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包车接送员工、送餐到岗……南京地铁 1 号线北延工程全线复工

现代快报讯(通讯员 地轩 记者 刘伟娟)每天上下班,乘坐公司的包车;中午吃饭,还有专人送餐到岗 …… 疫情当前,但是在南京地铁 1 号线燕子矶站施工现场,工人都在安心地忙碌着。3 月 2 日,现代快报记者从南京地铁获悉,按照疫情防控和经济发展 " 两手抓 " 的要求,地铁 1 号线北延线已全面复工。

△ 1 号线北延工程燕子矶站施工现场

1 号线北延工程全线复工

地铁 1 号线北延起自 1 号线已运营的迈皋桥站,出站后沿和燕路向北,逐渐由高架转为地下,自晓庄站沿和燕路—太新路方向敷设,在过规划庐山东路后设终点二桥公园站。全线共设车站 5 座,即晓庄站、吉祥庵站、燕子矶站、笆斗山站和二桥公园站,且全部为地下站。其中换乘站 1 座,即在晓庄站与 7 号线换乘。

3 月 2 日,现代快报记者在 1 号线北延多个工地现场看到,工人们都戴着口罩,紧张有序地作业。在燕子矶站的钢筋加工棚,工人熟练地操作切割机,一根根钢筋化长为短。这些钢筋将组成地铁车站的骨架,成为车站的一部分。据中建八局轨道公司项目负责人董加举介绍,除了燕子矶站,笆斗山站以及燕子矶站至笆斗山站的区间都由他们承建。" 目前,燕子矶站围护桩施工一期已完成 90%,3 月底将完成结构施工。笆斗山站正在进行基坑开挖。"

南京地铁建设公司项目工程师尹骞介绍说,在抓好疫情防控的前提下,地铁 1 号线北延线已于 2 月 26 日实现全线复工。其中,二桥公园站进展较快,主体结构施工已完成 60%。接下来,他们将全力推进其余 4 座车站局部围护及主体结构施工。

" 两点一线 " 包车上下班

" 来,消一下毒。" 在燕子矶站工地门口,现代快报记者接受完体温测量,又被要求洗手消毒。董加举介绍称:" 戴好口罩、测量体温、消毒擦拭,这是我们工人开工前的必备的‘三部曲’。" 其他人员进入现场也一样。现代快报记者注意到,工地门口的桌子上,除了消毒水、口罩,还有防控知识小手册。从上下班、食堂就餐、接待来访、车间作业等,中建八局轨道公司都有明确的要求。

△燕子矶站施工宣传栏上,张贴着防疫科普海报

就燕子矶站工地,距离项目部 3 公里。董加举告诉现代快报记者,以前,工人都是乘坐公交车或者骑车、走路到工地。" 如今,为了安全起见,我们包了一辆大巴车,每天接送工人上下班,包括送饭。" 这样,往返施工现场及生活区,做到‘两点一线’,最大程度保障施工人员健康。董加举称,能来复工不容易,都是经过严格审查的。扫码登记宁归来,绿色的人员才能复工,橙色的到了还需要隔离后才能复工,而红色的直接排除在复工名单之外。因此,他们一定要保证工人们安全复工。

△中建八局轨道公司包车接工人上下班

此外,中建八局轨道公司要求,施工现场、办公和生活区实施封闭管理,安排专人负责门卫管理,严格门卫检查制度,严禁外部非施工人员进入。同时配备消毒液、测温仪、口罩等物资,加强对办公区、生活区、食堂等区域的消毒。一旦发现有可疑病例,及时报告街道、社区及卫生防疫部门采取隔离措施,随时启动相关应急预案。

(编辑 张宇)

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