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基本消除重污染天,PM2.5 浓度力争“史上最低”,上海今年这样保卫蓝天

上观新闻 03-30

上海 " 十三五 " 蓝天保卫战的收官年,要基本消除重污染天气。

上海市生态环境局 3 月 30 日表示,根据最新发布的上海市 2020 年大气污染防治工作计划,上海今年各区的 PM2.5 年均浓度要达到或优于 2019 年,空气质量优良率(AQI)要达到 80% 左右;全市 PM2.5 年均浓度要力争在去年 " 史上最低 " 的 35 微克 / 立方米基础上进一步下降。

随着大气污染治理的深入,车船、非道路移动机械等移动源的污染贡献率变得越来越突出,将成为今年上海生态环境执法监管的重点。

新车准入排放标准今年将进一步提高,按照国家要求,上海的城市车辆(公交车、邮政车、环卫车)提前实施重型柴油车国六排放标准,并力争全面提前实施重型柴油车国 6b 排放标准。

在用车方面,上海今年力争淘汰不少于 2 万辆国三柴油车,将加快推进国五及以上重型柴油车安装远程在线监控,并与生态环境部门联网。年底前,还将建成 10 个机动车排气遥感监测点位。

另一大污染源是工业。

上海今年将全面完成中小燃油燃气锅炉提标改造,在 9 月底前完成 1185 台燃油锅炉的 " 油改气 "" 油改电 "。今年年底前,完成工业炉窑清洁能源替代 66 台,淘汰 17 台,深度治理 24 台,实现工业炉窑稳定达标排放。

上海重点企业将按照 " 一厂一策、分步实施 " 原则,制定并实施年度治理计划。2020 年底前,本市 20% 的重点挥发性有机物排放企业要深化治理。

其他污染源方面,加油站、汽修行业、易扬尘堆场和餐饮油烟是治理重点。

今年,上海将力争完成 333 家年销售汽油量大于 2000 吨的加油站安装油气回收自动监控设备,并与生态环境部门联网。

上海将制定汽修业大气污染物排放标准,研究修订《上海市饮食服务业环境污染防治管理办法》,推进 411 家餐饮单位的油烟在线监控和第三方治理。

水是流域性的、气是区域性的,单靠 " 一城一池 "" 单打独斗 " 的环境保护与治理模式,难以从根本上解决问题、也不可持续。

今年,长三角区域将探索港口实施氮氧化物排放控制区的可行性,推进大气标准一体化。长三角还将建立区域执法互督互学长效工作机制,在内河船舶、柴油货车方面尝试开展区域联动执法,探索搭建移动源监管数据互联互通平台。

另据透露,上海今年还将修订《上海市空气重污染专项应急预案》,并向社会公布。届时,最低级别的蓝色预警很有可能退出历史舞台,只保留黄色、橙色、红色 3 个级别的预警。

此外,2020 年 9 月底前,上海空气重污染应急减排措施清单也将更新,确保黄、橙、红三级空气重污染预警下主要大气污染物的减排量达到国家要求。

栏目主编:张奕 本文作者:陈玺撼 题图来源:视觉中国 图片编辑:朱瓅 编辑邮箱:shgcggkj@126.com

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