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蜀锦 10-01

SUV 火热,MPV 和轿车市场的争斗更加激烈

从 2019 年开始,受经济大环境影响,轿车销量和 SUV 销量都在下降,但轿车的下降幅度比 SUV 下降幅度更大。

不过 2019 年轿车销量还是比 SUV 销量高了近 100 万辆。

到了 2020 年,遭遇疫情,车市雪上加霜,上半年轿车销量和 SUV 销量持续下跌,但这一次,轿车销量下降幅度达到 25%,最终轿车销量和 SUV 销量相差不到 15 万辆。

很明显,SUV 正成为消费者更喜爱的类型。

除了轿车和 SUV,MPV 市场也不好过,已经连续几年持续下滑,但消费者应该感觉不到。

消费者可能反而以为 MPV 市场更火了,因为很多主流车企都很热衷于推出新 MPV 车型,比如吉利、广汽传祺、荣威、比亚迪等品牌。

红海有红海的争斗,蓝海有蓝海的争斗,轿车和 MPV 市场固然没有 SUV 市场那么火热,但轿车本身的体量不小,竞争也相当激烈。

而 MPV 市场本身就不大,产品却很多,竞争更是不亚于轿车市场。

在 2020 北京国际车展上,中国品牌也有很多在 MPV 和轿车市场发力的品牌,我们不妨来看一下。

要说目前市场上最火的 MPV,那当属别克 GL8,而别克就来自上汽通用,所以每一款上汽的 MPV,都不容小觑,毕竟有 GL8 作为经验范本。

上汽荣威就在本届北京车展上带来了品牌首款 MPV 车型—— iMAX8。

相信第一眼看到 iMAX8 的人都不会轻视这样一款产品,因为无论是它的设计还是它的尺寸,都让你觉得它绝对不是善茬。

确实,iMAX8 拥有接近于别克 GL8 的尺寸,是辆不小的 MPV 车型。

很显然,当广汽传祺推出 M8 想抢占 GL8 市场的时候,上汽派出了荣威 iMAX8 来迎战,誓要把中大型 MPV 市场全部收入囊中。

除了尺寸上,iMAX8 也在设计上展现了自己的竞争力,这一点一定是从 GL8 那儿吸取了经验的。

因为 iMAX8 的设计首先是具有高级感的,同时又有很多荣威独特的元素,当传祺 M8 在试着向丰田埃尔法靠拢的时候,荣威 iMAX8 在极力的做自己。

另外,荣威 iMAX8 还有很多创新的东西,比如可前后移动的中央扶手,它能在前排和后排之间穿梭,提升科技感的同时也实实在在具有实用性。

不得不说荣威 iMAX8 是一款非常有想法的 MPV 车型。

除了上汽荣威,上汽大通也在本届北京车展带来了两款 MPV 车型,并且都不是常规 MPV 车型。

一款是大通 RG20,基于 G20 打造的类房车 MPV。

从外观上就可以发现它加高的车顶,那其实是一个升顶帐篷,升起来就是一个旅行中的家。

车内是 2+2+2 的 6 座布局,后两排座椅可放倒成一张床,另外车内则还有冰箱、办公桌、储物槽等设施。

总的来说,RG20 不算严格意义上的房车,但它已经兼具房车的一些功能,给车主增加一些不同的生活场景。

另一款则是大通 EUNIQ 7,它也基于大通 G20 打造,不过,EUNIQ 7 是一款氢燃料电池 MPV。它在外观上已经通过诸如双色车身、蓝色饰条等设计去展现它新能源的身份,并且它的新能源还十分特别。

EUNIQ 7 的氢燃料电池动力系统由氢燃料发电装置、储氢罐、电池包、电驱系统等组成,驱动电机最大功率约为 150 千瓦,储氢罐可装载约 6.4 公斤的高压氢气,仅需 3-5 分钟即可加满,整套动力及储能系统在 NEDC 综合工况下的最长续航里程将大于 600 公里。

同样来自上汽的名爵没有对 MPV 发生兴趣,但它却一直在轿车市场发力。

此前的名爵 6 成为很多热爱运动轿车消费者的选择,而本届北京车展,名爵又带来了一款运动感十足的轿车——名爵 5。

实际上名爵 5 不算是一个新车系,只是 2017 年,上一代名爵 5 停产之后,这才正式以全新面貌回归。

全新的名爵 5 在设计上非常吸引眼球,前脸的造型就足够夸张,大灯的造型也非常犀利。

整车采用溜背式的轿跑车设计风格,车尾很短,尾灯的造型类似于轮胎印,很有设计感。

不过总体而言,名爵 5 的设计并没有给人特别舒服的点,想表现得太多,最后出来的效果反而不尽人意。

名爵 5 轴距 2680mm,定位于一台紧凑型轿车,将搭载 1.5L 和 1.5T 两种动力的发动机,最大马力分别为 120 匹和 173 匹,预计售价将在 8 万元左右。

来自北方的一汽奔腾 B70,展现了与名爵 5 完全不同的性格。

奔腾 B70 并非和名爵 5 是一个级别的,它定位于一款 A+ 级轿车,或者叫 B- 级轿车吧。

因为它的轴距已经达到 2 米 8,车长也超过了 4 米 8。

这样的尺寸让它看起来很是修长,如果名爵 5 能拥有这样的尺寸,可能会更加好看。

奔腾 B70 的设计还是有很多可圈可点的地方的,不过有的细节总觉得跟凯迪拉克有些神似,但总体而言还是很有奔腾自己的风格。

看起来除了显得比较精致之外,确有几分豪华的气息。溜背的轿跑车设计也让 B70 有了些运动感和优雅的味道,不得不说,奔腾 B70 的设计是很讨人喜欢的。

对了,奔腾 B70 还是掀背的,后备箱的使用便利性得到巨大提升,逼格也满满。

奔腾 B70 将搭载一台排量为 1.5T 涡轮增压发动机,匹配 7 速双离合器变速箱,跟红旗 H5 的 1.5T 车型是同款动力总成。

目前它并没有在北京车展上市,不过我们猜测价格应该在 10 万元级,顶配不超过 15 万,这样的尺寸和设计还是很有竞争力的。

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