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汽车之家 10-24

高德交通报告:宁波最幸福 / 西安最堵车

[ 汽车之家 行业 ] 近日,高德地图发布了《2020 第三季度中国主要城市交通分析报告》。数据显示,在高德交通大数据监测的 360 个城市中,有 7.48% 的城市通勤高峰处于拥堵状态,有 58.17% 的城市通勤高峰处于缓行,其余 34.35% 的城市通勤高峰交通处于畅通状态。全国主要经济区域以珠三角区域拥堵程度最高,而长三角区域高峰拥堵延时指数为 1.49,低于全国 1.56 的水平,交通状况相对较好。

细分到城市来看,全国每个地区都有其特殊的交通状况。其中,受疫情影响,2020 年第三季度拥堵同比降幅最大的城市是乌鲁木齐,拥堵上升幅度最大的城市是青岛市。

从地面公共交通来看,2020 年第三季度,宁波、石家庄、天津等十个城市的幸福指数较高,说明其公交运行效率、可靠性、相对城市交通水平的综合表现较好。其中,宁波市的 " 全市全天线路运营速度波动率 " 最小,公交运营效率最稳定;厦门城市核心区内的高峰时段,厦门公交效率与小汽车最接近,小汽车速度仅是公交的 1.847 倍;兰州的候车时长为 5.3 分钟,在所有城市中最优。

高德地图通过不同维度的数据,得到了全国 50 个主要城市的 " 交通健康 " 水平线。数据显示,西安市交通健康指数最低为 42.80%,城市交通相对处于亚健康状态;南通市交通健康程度最高,其交通健康指数为 74.96%。

衡量及对比不同城市交通运行状况,还需充分考虑城市间交通发展规模的差异性。根据公安部交通管理局发布的截至 2020 年 9 月全国汽车保有量数据来看,在超 400 万辆保有量的城市中,苏州交通健康指数最高,重庆最低。

红绿灯路口排队是停车延误的主要原因之一。数据显示,第三季度停车延误前三位城市分别为东莞、佛山、深圳,与二季度一致。综合等灯时长和停车次数等维度来看,东莞、深圳、长春市的信控路口服务水平最低。

编辑点评:

高德地图基于大数据,对全国各城市的交通状况进行了分析。对于政府有关部门来说,这些数据可以作为交通治理的有效依据;对于企业来说,可以配合达成出行方式的多样化,并有针对性地进行共享出行的合理投放;而对于大众来说,实时地了解出行道路情况,躲避拥堵,提前安排行程,是最大的刚需,因此,该类数据值得被关注。(文 / 汽车之家 翁萌)

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