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体验红旗 H9,V6 机械增压 + 空气悬挂,不愧是国产豪车!

红旗 H9,这一年以来最受关注的中国品牌新车,它曾于 2020 年 1 月初在人民大会堂正式发布,定位中大型车,是 "H 系列 " 的旗舰产品,也是首次使用红旗全新设计语言的重磅新车。

红旗 H9 由中国设计师丁杨峰及其设计团队操刀完成,前劳斯莱斯设计总监贾尔斯 · 泰勒带队参与后期设计,所以能从它霸气的外观中看到些许劳斯莱斯的影子,双色车身和它威严造型相辅相成。

" 高山飞瀑、中流砥柱 ",直瀑浮雕式的镀铬中网由家族式的 U 型饰条衬托,并辅以 U 型贯穿式日间行车灯做点缀。红旗经典的红色 LOGO,位于车头正中,其设计灵感来源自北京城建艺术的 " 中轴线 ",上连车身,下接前脸。

底部贯穿式的进气通道,在镀铬饰件的点缀下,让车头复杂且孔武的造型有了 " 落脚点 ",造就了最终沉稳大气视觉效果。

矩阵式头灯上下沿均有 LED 日行灯组,仿佛轻皱眼眉般,威风凛凛且坚毅。

溜背式车身、下沉的腰线、粗壮的贯穿式尾灯,令整个车尾显得较为厚重,并且营造了一种昂着车头的姿态。

红旗 H9 定位中大型车,前置后驱平台,车身长宽高为 5137/1904/1493mm,轴距 3060mm。

图中车辆配备了 20 英寸密辐轮圈,匹配来自米其林 Pilot Sport 4 系列的 245/40 ZR20 高性能轮胎。

" 四平八稳 " 是小哥看到红旗 H9 车尾的第一感觉,贯穿式尾灯的造型由 " 宫灯 " 演变而来,内镶嵌有细长的镀铬饰条,与双边两出的排气上方的镀铬饰条成为搭配,再次丰盈了车尾的层次感。

相信大家都知道,在家庭装潢中有中式、欧式、简约等风格,而红旗 H9 内饰布局和配色明显就是浓浓的中式风格。

中控台以深红色为底,拉丝饰板和镀铬饰条负责豪华感,两块液晶大屏和氛围灯负责科技感,基本就是中国古典风格混搭现代科技风,就像大佬们的豪宅般,红木家具虽多,但肯定少不了智能家具的存在。

方向盘面料经过了打孔处理,两侧功能区为触摸式操控,12.3 英寸全液晶仪表采用比较科幻的蓝色 UI 界面。

液晶仪表和中控屏使用了阶梯式布局,副驾驶前方氛围灯设计非常别致,像一群展翅飞翔的大雁。分区空调温度将通过中控台两个大旋钮控制,在中央空调出风口的下沿,还安放有一排物理按键,用以调整风量大小、双闪等功能。

12.3 英寸中控屏幕内置红旗 Smile1.0 智能系统,支持语音互联、车联网、车机 OTA 升级等。

其它配置方面,就目前来看,高配车型还将配备并线辅助、全景影像、全车雷达、自适应巡航、空气悬架、电吸门、方向盘加热、手机无线充电等功能组件。

此次实拍车辆为四座车型,按照此前信息,四座车型为车系顶配,双配色的真皮座椅带有记忆 / 加热 / 通风 / 按摩功能,足以照顾好车主尊贵的臀部。

后排座椅支持前后调节和靠背角度调节,并同样带有记忆 / 加热 / 通风 / 按摩。

在两个独立座椅的中间,还有小储物格用以放些随手行李。

根据此前已被曝光的消息,红旗 H9 将提供 2.0T 和 3.0SC 共 5 款车型,除了顶配车型外,均为 5 座椅布局。

2.0T 车型配有 48V 轻混系统发动机最大功率 252 马力,峰值扭矩 380 牛 · 米;3.0SC 则搭载 3.0L 机械增压 6 缸发动机,最大功率 272 马力,峰值扭矩 400 牛 · 米。传动均匹配 7 速双离合变速箱,后轮驱动。

除了两种动力外,新车还提供 5 种单色车身 +2 种双色车身供选,另外还有 4 种内饰配色。

相比 BBA 的中大型车,红旗 H9 除了商务属性外,还有着红旗品牌独有的威严气场,或许它将能成为真正意义上与海外强者们抗衡的 " 中国豪车 "。

红旗 H9 不久前已开启预售,预售价 35 万起,将于 6 月份正式上市。小哥届时将会第一时间为大家带来上市报道,考虑换辆中大型车的朋友们,或者已经下订的车主们,关注小哥,获取最为详尽的一手新车售价信息。

以上内容由"老司机爱汽车"上传发布 查看原文

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