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每日车事:剁手!剁手!大众威然、奥迪 Q3 Sportback 齐上市

SUV大咖 05-30

搭载 CVT?新普拉多将于 2022 年 8 月发布

近日,我们从外媒获取到了丰田全新普拉多的相关信息,新车由当前的 150 系列进化为 180 系列,全新普拉多基于最新的 TNGA 架构打造,将搭载 2.5 升四缸 D-4S 混合喷射发动机,并有望于 2022 年 8 月发布。

现款车型

外观方面,全新普拉多预计会使用最新的丰田设计语言,它会更加现代与豪华,不排除会使用雷克萨斯上的大嘴设计。而整车将在全新的 TNGA 架构下开发,可以获得比现款车型更大的车内空间、更低的车身重心、更好的空气动力性能,并且将有效的改善车身刚度。资料显示,新车车身尺寸方面,长宽高分别为 4830mm/1880mm/1850mm,长宽比现款车型稍大,而高度稍低,轴距为 2800mm,比现款车型有小幅提升。

内饰方面,新车预计会使用更加现代的设计风格,例如将使用 LCD 液晶仪表盘、大尺寸中控屏、内饰氛围灯;配置上会紧跟时代,增加一些电子辅助装置,例如具有保持功能的电子驻车系统等,全系车型还会标配丰田最新的 Safety Sense 车辆安全辅助系统,系统包含:车道偏离警报(LDA)、自适应远光灯辅助(AHS)、行人检测功能(PCS)、车道追踪辅助(LTA)、道路标志辅助(RSA)等。

动力方面,根据现有的资料显示,新车将会有汽油版与柴油版两款发动机可选。汽油版为 2.5L 直喷四缸自然吸气发动机,最大功率为 205 马力(151 千瓦),最大扭矩为 250 牛 · 米;柴油版为 2.8T 四缸涡轮增压发动机,最大功率为 177 马力(130 千瓦),最大扭矩为 450 牛 · 米;传动系统方面,两种发动机都将匹配 CVT 变速箱,并标配四驱系统。

大咖点评:等待新普拉多进入中国市场还有很长时间,若新车真的用上 CVT 变速箱,那还值得期待吗?

奥迪 Q3 Sportback28.73 万元起售

5 月 29 日晚,奥迪 Q3 Sportback 正式上市,共推出 5 款车型,官方指导价格 28.73 万元至 33.63 万元。新车采用更为时尚的溜背造型。

奥迪 Q3 Sportback 沿用普通版 Q3 的设计元素。硕大的八边形蜂窝状前进气格栅上方与前机盖保持平行,搭配锐利的矩阵式前大灯组和两侧银灰色的三角形几何状进气口饰条,使前脸整体有着非常动感的视觉效果。车侧前后轮拱线条微微上扬并外扩,有一种小宽体的感觉,与溜背式的造型完美结合。后尾门为掀背式设计,并在装配小鸭尾,既动感,又实用。

尾灯采用矩阵式 LED 设计,夜晚点亮后,有极高的辨识度。后保险杠非常有层次感,并且为导流设计。车身长宽高尺寸分别为 4518mm*1843mm*1573mm,轴距为 2680mm。

内饰方面采用全新设计语言。中控台和座椅大面积采用 Alcantara 材质,中控台各项操作布局也很合理,并搭载大尺寸全液晶仪表和嵌入式中央触控反馈液晶屏幕,科技感十足。另外,新车配备全新一代 MIB 信息娱乐系统和智能互联系统,高配车型还配有 360 度影像。

动力系统将提供 35TFSI、40TFSI 和 45TFSI 三种动力车型。其中 35TFSI 搭载 1.4 升涡轮增压发动机,最大功率为 150 Ps、峰值扭矩为 250N · m;40TFSI 搭载 2.0 升低功率涡轮增压发动机,最大功率为 186Ps、峰值扭矩为 320N · m;45TFSI 车型采用 2.0 升高功率涡轮增压发动机,最大功率为 220Ps、峰值扭矩为 350N · m,并同时搭载 quattro 四驱系统。传动系统将均匹配 7 速双离合变速箱。

大咖点评:奥迪 Q3 Sportback 拥有更为个性的外观造型,想必不少年轻消费者已动心了,若是不着急用车,等等优惠也无妨!

上汽大众首款大型豪华商务 MPV 正式上市

近年来,MPV 市场可谓是愈发火热,各大品牌都推出了不同定位的 MPV 来蚕食 SUV 市场,在 5 月 28 日,备受消费者关注的上汽大众全新 MPV 车型—威然正式上市,售价区间为 28.68-39.98 万元。MQB 平台打造的威然采用了新家族式设计语言,共有 5 种车身配色可选。

外观方面,威然采用了新家族式设计语言,搭配较为低矮的车身,十分大气。细节方面,威然的前中网与大灯组进行了融合处理,整体感更强,其中前保险杠的造型十分激进,并采用了镀铬进行装饰,与前中网形成了呼应。车身尺寸方面,其长宽高分别为 5346*1976*1781mm,轴距为 3180mm。侧面来看,威然采用了多条腰线进行修饰,整体线条十分流畅,并采用了双侧电动侧滑门设计,而车尾造型同样时尚动感。据了解,车内采用了 2+2+3 的座椅排列形式,第二排座椅拥有靠背及腿托电动调节、主动通风、加热等功能,同时还支持 3 种模式 × 3 种挡位的气动按摩功能,让乘客乘坐更为舒适。同时,双贵宾行政座椅采用头等舱座椅中央扶手,头枕采用航空睡眠头枕,保证乘客的乘坐舒适性。

进入威然内饰,会感受到很熟悉的大众风格,此前大众在高端 MPV 车型一直存在着市场空白,如今威然终于来了,但是并不晚。威然内饰大面积钢琴黑饰板、软质中控台、大尺寸液晶仪表和触控空调面板都提升了座舱的档次感。值得一提的是,新车搭载了全新在线服务系统,触屏系统界面增加了联网音乐、自然语音识别、手机 App 远程控制等功能。

在智能配置上,威然拥有 Traffic Jam Assist 交通拥堵辅助系统、Lane Assist 车道保持系统、ACC3.0 第三代的自适应巡航系统、AEB 城市紧急制动带毫米波前雷达行人横穿识别、Side Assist 变道辅助系统、PLA3.0 全方位智能泊车辅助系统等多项领先驾辅科技。

动力系统部分,新车搭载 2.0T 高低功率涡轮增压发动机,高功率发动机最大功率 163 千瓦,最大扭矩 350 牛 · 米;低功率发动机最大功率 137 千瓦,最大扭矩 320 牛 · 米,两款动力都将匹配 7 速湿式双离合变速箱。

大咖点评:看来,在大型豪华商务 MPV 领域,又要多一位有力的竞争者了。

新增 6 座车型可选 奔驰 GLS 车型配置调整

日前我们从官方获悉,奔驰 GLS 目前新增 6 座版车型可选,根据所选车型不同(6 座 /7 座版),配置方面也有所调整。至于新车的价格区间并没有变化,依旧为 103.80-126.80 万元。

全新 GLS 是奔驰旗下的大型 SUV,其基于奔驰 MHA 模块化平台打造,并采用了与全新 GLE 相同的最新设计语言,看起来更加个性。根据消费者需求,新车也将提供运动套件和越野套件两种外观风格可选。尺寸方面,全新 GLS 的长宽高为 5207/1959/1850mm,轴距相比老款车型加长 60mm,达到 3135mm。

奔驰 GLS 6 座车型的第二排配有两个豪华独立座椅,此外 6/7 座版车型的右侧座椅,均配有电动 " 方便出入 " 功能,并可电动调节后排座椅的前后位置及靠背角度,第三排座椅也可选择加热功能。相比于 6 座版,GLS 七座车型提供 " 后排尊享套装 ",其中包括 7 英寸平板电脑和无线充电等功能,让后排乘客可直接控制 MBUX 多媒体娱乐系统。

除了上文提到的配置外,奔驰 GLS 的 6 座 /7 座版还提供 Burmester 柏林之声音响、五区自动空调、电动吸合门(新增全系可选装)、越野技术组件、几何多光束 LED 大灯、21 英寸轮圈、双 12.3 英寸显示屏和 64 色氛围灯等装备。动力方面,新车搭载 3.0T 直列 6 缸发动机 +48V 微混系统,最大功率 367 马力,峰值扭矩 500 牛 · 米,传动系统匹配 9 速手自一体变速箱,驱动形式为四驱。

大咖点评:6 座版 GLS 就免去了频繁年检的麻烦,另外对第二排的乘坐舒适性有很大提升,土豪们可以多多关注!

奥迪全新 Q5 轿跑版曝光!年内推出 / 增轻混系统

近日海外媒体曝光了一组奥迪全新 Q5 Sportback 车型路试谍照图,新车计划将于今年年内正式推出。目前奥迪已在华国产了 Q3 Sportback 紧凑级轿跑 SUV,而奥迪 Q5 Sportback 也将有望在华实现国产。

据悉,量产后该车将搭载 2.0T 汽油版涡轮增压发动机,传动系统将匹配 7 速双离合变速箱,部分车型匹配 quattro 四驱系统。此外,新车还将推出 48 伏轻混车型以及插电式混合动力车型供消费者选购。未来同级市场主要竞争对手也将指向宝马 X4、奔驰 GLC Coupe 等轿跑 SUV 车型。

大咖点评:奥迪 SUV 矩阵目前已经相当完善了,奥迪 Q5 衍生出轿跑车型无疑是让消费者拥有更多的选择空间。

雪铁龙首款插电混动车型 下月发布 1 公里仅 9 分钱

天逸插电混动版车型将于 6 月底发布。这也是东风雪铁龙旗下首款插电混动车型,动力方面由 1.6T 与双电机组成,纯电续航里程达 58km,综合油耗低至 1.7L/100km,以 92 号汽油每升 5.5 元的价格计算,百公里油费仅 9.35 元,每公里油费仅需 9 分钱左右。

外观方面,新车与燃油版车型基本保持一致,车尾加入 PlUG-IN 和 PHEV 标识,彰显其新能源车型身份,值得一提的是,部分车型还增加了 4WD 标识,这也就意味着该版本车型将提供普通燃油版车型不具备的四驱系统。另外参考海外版车型,天逸 PHEV 车型在车头、车侧也将加入蓝色专属装饰。

新车搭载由 1.6T 涡轮增压发动机 + 电动机组成的插电混动系统,其中发动机最大功率为 147kW,峰值扭矩预计为 250N.m。双电机功率分别为 81.2kW 与 83kW,峰值扭矩分别为 320N.m 与 166N.m。新车搭载 12.96kWh 电池组,纯电续航里程达 58km,相比大众探岳 GTE 天逸 PHEV 搭载的 1.6T 发动机功率更高,由于使用了双电机动力输出同样高于探岳 GTE 搭载 85kW;330N.m 的单电机,纯电续航里程也占据优势。

大咖点评:大势所趋,插电混合系统车型将来会越来越多,更符合节能减排的政策,此番雪铁龙新车的引进希望会对其车系销量有所帮助。

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