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12 年发展迅猛,歼 -10 战机 3 次换装,透露出哪些重大信息?

军武速递 2019-12-11

在前不久国防军事频道的 " 庆祝人民空军成立七十周年 " 专题报道中,咱们之前曾经提过的、今年使用空对空导弹成功击落某国空飘气球的空军南部战区航空兵某旅再度出镜,只不过这次的主题变成了 "部队三次换装,歼 -10C 战斗机一年形成战斗力"。

按该部队部队长的说法:"2004 年,空军把首家整建制改装歼 -10 的任务交给了我们;2009 年,我们换装了该型战机的‘升级版’;2016 年,我们又站上了一个新的起点,开始了一次新的蜕变 ",言谈间满满的自豪感。

" 歼十第一团 " 经历了哪几次换装?

对于这篇报道,很多军迷也都根据自己的理解作出了不同的解读。尤其是这个 "12 年三次换装 " 的细节,在很多论坛上还是引发了一阵小小的讨论热潮:

众所周知,歼 -10 型战斗机作为我国目前自行研制的唯一一型第三代战斗机,其性能较为先进,状态较为可靠,各种改型较多:除了单座型双座战斗教练型,还有专门为 " 八一 " 飞行表演队制造的歼 -10AY和歼 -10SY 两种表演型,为海军航空兵 " 海空雄鹰旅 " 装备的歼 -10AH 和歼 -10SH(值得一提的是,表演型和海军型并没有单独使用批次)。不用说还有作为三代半战斗机的歼 -10B 和歼 -10C 了。

海航的歼 -10AH

因此关于 " 歼十第一团 " 到底实施了哪三次换装、使用过歼 -10 的哪几个改进型也就成了大家讨论的焦点。从现有看到的情况,很多军迷想当然认为 2004 年该部使用了歼 -10 早期型、2009 年换装歼 -10B 型、2016 年又从歼 -10B 换装歼 -10C,并于次年形成战斗力。

这种说法初看起来简直无懈可击,实际上问题多多。别的不说,单单是 "2009 年换装歼 -10B",就是完全不可能的事情。

歼 -10B 型战斗机

歼 -10B 型战斗机作为歼 -10 系列战斗机的 " 一代半 " 发展型,在 2008 年才正式露面,2008 年年底进行了首飞。

从技术状态上讲,歼 -10B 与歼 -10A 型跨度极大,使用了新气动构型、增加了大量航电特设尤其是集成化 ECM 设备,将火控雷达从某全波形平面缝隙阵雷达更换为某无源相控阵火控雷达,其试飞工作几乎与试飞一架新机无异

因此直到 2013 年 1 月,首架量产型歼 -10B 型才真正露面,掐头去尾试飞了近四年时间。

首架量产型歼 -10B

此外,歼 -10B 型战斗机出现不久,就被性能更先进的歼 -10C 型战斗机取代了,最后批产与装备的数量有限,分别装备于北部战区与中部战区航空兵某旅。

因此," 歼十第一团 " 在 2009 年就拿到了歼 -10B 型战斗机的说法无异于穿越。

歼 -10C

那么,在排除了在技术状态上带有浓厚 " 过渡 " 色彩的歼 -10B 型之后," 歼十第一旅 " 在 12 年的时间里究竟实施了哪三次换装呢?

很简单,2004 年装备给该部队(当时还是空军航空兵某团)的,并不是我们常见的歼 -10A 型战斗机,而是最早一批的歼 -10 型战斗机,没有 "A",这批飞机一般被称为 " 白板歼 -10"。

" 白板 " 歼 -10

这批 " 白板歼 -10" 大家一直以来知之甚少,不过这也没什么好奇怪的。中国空军在战术飞机型号研发与装备批产上,遵循的是技术验证机- 原型机 - 组织试飞 - 预生产型制造 - 部队试装的流程。最早一批预生产型交付部队往往是与设计定型同步或前后脚进行的。

" 白板 " 歼 -10 的技术状态

歼 -10 也是如此。" 歼十第一团 " 在 2004 年接装最早一批歼 -10 战斗机时,正赶上了这么一个节点,机缘巧合地拿到了最早一批试生产型歼 -10。但是这最早一批歼 -10 相比后来众人所熟知的歼 -10A 型,也可以分为两个技术状态。

我们就简单的把 " 白板歼 -10" 的两个技术状态称为 " 技术状态 1" 和 " 技术状态 2" 吧:

" 技术状态 1" 型歼 -10

" 技术状态 1" 在外形上与我们看到的歼 -10A 区别不大,不过前起落架舱门并不是我们现在所看到的三片式的,而是两片式的,这也是歼 -10 早期原型机的特征之一。

之所以为何在随后的量产型上改成了三片式,按照《试飞英雄》的记载,是因歼 -10 战斗机在试飞低空大表速科目时前起落架舱门附近蒙皮变形而做的结构补强;

左右 " 两片式 " 起落架舱门的歼 -10

左右前 " 三片式 " 起落架舱门的歼 -10

" 技术状态 2"(大约是从该团的第 10 架飞机开始)则就已经改成了三片式起落架舱门,在外形上面已经与歼 -10A 型战斗机完全看不出区别来了。

" 白板 " 歼 -10 的战术性能

但是,尽管从外形上看不出区别,这些 " 白板歼 -10" 相比真正的歼 -10A 在技战术性能上的差距还是蛮大的。

歼 -10A 的座舱

从航电系统上来讲,比起歼 -10A 的典型第三代综合航电系统," 白板歼 -10" 在系统紧凑性、数据处理速度、软件兼容等方面还不够完美。

据公开的图片显示," 白板歼 -10" 就连 " 一平三下 " 的座舱都有两个显示器(左、下)是单色显示器,仅有一个显示器是彩色液晶显示器,此外还在座舱内保留了大量机械式仪表备用;

" 白板 " 歼 -10 的座舱

而从作战能力上来看," 白板歼 -10" 在ECM(电子对抗)性能上距离歼 -10A 还有相当的差距。

公开资料显示,当时整合给歼 -10" 白板 " 的主要空战武器甚至不包括 PL-12 型主动雷达制导空对空导弹,而是 PL-11 型半主动雷达制导空对空导弹与 PL-8B 型红外格斗弹——前者是在参考了意大利的 " 派弹 " 的基础上自主研发的产物,后者则是引进并自行改进的以色列 " 怪蛇 -3"。

PL-11 与 PL-8B 空空导弹

也就是说,2006 年左右 " 歼十第一团 " 拿到的这批歼 -10 在超视距空战性能上甚至比歼 -8F 还要弱一点

毕竟那时候歼 -8F/H 系列已经开始整合最新型的 SD-10 也就是 PL-12 空对空导弹、具备相当程度的中距拦射能力了。值得一提的是,一直到今年南部战区航空兵某旅还曾经被军宣意外地曝光了 PL-11 的挂飞弹或实弹,似乎预示着空军在这支部队依然保留了部分 PL-11 的储备;

最后,最早的这一批歼 -10 在制造工艺上有些门道,其机体使用小时寿命相比后来的歼 -10A 型有一些差距。

如果硬要类比的话,这些歼 -10 大概可以被算作 FC-1 最早的 Block1 批次、F-16A 的 Block1-10 批次、米格 -29 的 9.12 型,属于第三代战斗机的早期型,各种硬件都有了,但是在技术性能上不算完美,需要改进

当然,伴随着歼 -10 型战斗机迅速技术升级到歼 -10A 型,并以这一技术状态最终生产定型,最早一批歼 -10" 白板 " 很快就被人遗忘并不再提起,有部分机队则通过升级也改进到了歼 -10A 的标准。

" 大红鹰 " 旅的歼 -10

但是从目前的情况来看," 歼十第一团 " 的 " 白板歼十 " 仍然有一部分始终没有升级,并正如该部队的部队长所说的那样,在 2009 年被一批全新制造的歼 -10A 型战斗机取代。而这些 " 白板歼 -10" 则被送往下一支部队不知所踪。

歼 -10A 型战斗机

也许在未来的某一天,这些飞机可能会在某个军事报道或专题栏目中惊鸿一瞥,向我们大家展示一下中国空军最早装备的那批歼 -10 的风采。

凡夫俗子:大伊万,即便先锋的飞行高度较高,但是他毕竟是滑翔弹道,弹道会不时做出调整。这个美军应该无法拦截吧?

大伊万:错了,高超音速飞行器使用的钱学森弹道或者桑格尔弹道,基本的特征就是可以借助其高升力体设计做出大范围的纵向机动,无论是 DF-17 还是 " 先锋 ",其原理都是一样的。或者说,这也就是滑翔弹道相比较传统弹道导弹的抛物线弹道的巨大技术优势,否则就没必要发展高超音速飞行器了。

TONYFONG:大伊万,请求回答。我父亲之前跟我说过,印度从俄罗斯进口的 SU30MKI 比中国进口的 SU30MKK 厉害,请问这是真的假的?我把这个消息发到一个空战游戏群里面,他们都说不可能,他们还说:那印度说 SU30MKI 都是世界第一呢,你能信?但是我父亲说的话向来是真的,而且当时印度买这款飞机的时候,就说要超越中国的 SU30MKK。MKI 不是问题多多吗?请问他们两个到底哪个厉害?

大伊万:所谓的 " 厉害 " 其实是一个很宽泛的说法,比较的尺度也不一样,在每支军队乃至每个军种的角度来看,装备的该型武器能够较好地完成装备之初赋予它的预定战术使命,该型武器就是个很厉害的武器。

从这个意义上来讲苏 -30MKI 和苏 -30MKK 都完成了如上目标,以苏 -30MKI 来讲,印度空军采购它的目标一是建立南亚次大陆上空相对于其它国家空军的绝对技术优势与制空权优势,二是建立相对可靠的战役纵深打击能力,这么多年来苏 -30MKI 基本上也算是完成了任务。

而对苏 -30MKK 来讲,中国空军采购它一方面是为了建立可靠的中距拦射能力,一方面是为了在应急作战任务时有良好的战役纵深遮断能力,也算是完成了任务,因此相对于这两个国家的空军来讲,苏 -30MKI/MKK 都属于比较厉害的装备;

而单纯从装备的技术性能上来讲,所谓的厉害不厉害也不能一概而论,你就拿这两种飞机来讲吧,苏 -30MKI 有强大的无源相控阵雷达和推力矢量发动机,但缺陷是机体空重大,发动机推力相对不足,全机可靠性和机队完好率长期不足。而苏 -30MKK 尽管在航电上有所不足,但是长期保持着高出动率和高完好率,你说这两种飞机哪个更厉害呢?大伊万看来,这两种飞机只能说各有优势区间吧。

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