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汽车之家 10-29

640 马力 V10 图说奥迪 R8 LMS GT2 赛车

[ 汽车之家 赛车解析 ] 赛车运动可以说是奥迪品牌最为标志性的 DNA 之一,从拉力赛到场地赛,您总能看到他们的身影,因此,有不少绅士车手都选择了奥迪品牌的赛车。

现在,绅士车手们又将迎来一款新的 GT 车型——奥迪 R8 LMS GT2 赛车,这是奥迪运动客户赛车部门旗下迄今为止动力最强劲的赛车。

奥迪 R8 LMS GT2 赛车是奥迪运动客户赛车部门推出的第四款车型,其它车型包括:奥迪 R8 LMS GT3 赛车、奥迪 R8 LMS GT4 赛车及奥迪 RS 3 LMS 赛车。

在古德伍德速度节上首次亮相的奥迪 R8 LMS GT2 赛车,驾驶它的是勒芒传奇冠军车手汤姆 . 克里斯滕森。

虽然赛车的名字叫做奥迪 R8 LMS GT2,但是其定位是在 R8 LMS GT3 与 R8 LMS GT4 之间,定价在 33.8 万欧元,比 R8 LMS GT3 赛车便宜了 6 万欧元。

与 R8 LMS GT3 赛车赛车不同,奥迪 R8 LMS GT2 赛车是基于奥迪 R8 Spyder V10 performance quattro 车型打造的。

虽然是基于 Spyder 车型,但是奥迪运动部为其重新设计了车顶部件,如果您不仔细观察,很难发现这是一辆敞篷车。

针对 R8 LMS GT2 赛车,奥迪赛车运动部门设计了一套非常夸张的空气动力学套件,备采用碳纤维增强复合材料(CFRP)打造的前包围,极具视觉冲击力。

赛车顶部经过精心设计的进风口可为 V10 自然吸气发动机引入空气,兼具引人注目的美学效果及实用性能。

车尾的大扰流板在拥有出色视觉效果的同时,也能在赛车高速行驶时提供一定的下压力,不过,这款赛车的整体下压力要低于 R8 LMS GT3 赛车。

而在动力上,经过优化的 5.2L V10 发动机输出功率高达 640 马力,因此,R8 LMS GT2 赛车也成为奥迪运动客户赛车部门旗下迄今为止动力最强劲的赛车。

奥迪 R8 LMS GT2 赛车主要是专为绅士车手特别打造的,因此会照顾车手的控车能力,让车手在驾驶愉悦感与圈速成绩之间找到完美的平衡。

与 GT3 车型重新打造的车身悬架系统不同,奥迪 R8 LMS GT2 赛车的悬架系统还是基于量产升级,因此赛车更加注重直线的能力。

来到车内,可以看到赛车保留了绝大部分的原车内饰,甚至还有空调系统,这是专业赛车可望而不可及的装备。而在一些内饰版上则采用了碳纤维复合材料。

虽然这是一辆专门为绅士车手打造的赛车,但是其圈速一点也不比 GT3 赛车差。奥迪车手程丛夫在上赛驾驶 GT2 赛车时,在上赛的大直道上能跑到 280km/h,比 GT3 赛车还要快 20km/h。

这主要是因为 GT3 赛车受到严格 BOP 限制,其发动机的只能发挥大约 500 匹马力的动力,这就造成了与 GT2 赛车近 30% 的动力差异。不仅如此,GT2 赛车的下压力也会更小,这两点加在一起会有显著的车辆动力学表现。

如果在一些高速赛道上,再加上车手出色的发挥,奥迪 R8 LMS GT2 赛车的圈速绝对是可以和 GT3 比拼的,而且车手还是坐在极舒适驾驶舱里。

写在最后:奥迪 R8 LMS GT2 赛车已经率先亮相上海国际赛车场,并由中国汽车运动领域的顶尖车手程丛夫率先开启客户体验之旅。随后,客户将有机会于 10 月和 11 月在上海及珠海赛车场试驾这一重磅车型。(编辑 / 汽车之家 郭枫)

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