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SUV大咖 10-29

爆个胎维修费 14.6 万吓坏车主,结果保险公司不赔,4S 店踢皮球!

买车用车就找 SUV 大咖

前言:现在买辆豪华品牌车,不像以前看似那么困难了,什么奔驰 A 级、宝马 1 系拿着二十多万就能买到,就算车再怎么差,顶着个奔驰宝马标那也是很香的,更何况传闻现款奥迪 A3 裸车才卖 15 万不到,简直是大白菜价。

不过拿着几十万买一辆用电的 " 豪华品牌车 ",那就多多少少有点 " 任性 " 了,就例如蔚来。蔚来刚推出时候是非常高大上的,定位也很精准,就如特斯拉一样是新能源领域中的豪华品牌,蔚来 EP9 电动超跑卖上千万,而且还是限额的,而后续推出的蔚来 ES8,起售价也要 46.80 万,不便宜。

这只不过是买车的前期费用而已,纯电车也是要维修保养的,更何况作为 " 豪华品牌电动车 " 的它,零部件的更换费用必然不低,但也没想到会这么高。就在近日,映象网以《一个车轮子坏了修完要 14.6 万元?市民遭天价维修费后要求 " 恢复原状 "》为题,报道了郑州市新密市郑先生花了 50 余万元买了辆蔚来电动汽车,一年后车辆左前轮因路况不佳而爆胎。

爆胎这事相信大家也遇到过了,大不了换个轮胎而已,花不了多少钱,然而尊贵的蔚来车主享受售后服务,拖车把蔚来 ES8 拉会店里,维修报价为 14.6 万元。??????相信你也跟大咖一样一脸问号,啥时候爆胎维修成本要付车价的五分一?就算是真实事件,那也是劳斯劳斯这种级别的车才有底气吧。

原来真相是这样的,车主核对维修项目单时发现,维修单中原本维修一条轮胎的项目变成了 " 更换了四条轮胎和四个轮毂,以及其余多达数十项的维修清单,累计费用 14.69 万元 ",售后维修方显然是存在一定过失的。

行,爆胎也算事故,找保险公司理赔完事,但别人保险公司也不傻,直接拒赔,这车主就懵逼了。然后车主就来气了,直接跟蔚来公司一起找了律师,起诉保险公司,然而最终结果是败诉了,再次懵逼。一方面车主不愿意支付维修费用,另一方面售后维修那边也不肯让步,所以导致车主的蔚来 ES8 放在维修处将近一年的时间,这皮球踢得有点久。

有趣的是,映象网报道后,就引起多方关注。最新消息显示负责车辆维修的经理已被停职,蔚来方面也不会要求车主支付如此昂贵的维修费用,承诺让车主 " 象征性 " 付点钱就可以把车开走。?????在这里大咖再次一脸问号,啥叫 " 象征性 " 付点钱就能开走?难道是之前讹诈车主的事被曝光了,现在过意不去所以选择性不收取费用了吗?

估计车主心里也想着多一事不如少一事,能开回自己的爱车已是心满意足的,但从今往后估计也怕走那些复杂的路况,纯电车磕磕碰碰的风险还是挺大的,幸亏碰坏不是电池而是轮胎。

" 天价维修单 " 这事在蔚来汽车联合创始人总裁秦力洪发布邮件后落幕,邮件内容中提及到对于此次 " 乌龙 " 事件表示歉意,这样的个案由 " 服务无忧 " 车主售后服务来兜底。另外,邮件内容中也承认了管理上、授权维修站没有执行标准的维修认定程序、区域公司让 " 服务无忧 " 用户自行支付维修费用等问题,并进行深刻检讨。

蔚来汽车总裁亲自出面来平息此事,也算是给车主一个交代了。蔚来汽车作为造车新势力,旗下产品确实能给到消费者非常深刻的印象与不错的体验,但在售后服务这块没有跟进步伐的话,就很容易流失不少潜在客户了。毕竟谁也不想买一辆糟心的车,更何况还需担心续航里程够不够的纯电车。

纯电车是趋势,无可置疑,但在这个接受的过程中,无论续航里程也好,安全性也好,希望能给到足够的安全感,同时这类 " 天价维修单 " 还是尽量少出现吧!

图片来源于网络

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