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李稻葵建议打造以中国为中心的产业链条,支招“买车难”和道路拥堵

上观新闻 2019-12-15

全国政协常委、新开发银行首席经济学家、清华大学教授李稻葵在 14 日国经中心主办的中国经济年会上谈了自己的看法,指出我国应更加审慎地研判国际形势,抓住重要战略机遇期打造一个以中国为中心的新的产业集群。

李稻葵称中国再奋斗 15 年将会有约 4 亿人再加入到中等收入群体。樊江洪 摄

他认为,现在对 " 我国发展仍处于并将长期处于重要战略机遇期 " 的理解,要与以往有所不同,不能按照过去的理解照搬,需要靠自己的努力在国际上更有作为。具体说,我们要更审慎地研判国际形势,根据对国际形势的判断长袖善舞,为中国和世界经济创造更宽广的发展空间。比如需要更灵活、更积极主动地打造我们的贸易圈,用更开放的姿态赢得贸易伙伴更加开放的政策和态度的回应。未来,世界的产业链会有重大变化,可能会是三个生产中心:一个在北美,是以美国为中心、带动加拿大和墨西哥的产业集群,现在这个格局初步形成;第二个产业链仍然是以德国或欧洲为中心的,现在已经形成,像波兰、斯洛伐克、匈牙利与德国的产业链紧密结合在一起;第三个需要打造的,是以中国经济为中心的新的产业链条。

李稻葵说,供给侧结构性改革是我国推动经济稳定发展形成的一条重要认识,要把供给侧结构性改革主线贯穿于宏观调控全过程。今后还要重视对需求侧市场的长期培育,激发大量潜在的需求,打造新增长点。以汽车需求为例,因为一些城市的限购政策,中国仍有大量汽车需求尚未释放,能不能既让城市里的年轻人买上车又不增加道路拥堵?他建议,允许现有的存量车牌能够合法租赁,同时在最拥堵路段和最拥堵时间段收取拥堵费,让开车需求不强的人少开车、不开车,让特别需要的人可以交拥堵费开车上路。还有,老百姓投资、幼儿教育、健康服务等领域,由于市场信息的不对称,潜在的需求有待释放。" 这都是政府要做的事啊。"

他指出,我国目前有 4 亿中等收入群体,再用 15 年左右的时间,还有 4 亿人口将提升至中等收入群体水平,那时将有 8 亿的中等收入群体,为全球最大。到那个时候,我国内需就非常庞大,经济基础也将极其坚固。

栏目主编:樊江洪 本文作者:肖彤 文字编辑:樊江洪 题图来源:图虫 图片编辑:笪曦

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