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V6+ 四驱、双涡轮增压,万千帅男少女的梦是台“日产”?

汽车之家 2019-12-15

全文共 1002 字,9 张图

通篇阅读需要 2 分钟

本文作者:马沛涵

作者爆料大全

" 战神 "GT-R 是很多人的梦想之车,在世界各地有众多拥趸。为庆祝 GT-R 诞生 50 周年,日产与 Italdesign(总部位于意大利都灵的设计公司)合作打造了 GT-R50。

GT-R50 量产版将于 2020 年 3 月在日内瓦车展正式亮相,该车全球限量 50 台,将于明年年末开始交付,交付工作预计在 2021 年完成。GT-R50 的税前价格为 99 万欧元,约合 775 万人民币。

日产 GT-R50 以最新的日产 GT-R NISMO 为基础打造,设计部分由世界知名设计公司 Italdesign 操刀。GT-R50 的造型风格延续了 GT-R(R35)的性能范,但新车更显前卫。

前脸一个多边形 " 大嘴 " 将上下两个进气格栅框于其中,上格栅中央为车型标识,下格栅两侧分别设有一个疑似进气口的四边形部件。头灯同样为纵向布局,内部的 LED 灯带起到画龙点睛的作用。发动机盖上设有两个近似三角形的开口。

侧面轮廓依旧是我们熟悉的风格,力量感十足。A 柱采用黑色涂装,门把手采用隐藏式设计,此举有助于降低风阻。新车前后包围和侧裙均设有碳纤维套件,进一步提升了运动属性。侧裙前部设有 GT-R50 字样以彰显身份。

轮圈由多个 "Y" 形部分组成且同样采用有碳纤维材质,搭配红色刹车卡钳,运动范十足。官图显示与轮圈匹配的是优科豪玛轮胎。

尾部传承了经典的四圆尾灯,大尺寸扰流板非常拉风。后包围造型非常 " 战斗 ",排气采用双边共两出布局。

GT-R50 的内饰造型有现款车型(R35)的影子,中控台采用大面积 Alcantara 材质覆盖,搭配碳纤维饰板和金色饰条,营造出极强的运动氛围。

桶形座椅由 Alcantara 和皮革材质拼接而成,上方设有 GT-R50 标识。作为一款价格高达 700 多万元的跑车,日产 GT-R50 提供个性化定制服务以帮助用户打造独一无二的专属座驾。

动力方面,日产 GT-R50 将搭载由 NISMO 部门升级调校之后的 3.8T 双涡轮增压 V6 发动机(VR38DETT),最大功率 720 马力、峰值扭矩 780 牛 · 米。传动系统将匹配 6 速双离合变速箱,此外 ATTESA E-TS 四驱系统也不会在这款车上缺席。

总结

日产 GT-R50 的外观内饰设计均有 GT-R(R35)的影子,但是 GT-R50 在设计层面更凸显前卫气息,动力系统也由 NISMO 部门进行了标定升级。

作为一款为庆祝 GT-R 诞生 50 周年而打造的车型,它全球限量 50 台,价格接近 800 万元人民币。由此可见它注定是属于极少数人的。如果你非常富有这款车可以考虑入手,个人认为它有成为 " 理财产品 " 的潜质。

今日话题:

大家会以哪种理由拒绝 GT-R50?

A:装得太少,没法拉砖

B:限量 50 台,还不够尊贵

C:座位太少,跑网约车受限

D:你来补充

醒醒、醒醒,在看点一点

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