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降完又降!特斯拉打压下豪华品牌电动车再大幅降价

当新能源汽车发展趋势愈发明显,市场竞争力也变得更加激烈。今日,沃尔沃官方再次调整了首款纯电车型 XC40 的售价,整体与燃油版一致为 29.9 万元,这意味着该车官方整体降价了近 6 万元。

根据目前沃尔沃 XC40 纯电版指导价的调整来看,新车从之前的 35.70 万元降到 29.90 万元,整体下探了 5.8 万元。同时,新车还包含 "3 年 3 次免费基础保养、3 年免费质保、3 年免费道路救援、4 年免费媒体流量和终身免费基础流量 " 在内的 " 优享权益包 "。

对于一款上市仅仅不到一年的新车,出现如此大幅的降价无疑让部分已购消费者有些心寒。目前沃尔沃未表示是否会弥补这部分消费者的损失。

从此次沃尔沃官方降价的行为来看,除因为新车受市场竞争压力较大外,也是为了响应近期品牌推出的全球可持续发展战略,XC40 推出 " 油电同价 " 政策以顺应市场诉求。

自新能源汽车市场 " 新星 " 特斯拉品牌,其官方对旗下两款车型进行降价后,备受市场青睐,其中 Model Y 车型最为明显,在今年 1 月 1 日官方降价 16 万左右,被传出已接到十万辆的订单,对竞争对手造成了威胁。

1 月 27 日起,宝马官方便宣布率先对旗下电动车型进行官方降价,对旗下宝马 iX3 创领型售价从 50.99 万调整为 43.99 万,宝马 iX3 领先型从 46.99 万调整为 39.99 万。同时,对已卖出去的车辆,宝马将会给予现金补偿,开启了豪华汽车品牌电动车官方价格下降的先河。

近日,又有消息称,华晨宝马 iX3 在官降 7 万的基础上,终端价格还能再优惠 2 万以上。这意味着降价后纯电版 iX3 的价格还要低于燃油车 X3。

而如今沃尔沃也对品牌进行官方降价,似乎也说明在电动车市场,价格战恐怕也将成为一个常态。有公开数据显示,沃尔沃 XC40 RECHARGE 自 2020 年正式上市后,其全年销量仅为 479 台,由此可见情况并不乐观。

同时,在昨晚沃尔沃汽车还发布全球可持续发展战略目标,计划将在 2025 年实现全面电气化,届时纯电车型占比将达到 50%,其余为混动车型;2030 年成为纯电豪华车企;2040 年实现碳中和;所有纯电车型将只在线上进行销售。沃尔沃表示:" 我们将致力于成为豪华品牌纯电细分市场领导者。"

可见电气化转型已成为沃尔沃汽车可持续战略的重要组成部分,所以实行油电同价 " 政策也是为了更好推动新能源汽车的发展。

品牌车型降价对于消费者来说是件好事,这将达到部分潜在消费者合理预算,推高销量。但降价也是一把 " 双刃剑 ",毕竟新车上市不久就进行降价,不仅有损了品牌口碑,更是让不少已购消费者成为 " 韭菜 ",同时还让消费者担心车型未来是否还会降价而暂时不考虑购车。不过目前来看,电动车产品价格不稳定已是常态。

据悉,XC40 纯电动是沃尔沃旗下首款纯电动汽车,新车基于 CMA 平台打造,动力上配备前后双电机,综合最大功率 300kW,最大扭矩 660Nm,NEDC 工况下续航里程为 420km。

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