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雷科技 09-21

特斯拉车主 App 被曝大漏洞,国内用户能控制欧洲车辆?

相信有留意特斯拉消息的朋友都有了解,早前有网友发现自己的特斯拉在车主 App 中离奇 " 消失 " 了,取而代之的另外 5 辆远在欧洲的车,该名网友不仅能查看这 5 辆车的所有车辆信息,还能远程遥控车辆 ...

对此特斯拉并没有作出回应,然而过了一个月不到的时间,特斯拉 App 再次出现 " 串车 "。9 月 15 日,重庆某位特斯拉 Model 3 车主在社交平台发文称," 今天打开特斯拉 App,居然发现变成了别人的车,虽然这个事情之前在微博上看到过,但是真正发生在自己身上的时候还是感觉很惊奇,然后是深深的担忧。"

车主表示自己在打开特斯拉 App 的时候,看到当中显示的车辆定位在湖南省衡阳市(车主实际在重庆市),而 App 上车辆所属的 VIN 识别码却是自己的。换言之,这位车主的 App 已经 " 串 " 到了另一辆远在湖南的特斯拉,甚至可以远程控制这辆车。

所幸重庆与湖南两地的特斯拉车主都在同一个车主微信群,两人在确认车辆不在道路行驶的情况下进行了部分 App 远程操控,均确认操控正常。当然,除了远程控制车辆,车主可以随时通过 App 查看车辆信息,这又会涉及到隐私的问题,另外如果车辆选装了 FSD 系统,即搭载特斯拉的具备 " 完全自动驾驶 " 功能的系统,车主还能用 App 对车辆进行召唤。

一旦这种安全漏洞大面积爆发,用户除了面临被其他车主远程控制车辆的风险,车辆信息以及行驶轨迹等隐私信息都可能会被泄露。特斯拉对此又有怎样的回应呢?

在重庆车主发文不到一天的时间里,特斯拉客户支持官博深夜发文:" 经过彻底调查,这是维修工作人员在更换车载电脑时错误地输入了相近的车辆识别号,导致信息错配。" 文中亦提及会采取一系列措施防止类似失误再次发生,虽说特斯拉背锅是铁定的事实了,但这种 " 维修人员输错信息 " 的事故,到底是怎么一回事呢?

位于湖南的另一位车主后来也发表微博对事件进行了解释,原来当时他在长沙特斯拉服务中心升级 HW 3.0 硬件,由于系统出现 Bug 导致一天下来都没有完成升级,着急用车的车主无奈要求先把车开回家,维修人员也表示不会影响正常行驶。

可能是由于升级工作尚未完成,维修人员仓促输入 VIN 车辆识别码,结果号码输错了,车辆也 " 串 " 到了另一位车主的 App 里,这种事情虽说是无心之失,但最终影响到的还是车主的用车安全。

据中新经纬报道,位于重庆的特斯拉车主已把车辆送至重庆特斯拉服务中心检修(高压线束进水送修),打开 App 后显示 " 车辆正在检修 ",但所属车辆名字仍为 " 南岳山大汉 "(湖南车主),即 App 仍处于串号状态 ...

当下车联网功能几乎主流车型的必备配置,智能手机的普及也衍生出各类车主 App,厂商为达到载体与载体之间的无缝连接,为车主打造一款可以查看或控制车辆的 App,对用车体验无疑是一种极大的提升。

不过随着智能化的不断深入,各类安全问题也随之曝光,特斯拉的自动驾驶系统出现问题也不是罕见的情况了,在今年 5 月份,国内特斯拉 App 还出现过大面积宕机的情况,导致车主无法使用手机与车辆连接,手机钥匙、中控屏幕等都出现失效的情况,不少车主都表示当时只能 " 盲开 ",情况相当危险。

而这次由于维修人员的错误操作,特斯拉 App 再次躺枪,侧面也反映了软件的安全漏洞,尤其是关乎到车主人身安全和个人信息保护层面。智能化程度越高,也会带来更高的安全风险。

针对此次特斯拉 App" 串车 " 事件,有法律界人士对此作出评析:若特斯拉官方操作失误导致车主本人 App 被他人操控,他人又在不知情的情况下对 App 进行远程操控造成伤亡的,可根据《侵权责任法》要求特斯拉承担侵权责任。

另一方面,特斯拉 App 中绑定了车主本人的信息,App 在受他人操控之下,个人隐私信息也会随之被他人侵犯,特斯拉也应负泄露个人隐私信息的主要责任。

目前来看,这次 App" 串车 " 也只是一例个案,多数汽车厂商都并没有发生类似的事件,这也说明了其实使用智能化配置或者车联网功能,用户和车辆的安全都是有足够保障的。相信通过特斯拉的 " 串车 " 事件,也能为自己和其他品牌敲响警钟,毕竟用车无小事,安全始终要摆在第一位。

当然,不排除全球范围内的特斯拉用户都可能遇到这种情况,如果类似事故再度密集性爆发,恐怕会是当前汽车行业面临的首场 " 智能化 " 危机。

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