1 月 26 日,经过建设者历时 1600 天左右的艰苦奋战,中老铁路重难点、全线控制性工程西双版纳隧道安全贯通。至此,中老铁路国内段 93 座隧道已贯通 90 座,双线隧道全部贯通,为后续铺架和今年中老铁路全线建成通车奠定了基础。
施工时,不仅在施工区域放置冰块,还要通过大功率风机不断向洞内送风,才能保证工人人身安全和施工进展。为攻克隧道掘进难题,施工人员采取 " 长隧短打 " 的方式,增开工作面、加大人员设备投入,确保施工进展。
1 月 26 日,经过建设者历时 1600 天左右的艰苦奋战,中老铁路重难点、全线控制性工程西双版纳隧道安全贯通。至此,中老铁路国内段 93 座隧道已贯通 90 座,双线隧道全部贯通,为后续铺架和今年中老铁路全线建成通车奠定了基础。
施工时,不仅在施工区域放置冰块,还要通过大功率风机不断向洞内送风,才能保证工人人身安全和施工进展。为攻克隧道掘进难题,施工人员采取 " 长隧短打 " 的方式,增开工作面、加大人员设备投入,确保施工进展。
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