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观察者网 01-24

737 MAX 加拿大复飞首航,因故障被临时取消

(观察者网讯)继巴西、美国后,加拿大也在本月取消波音 737 MAX 禁飞令,但 737 MAX 加拿大复飞首航却因故障被临时取消。

据 Simple Flying 报道,当地时间 1 月 22 日,加拿大西捷航空(WestJet)的首架复飞波音 737 MAX 从卡尔加里准备起飞时,因飞机监控系统的 " 标准功能显示 " 存在潜在的故障,需要进行验证和重置,迫使西捷航空临时取消该航班。这架客机也是波音 737 MAX 系列机型在加拿大获准复飞以来的首航。

737 MAX 驾驶舱 图自加拿大西捷航空推特账号

西捷航空的发言人表示,在发动机正常点火后,飞机的监控系统进行标准的功能检查,显示有一个潜在的错误需要验证和重置。由于查找错误的过程需要花费一些时间,西捷航空决定临时取消该航班及其回程航班。目前,西捷航空已对这架波音 737 MAX 进行了检查,排除了相关故障,将按计划于当地时间 24 日重新投入使用。

加拿大交通部的一名发言人表示,这起事件与波音 737 Max 飞机先前停飞无关。

在禁飞波音 737 MAX 机型近两年后,加拿大于 1 月 20 日解除禁飞令。加拿大将于 2 月 1 日恢复波音 737 MAX 商业运营。

22 日执飞复飞首航的 737 MAX 图自加拿大西捷航空推特账号

加拿大交通部表示,该机构已在波音 737 MAX 上花费了超过 15000 个小时的审核时间。在整个独立审核过程中,加拿大交通部还与美国联邦航空管理局(FAA)和其他主要认证机构进行了广泛的合作,包括欧盟航空安全局(EASA)、巴西国家民航局(ANAC)以及加拿大航空公司、机组人员和工会协会等。

美国早在去年 11 月就正式批准波音 737 MAX 复飞,12 月底美国航空成为全球首个重新开始 737 MAX 商业航班运营的航空公司。随后,巴西国家民航局也批准波音 737 MAX 复飞。

中国民用航空局局长冯正霖去年 10 月 22 日表示,波音公司总裁也已经跟其谈了两次复飞的问题。中方在和 FAA、波音公司交换意见时,明确提出了中国民航复飞的三原则,这就是:飞机的设计更改必须获得适航批准;驾驶员必须得到充分有效的训练;两起事故的调查结论必须是明确的,而且改进措施是有效的。基于这三个原则,我们没有为 737MAX-8 的复飞设定时间表,只要符合这个要求,我们是乐见复飞的,但是达不到要求,或者不符合 " 三原则 ",那我们还是要继续严格的适航审定,确保安全。

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