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新汽车志 09-28

这个品牌又爆丑闻,车辆“集体失灵”,股价暴跌!

纯电动车的 " 里程焦虑 " 也许是纯电动汽车无法取代燃油车的最关键一个因素。毕竟眼下充电设施非常稀缺,而且资源分布不均。本月特斯拉正式宣布:已经打通成都到拉萨的充电路线,让特斯拉用户开着特斯拉进藏成为现实。

▲图片来自红星新闻

成都到拉萨全长 2011 公里,特斯拉一共投入建设了 13 座专用充电站,算下来平均每 154 公里就有一座。成都作为中国西部的核心经济发达区,充电桩和充电站早已经遍布全城。如此一来,特斯拉也算是完成了一项壮举。

想当年因为施工难度太大而没能实现青藏铁路电气化,因此青藏铁路至今都是满地柴油机车。而如今全电力化的特斯拉却能在高原上飞驰。中国铁路没能实现的梦想却被一家车企圆梦了,不得不说特斯拉确实挺牛的。

特斯拉车主被困沙漠

打 2 小时救援电话无人接

要说特斯拉一直一来就是话题不断,似乎它本身就是一个大明星。就在 2 天前特斯拉禁止旗下员工谈论 " 韭菜 ",并且禁止 " 韭菜 " 在特斯拉公司里出现,甚至是餐厅和食堂。此事一曝光,特斯拉再一次被顶到了潮头浪尖。

加上特斯拉在过去的半年里,在国内发生了数次失控、加速、撞毁的案件,消费者对特斯拉的质疑声是越来越大。而最近特斯拉再次爆出严重丑闻,从而再次走上了热搜。也许是特斯拉梦想要征服全世界,所以除了青藏高原之外,他们还把充电站建到了沙漠里,当然,是美国的沙漠……

话说美国的一位车主就在沙漠里遭遇了尴尬:他刚好开车进入沙漠办事,当车辆需要充电时,就直接去到位于沙漠里的特斯拉超级充电站。车俩充满电后刚想开走,却没成想特斯拉被锁住无法动弹!车主尝试着解锁操作,却完全无能为力。

接下来该车主发现自己的特斯拉 APP 失灵无法和车辆连接,最终他只能拨打特斯拉紧急服务电话。可未曾想到这电话一打居然就是 2 个小时居然一直无人接听……求这位车主的心理阴影面积……

网站瘫痪,服务器宕机

大量国内外车主无法解锁特斯拉

更夸张的是这不是个案!因为同样的事情发生在了全世界很多特斯拉车主的身上。根据美国汽车媒体报道称,美东部时间周三上午,特斯拉遭遇完全的网络中断,公司内部系统出现宕机,导致公司工作人员无法处理送货和订单。而车主也无法通过 App 控制汽车。

遭遇网络中断的车主绝大部分来自美国包括旧金山、波士顿、纽约和芝加哥等市,欧洲一些国家(包括英国、德国和俄罗斯等)的车主也报告了类似的问题。除了汽车之外,特斯拉的太阳能产品也遭遇类似网络故障。

除了 APP、企业内部系统和太阳能产品出现宕机外,还有网友表示,特斯拉的网站也出现部分宕机。特斯拉在周六承认了问题并表示当日晚上已经修复,但许多车主在次日早上仍在经历同样的问题,甚至他们无法进入自己的爱车……

最糟糕的是此事一出立马就有 " 好事之徒 " 出来指证说 " 这并非特斯拉第一次出现全系统的宕机 " 事件。受此影响特斯拉股价狂跌,市值蒸发 409 亿美元(约合 2784 亿元人民币)。

而就在 " 宕机 " 事件的前一天,特斯拉发布了一次 " 没任何新意,令人感到失望的电池技术发布会 ",因此股价已经狂跌 234.5 亿美元(约 1597 亿元人民币)仅仅 2 天特斯拉损失超过 4000 亿元人民币。

科技树点的太多难免会歪

造车并非浮躁能敌,且行且珍惜

有句广告词让我记忆深刻:科技让人更轻松。智能化、自动化、傻瓜化的设计初衷是好的,能让人类尽可能摆脱繁复的机械操作之累。但也会带来一些新问题:比如说 " 备份紧急操作 " 途径预留不足的话,那么万一网络出现问题,就会导致上述的尴尬到死的情形了。

高科技虽好,但打好基本功才是硬道理。各种炫酷的黑科技不是说不能用,但作为企业来说是把更多精力投入到底盘、车身、动力等基础系统里去,还是把更多精力投入到类似的酷炫技术上,也许企业们真的要好好反思了!

事实上我早前曾批判过如今汽车行业的浮夸之风!其中最让我感到反感的就是汽车里的那些大屏幕。看起来足够高大上,但真的合适、合理、并且安全么?我们在驾驶过程中,精力应该是处于高度集中状态,视线应该是集中在道路本身。

当年为了让汽车 " 盲操 " 的成功率更高,汽车企业们曾做了各种努力。比如将音量调节按钮集成到方向盘上,做到 " 手不离盘 ";比如将空调的调节旋钮做大,做显眼,然后位置上移,好让驾驶者 " 无需低头观察就触手可及 "。

截止到发稿前,国内又爆出一起特斯拉失灵无法开门的案例,也是让人无语。

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