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中老铁路西双版纳隧道贯通 未来昆明至万象有望夕发朝至

1 月 26 日,经过建设者历时 1600 天左右的艰苦奋战,中老铁路重难点、全线控制性工程西双版纳隧道安全贯通。至此,中老铁路国内段 93 座隧道已贯通 90 座,双线隧道全部贯通,为后续铺架和今年中老铁路全线建成通车奠定了基础。

西双版纳隧道位于云南省西双版纳傣族自治州景洪市境内,全长 10.7 公里,穿越澜沧江断裂带及多条断层,围岩破碎、地下水丰富,是一级高风险隧道。施工过程中,溜塌、突泥涌水等险情频繁发生。此外,隧道穿越的地层具有高地热特性,随着隧道不断开挖,高温、高湿的情况不断加剧,洞内作业温度一度高达 40 ℃。

施工时,不仅在施工区域放置冰块,还要通过大功率风机不断向洞内送风,才能保证工人人身安全和施工进展。为攻克隧道掘进难题,施工人员采取 " 长隧短打 " 的方式,增开工作面、加大人员设备投入,确保施工进展。

目前,中老铁路国内段建设已完成投资总额的 97%,全线站前土建工程已基本完工,铺轨、站房、四电等其他工程正按计划有序推进。中老铁路全长 1000 多公里,是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目,采用中国技术标准、使用中国设备。按照规划,全线将于 2021 年底建成通车,到时从云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需 3 小时左右,至老挝万象有望夕发朝至。(总台央视记者 刘文杰)

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