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盖世汽车 10-29

Light 推出新型感知系统 射程远于激光雷达

盖世汽车讯 据外媒报道,高级计算成像公司 Light 推出了感知平台 Clarity。该平台采用无源摄像头,能够探测到 10 厘米至 1000 米之外所有物体的 3D 结构,其射程是同类激光雷达的三倍,大大提升了现有高级紧急制动系统,以及自动驾驶汽车的感知能力。得益于 Clarity 提供的近程和远程深度信息,当环境发生变化时,这些系统可以主动做出决策。

(图片来源:Light)

此外,Clarity 还可以使车辆获取更多的信息。Clarity 可生成整个摄像头视野内的深度信息,这些深度信息无缝融合了图像细节,从而以每秒 30 次的频率为车辆提供密集的 3D 视图。Clarity 平台每秒能够生成多达 9500 万个数据点,是现有感知系统的 20 倍。而且 Clarity 无需经过训练,就能识别道路上可能遇到的特定物体,进而生成 3D 结构。Clarity 提供基于信号处理的周围环境信息,使机器能够主动、稳健地运行,比仅依靠推断的系统更安全、更稳健。

Clarity 平台可满足客户对于功能、成本和设计相关的需求,并且可以进行配置,优化一些驾驶员辅助和自动驾驶系统,例如:

识别并避开障碍物:每隔 30 毫秒,Clarity 平台自适应悬架系统会提供路面细节,还可以检测到远处的障碍物,帮助人们更早地采取避碰行动。

重新定义车辆与驾驶员的交接时间:感知距离每增加 100 米,车辆就能多获得 4 秒时间,用于减速、变道或提醒驾驶员接管。

感知车位地点,并测量与车位的距离:Clarity 平台可识别距离车辆 100 米以外的开放车位,从而帮助驾驶员节省时间、燃料,并减少挫败感。

L4/L5 自动驾驶卡车运行:Clarity 用于卡车时,可提供路径规划所需的射程,以提高燃油效率,并且帮助满载的 8 级卡车安全停靠。

Light 首席执行官 Dave Grannan 表示," 汽车制造商已经投入数十亿美元的资金,进行了数十年的研究,旨在使安全、可靠的 ADAS 和自动驾驶汽车成为现实。但到目前为止,很多感知系统也会忽略道路上的物体和障碍物。为车辆提供动力的系统都需要配备全面、可测量的深度,以及摄像头提供的视觉信息,以便做出明智的决定,使驾驶更加安全。"

Light 首席产品官 Prashant Velagaleti 表示,"Clarity 平台结合了深度范围、精度和密度,能让新一代汽车变得更安全,而不必在成本、质量或可靠性方面做出妥协。Clarity 提供的高保真深度信息不仅能将碰撞的严重程度降到最低,还能让车辆做出决策,避免事故,保证乘客的安全和舒适。"

Clarity 平台与其他传感模块,如激光雷达和雷达共同协作时,可提高这些模块的性能。该平台使用供应商提供的现成汽车级摄像头,可以降低成本。摄像头技术不断创新,而 Light 的算法可以轻松进行更新,利用这些新技术的优势,从而使客户受益。

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