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汽车之家 10-23

5 年推 4 款电动车 天美汽车发布产品规划

[ 汽车之家 新闻 ] 几天前,天美汽车旗下首款量产车型天美汽车 ET5 公布了售价,补贴后售价区间为 15.28-19.88 万元。新车定位于中型纯电 SUV 车型,两个版本的 NEDC 续航里程分别为 410km 和 520km。与此同时,天美汽车发布消息称,继天美汽车 ET5 之后,将进一步完善产品矩阵,未来 5 年内要推出 4 款以上全新纯电车型,并推出 N 项智能科技,冲击新能源汽车市场。

事实上,2019 年,天美汽车就宣布了其 "2 4 N" 产品战略规划,并表示将以 BE、CE 两大纯电研发平台作为依托。BE、CE 两大纯电平台是模块化专属平台,集设计、安全、效能、驾驶、多种动力等基础功能模块于一身,可以实现多车型共享,能涵盖轿车、SUV 和 MPV 车型。

通过其产品规划来看,天美汽车将在 2021-2022 年推出两款轿车车型,并在 2022-2023 年分别推出天美汽车 ET5 和上述轿车的改款车型;2024 年,天美汽车还将推出一款新的紧凑型轿车和一款 MPV 车型。

在智能化方面,天美汽车与大屏 AIoT 企业创维酷开联合成立了全新公司,共同研发 Skylink 智能网联系统,可以实现部分车家智能互联互通功能。同时,天美汽车还打造了座舱健康睡眠系统,座椅拥有 10 向电动调节功能,可一键让座椅平躺成一张休息用的小床。睡眠座椅的记忆模式还可以设置 3 种常用坐姿,并在手机 App 上进行控制。

天美汽车成立于 2018 年,其创始人黄宏生是彩电企业创维的创始人。早在 2010 年,黄宏生就建立了开沃新能源汽车集团,从整车和核心零部件的生产、销售、研发、服务等方面,全面涉足新能源汽车领域。目前集团旗下已拥有新能源乘用车、大中型客车等产品。2017 年,开沃集团产销达到 10633 辆,而天美汽车正是开沃新能源汽车集团的全资子公司。

编辑点评:

与小鹏、威马一样,天美汽车也是跨界的新造车势力一员,并且在短短三年时间内就实现了车型的上市,可见其具备一定的产品和技术基础。但眼下,小鹏汽车 G3 和威马 EX5 作为竞品,已经拥有了一定的市场基础,天美汽车明显 " 晚了一步 "。能否凭借产品和营销加大品牌力,参与新能源汽车的竞争,还要看其未来几年内的的发展。(文 / 汽车之家 翁萌)

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