SUV 市场,蔚来 ES8 在以上城市的总销量达到 8032 台,而同样是这个级别燃油标杆车型的奥迪 Q7 只有 5143 台。按城市分,ES8 在 15 个城市占优,甚至前十五个城市中,只有重庆销量少于 Q7。

3、从全国来看,Model 3 的总销量是 140312 台,略少于奥迪 A4 的 140496 台。

4、从全国来看,蔚来 ES8 的总销量是 10790 辆,略多于奥迪 Q7 的 10130 辆。

今天政府工作报告谈及汽车产业时又一次重点谈了「增加停车场、充电桩、换电站等设施,加快建设动力电池回收利用体系。」

而上面的数据证明。

1、国家推动电动汽车产业,从而实现汽车产业「换道超车」也好、「变道超车」也好,被证明是成功的。不仅因为数据证明在消费层面,纯电车是可以被广泛接受的,还在于引领风潮的除了特斯拉,也有中国车。

2、以上都是高端市场,而由上至下是打开空间最好的办法。2021 年,豪华、中高级市场的纯电崛起会否进一步蔓延到中级市场、A 级市场?

3、燃油败退,不仅因为电更因为智能。上述两款车,跟之前( 2015 年前后)昙花一现的纯电车型相比,最大的区别在于「智能」。

智能大于电动大于汽车这个不等式,会否夸大到整个产业?何时?以何种速度?

特斯拉国内超充桩数量

突破 6000 桩

2021 年 3 月,特斯拉超级充电桩在中国大陆数量正式突破 6000 桩,达成新的里程碑。

2 月特斯拉在全国 21 个城市上线了 218 个特斯拉超充桩,仅深圳就上线了 6 座特斯拉超级充电站,共计 51 个超级充电桩。特斯拉充电网络不断拓展,覆盖超过 300 座城市。

2021 年特斯拉将会加快充电网络的建设速度。特斯拉上海超级充电桩工厂已于 2021 年 2 月份正式建成并投产,初期规划年产能高达 10,000 根。

瑞银拆解大众 ID.3:

大众将成为特斯拉最大对手

据彭博社报道,瑞士联合银行(UBS)近日拆解了大众 ID.3,由大众专门为纯电动车研发的 MEB 平台打造的纯电动车。瑞银方面表示,未来大众 ID.3 将成为特斯拉的最强有力对手。

瑞银之所以选择拆解大众 ID.3,是因为这是大众基于 MEB 平台的第一款纯电车型,在去年正式交付后欧洲销量大涨。在此之前瑞银仅拆解过雪佛兰 Bolt 以及特斯拉 Model 3。

瑞银的拆解报告中提到,MEB 平台比燃油车平台更有竞争力。其模块化造车理念,很容易在将来为大众打造不同类型与档次的车型,产能和利润双双增长。

报告还提到几点内容:

(1)大众 MEB 平台跟 Tesla 相比具有成本竞争力,在效率、可扩展性和电池能量密度方面均达到了最佳性能

(2)ID.3 电池成本排在全球前三,每千瓦时约 100 美元。

(3)2025 年,大众的电动车制造成本和利率会达到目前燃油车水平

(4)软件和生态大众仍落后于特斯拉,但比其他知名汽车制造商都强

这份报告让大众市值重回 1000 亿欧元。

沃尔沃 2 月全球销量破 5 万

中国销量占两成同比增长 7 倍

沃尔沃官方公布 2 月销售数据,全球销量 50795 辆,同比上涨 27.8%,创历史同期新高。

得益于中国市场的持续复苏,美国市场的稳健表现以及瑞典市场的销量增长,沃尔沃汽车今年前两个月呈现良好的销售势头,全球累计销量达 110,383 辆,同比增长 29.1%。

沃尔沃在中国 2 月份销量 10083 辆,同比增长 736.8%,前两个月共售出 29,243 辆汽车,同比增长 160.6%。

消费者对沃尔沃 Recharge 系列(包括纯电和插混)的需求依然强劲,2 月该系列车型占沃尔沃汽车全球销量的 26.6%。在欧洲,沃尔沃 Recharge 系列销量占总量的 44%。

就车型来看,2 月份,沃尔沃 XC40 依然是该公司最畅销车型,共售出 15818 辆,同比增长 43.7%;其次是 XC60 和 XC90。

英国 635 英亩智能小镇寻主

或为特斯拉超级工厂

据 Somerset Live 报道,英国商业、能源和清洁大臣 Kwasi Kwarteng 透露,政府正为萨默塞特郡、 Gavity 的智能小镇(目前处于未开发状态)寻找合适的超级工厂,占地面积为 635 英亩(约为 257 公顷)。

Kwarteng 在下议院会见 Ian Liddell-Grainger ,布里奇沃特和西萨默塞特郡的议员表示,他认为萨默塞特「有生产技术和能力来支持一个杰出的超级工厂」,英国政府正考虑和审查该片地区。

Kwarteng 补充,考虑到汽车制造和电池制造的重要未来,Gravity 是英国最适合建设超级工厂的地区之一。他强调英国政府在未来的几年将持续支持电动车和电池制造的发展。

该地区此前曾表达希望引进世界一流的智能电动汽车公司,且 Gavity 地理位置优势明显,处于 M5 国道的 23 号出口出,地区正计划建设货运和客运站点。

据 Faraday Institution(英国独立的电化学能源储存研究和技术机构)预估,以英国目前电动车和电池的发展,到 2022 年需要一座超级工厂,2025 年两座,2040 年八座才能满足需求。

如果此合作能够促成,Gravity 希望新工厂能够于今年底前入驻。

通用与 LG 化学在美建立

第二座电池厂

据外媒报道,通用汽车宣布与 LG 化学在美建设第二座电池工厂。知情人士透露,第二座工厂的地址大概率在田纳西州,双方没有最终敲定。

通用与 LG 化学联合建立的第一座工厂于 2020 年 5 月动工,目前基本完成建设。双方合资公司 Ultium Cells LLC,宣称这座「超级工厂」产能将达到 30 GWh 以上。

第一座工厂尚未完工,通用和 LG 化学已经在探讨下一座合资工厂。通用方面已经肯定了这个消息,工厂地址将会在上半年公布。

第一座工厂生产的电池适用于通用新推出的悍马 EV 和凯迪拉克 Lyric 两款车型上,而新款雪佛兰 Bolt EV 和 Bolt SUV 将继续使用旧生产线的电池。

长城汽车柠檬混动 DHT

全球首次拆解

2021 年 3 月 2 日,长城汽车进行了柠檬混动 DHT 的全球首次拆解直播。这是自去年 12 月柠檬混动 DHT 全球首发后,第一次以线上直播拆解的形式重回大众视野。

柠檬混动 DHT 整个系统架构可概括为 " 1-2-3 ",即一套 DHT 高集成度油电混动系统、HEV/PHEV 两种动力架构、以及面向不同级别车型的三套动力总成。

在设计结构上,柠檬混动 DHT 的主零部件有 1.5L/1.5T 混动专用发动机、双电机控制器、DHT 模块、高规格动力电池。

直播展示了 1.5L 发动机,采用了阿特金森循环、外置水冷 EGR 等技术,压缩比 13:1,并进行了 3000 小时的可靠性验证。

双电机控制器可谓是柠檬混动 DHT 的 " 中枢大脑 ",搭载全新一代高算力英飞凌 TC38 系列处理器芯片。

DHT 模块作为柠檬混动 DHT 的 " 传动装置 ",据长城介绍,相比传统 DCT 降低 50% 以上。

软硬件的搭配给柠檬混动 DHT 提供了更多种工作模式,包括纯电行驶,发动机直驱以及能力回收模式。

(完)

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