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上海轨道交通崇明线今天迈出重要一步,今年上海还有这四条线 255 公里地铁在建

上观新闻 2019-12-11

千呼万唤的上海轨道交通崇明线有新消息了!12 月 11 日上午 11 时,在位于崇明区的陈家镇贝云路与繁郁路交界处的施工现场,大型作业机械齐聚。随着一声令下,现场的挖掘机等施工设备同时开动,上海轨道交通崇明线东滩站东端头井正式启动建设。

这仅是今年在建地铁新线中的一条。今年上海轨道交通还有四个在建新线项目,共 93 座车站,255 公里轨道。

陈家镇到人民广场只需约 1 小时

目前,从上海市区去崇明岛主要有轮渡、公交、自驾三种方式。

轮渡可以从吴淞码头、宝杨码头和石洞口码头这三个码头登船。坐公交的话,申崇 1 线—申崇 6 线均可直达崇明。自驾车游崇明是最方便的一种方式,上海方向可以走长江隧桥上岛。但是,由于公交、轮渡并不是很方便,路上时间又长,所以一到 " 五一 "" 元旦 " 等小长假,大家更愿意自驾出行,自驾上崇明岛的必经之路——长江隧桥几乎 " 逢节必堵 "。

上海轨道交通崇明线建成后,将极大地方便市民进出崇明岛。轨道交通崇明线是国家已经批复的《上海市城市轨道交通第三轮建设规划(2018-2023)》中的一条轨道交通市域线,起于浦东金桥,途经长兴岛,终于崇明陈家镇,线路全长约 43 公里。自南向北经过的主要区域有金桥、曹路、长兴岛和崇明岛陈家镇等,崇明线建设期为 5 年,将成为连接上海中心城和崇明两岛 ( 长兴岛、崇明岛 ) 的市域轨道交通线。

崇明线全线基本为地下车站,选用 6 辆编组市域 A 型车,车辆设计最高运行时速为 120 公里。根据规划,将在申江路站与 12 号线实现换乘,在金吉路站与 9 号线实现换乘,接入轨道交通路网,使陈家镇至人民广场的时间预计缩短至 1 小时左右。

崇明线是上海地铁第一次全地下形式两次穿越长江,过江段大盾构隧道长度接近 10 公里,需要攻克超长区间等一系列技术难关,保障长期运营安全。据悉,在结合地铁区域开发的设想中,崇明线将成为上海首个一站一城、站城一体化的线路。

今年上海轨道交通在建 255 公里

地铁,是上海人出行的主要交通方式。如今的上海地铁,705 公里总长、415 座车站,网络规模位居世界第一。今年,除了崇明线,上海地铁 10 号线二期、14 号线、15 号线、18 号线一期的建设都在有序推进中。

这四个在建新线项目,共 93 座车站,198 公里盾构,255 公里轨道,120 座旁通道。截至 11 月底,车站封顶 73 座,完成率 78.5%,盾构推进 168 公里,完成率 85.1%,轨道铺设 104 公里,完成率 40.8%,旁通道完成 72 座,完成率 60%。

【轨道交通 10 号线二期工程】从高桥直达虹桥

上海地铁 10 号线于 2010 年通车,是全国首条全自动驾驶线路,连接闵行区与杨浦,从虹桥火车站到新江湾城。

轨道交通 10 号线二期工程为 10 号线一期工程的东延伸段,起于 10 号线一期新江湾城站,终点为基隆路站,经过杨浦区、浦东新区,线路全长 9.5 公里,其中高架线约 6.32 公里,敞开段约 0.60 公里,地下线约 3.17 公里,计划于 2020 年底通车。

轨道交通 10 号线二期工程共设车站 6 座,其中高架车站 5 座、地下车站 1 座,自西向东分别为:国帆路站、双江路站、高桥西站、高桥站、港城路站、基隆路站,其中,基隆站位于自贸区内。开通后,高桥地区的小伙伴就可以一部地铁直达虹桥枢纽了。

【轨道交通 14 号线】" 换乘王 " 真的来了

轨道交通 14 号线工程起自封浜站,终点为桂桥路站,途经嘉定、普陀、静安、黄浦和浦东新区等 5 个行政区,是名副其实的横贯东西的 " 大动脉 "。

轨道交通 14 号线线路全长约 39 公里,均为地下线,设车站 31 座,采用自动驾驶技术,多达 14 个站点可以换乘,被誉为 " 换乘王 "。14 号线有望 2020 年底通车运行,正式开通后将大大减小 1、2、10 号线等地铁线路的压力。

近日,部分轨交 14 号新车已经抵达上海。列车为 8 节编组,是上海地铁除 1 号线、2 号线以外又一条 8 编列车,采用全自动驾驶、智能运维、无线传输等前沿技术,且列车采用开放式司机室设计,相比于一般 6 节编组的列车,单列车载客量可增加 800 余人。14 号线为 " 孔雀蓝 " 色调,采用复合出风设计,中部和侧部空调出风口相结合,通过不同位置的分散均匀送风,避免局部集中出风给乘客带来的不舒适感。

【轨道交通 15 号线】上海最直的地铁线

轨道交通 15 号线工程起自顾村公园站,终点为紫竹高新区站。途经宝山区、普陀区、长宁区、徐汇区、闵行区等 5 个行政区,线路全长 42.3 公里,全部为地下线,设车站 30 座。

15 号线作为一条南北干线,没有大拐弯的地方,基本上是一条直线,因此被称为 " 上海最直的地铁线 "。它串联起莲花南路、银都路、桂林路、大渡河路、祁连山路等多个地区,与地铁 7 号线、11 号线、13 号线、12 号线、9 号线等多条线路相互换乘。

15 号线联络了一串商务区,15 号线沿线的园区,从北向南依次是:宝山区南大地区(待开发)、普陀区西站 - 真如城市副中心、普陀区长风商务区、长宁区虹桥 CBD、徐汇区漕河泾开发区、闵行区元江商务区(待开发)、闵行区紫竹科学园。

【轨道交通 18 号线】串起宝山和浦东

轨道交通 18 号线一期工程起自长江南路站,终点为航头站,途经宝山区、杨浦区、浦东新区等 3 个行政区,线路全长 36.8 公里,全部为地下线,车站 26 座。

轨道交通 18 号线工程始于宝山区长江南路站,经由长江南路—何家湾路—国权北路—国权路—江浦路—民生路—世纪公园—白杨路—莲溪路—御青路—沪南公路,最终到达浦东新区的航头镇。线路全长约 36.8 公里,设车站 26 座。

栏目主编:刘锟 本文作者:李蕾 文字编辑:李蕾 题图来源:视觉中国 图片编辑:邵竞

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