近期多家轮胎企业纷纷上调产品价格,受到市场关注。这一波的轮胎涨价,对消费者的影响如何呢?
工程轮胎 卡客车轮胎涨价明显
轿车轮胎终端门店涨价意愿不强
刘波是山东青岛的一名长途货车司机,经常往返北京、上海等地。由于路程普遍较远,基本上半年左右就需要更换一次货车轮胎。刘波告诉记者,最近一段时间他明显感觉到轮胎价格上涨,同一个牌子轮胎,上半年 800 多元,现在要大约 1000 元。
梁君锋在山东青岛经营一家轮胎企业二十多年了,他告诉记者,今年下半年以来,很多类型的轮胎都在涨价,特别是工程轮胎、卡客车轮胎的涨幅最为明显。涨价幅度最高的应该是工程胎,需求量比较大,上游工厂对这个产品的涨价幅度比较大,一般在 8 到 12 个点左右。卡客车当中的长途、中途,比如说港口用的拖车轮胎,涨价幅度在 6% 左右。
原材料量价齐升 轮胎企业涨价应对
是什么原因导致这一波的轮胎价格上涨?目前轮胎生产企业的生产情况如何?
在山东东营的一家轮胎企业,生产负责人陈建军正在检查产线的运行情况,据他介绍,从今年 7 月份开始,中东地区的订单增加幅度明显。为了满足这些订单,他们新加了部分设备,扩充了产能。但是近期持续走高的原材料价格,还是让他倍感压力。
黄大帅是山东青岛一名橡胶经销商,他告诉记者,今年下半年以来,无论是天然橡胶还是合成橡胶的出货量始终维持在高位,而且随着价格的上涨,每天来找他询价、催着发货的客户明显多了起来。黄大帅称,2019 年他们每月合成橡胶跟天然橡胶总出货量 15000 吨左右,今年 4、5 月销售量开始逐步上升,9 月份一个月最高的销售量达到 4 万吨,现在保持在 3 万吨左右。
国内外需求爆发 轮胎企业满负荷运转
面对上游原材料价格的持续走高,轮胎生产企业不得不涨价应对,今年以来,轮胎行业的下游需求如何呢?
在山东青岛一家轮胎企业生产车间里,记者见到了正在忙碌的产线负责人王立刚。他告诉记者,虽然受到疫情等因素的影响,但是自从今年 3 月份以来,企业一直处于满负荷生产状态。
此外,海外订单的激增,也让国内不少轮胎企业应接不暇,为了应对持续走高的订单量,不少企业纷纷增加产能,以满足市场需求。
受益于行业回暖,A 股多家轮胎上市公司三季度净利润显著增长。其中贵州轮胎前三季度归母净利润超 200%,森麒麟、三角轮胎、玲珑轮胎归母净利润超 30%。
来源:央视财经