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孙中山 1912 年视察唐山老照片首次公开!先生当年“北方大港”构想已成现实

图为孙中山走下火车

燕赵晚报讯(融媒体记者 红珊 通讯员 信宝忠)日前,由唐山著名民间收藏人士陈颖新近收藏的孙中山先生 1912 年 9 月 24 日视察唐山时拍摄的 3 幅老照片,在唐山启新 1889 文化创意产业园研学游体验馆内展出,这是该照片首次面向社会公开。

据收藏者陈颖介绍,这 3 幅珍贵的老照片是他从一次拍卖会上拍得,分别是孙中山在 1912 年视察唐山时走下火车、唐山火车站欢迎队伍,以及孙中山在黄兴、胡汉民、宋教仁等人陪同下步行去铁路工厂参观的场景。经过查询相关资料,对它的历史背景有了进一步了解。

图为唐山站欢迎队伍

据天津古籍出版社 1990 年出版的《北洋军阀天津档案史料选编》内 " 访查员苗杏林为孙文黄兴北上等事致津商会函 " 之函 6(1912 年 9 月 24 日)记载:" 敬启者,孙中山先生于今早 8.5 钟乘坐火车前往唐山、开平、滦州、榆关等处查验各矿,至 25 号下午 2 钟仍回天津,不下车直往山东,特此报告,敬请诸君台鉴。访查员苗杏林呈。"

依据史志资料记载,这是孙中山第二次来到唐山,时间是在 1912 年 9 月 24~25 日。1912 年 8 月,已辞去临时大总统职务的孙中山被袁世凯邀请离沪北上,负责筹划全国铁路交通建设。同年 9 月 24 日,孙中山在黄兴、宋教仁、胡汉民、王宠惠等人的陪同下来到唐山考察工业、交通,考察范围是唐山市区(含开平、滦州),参观了铁路工厂(唐山机车车辆厂前身)、开滦矿务局、启新洋灰公司和唐山铁路学校(西南交通大学前身),25 日下午 2 时返回天津。

而孙中山第一次视察唐山,是在辛亥革命以前的 1894 年 ( 光绪二十年 ) 7 月。那一次是偕陆皓东从上海抵天津,上书李鸿章未获接见,转而到唐山看望在开平煤矿和铁路工厂的广东同乡,还参观了煤矿和铁路工厂。在口述资料《孙中山史迹忆访录》和 1948 年 11 月 5 日唐山《工商日报》刊登的《唐山市今史简记》中,对此事均有记述。

孙中山(中)在黄兴、胡汉民、宋教仁等人陪同下步行到铁路工厂参观

两次唐山之行,使孙中山对渤海 " 直隶湾 " 地域环境和唐山丰厚的海洋、矿产资源留下了深刻印象。在 1918~1919 年写作《建国方略 · 实业计划 ( 物质建设 ) 》时,提出了在渤海岸线乐亭县王滩一带兴建 " 北方大港 " 的构想。孙中山设想的北方大港就是今天唐山的曹妃甸港。

当年孙中山在地图上标出的 "Sha-lui-tien banks" 沙垒甸岛 ( 曹妃甸 ) ,前面是渤海湾最深沟槽,曹妃甸具有 " 前面有深槽,背后有浅滩 " 的优势。2005 年 12 月 " 曹妃甸港区 " 正式命名并对外开放。如今一百多年过去,唐山港已经成为拥有京唐港区、曹妃甸港区及丰南港区 3 个港区,年吞吐量全国第三的北方大港,孙中山先生当年构想的北方大港,已经在唐山人手中变为现实。

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