关于ZAKER 融媒体解决方案 合作 加入

受债权人影响 贾跃亭考虑回国量产 FF 91

汽车之家 2019-12-08

[ 汽车之家 行业 ] 贾跃亭申请个人破产重组一事又有新动态。近日,贾跃亭破产重组听证会在美国举行,该会议由美国司法部下设的债务信托受托人办公室主持,贾跃亭出席并依照程序如实回答债权人提出的问题。与前不久(11 月 26 日)举行的贾跃亭债权人大会一样,贾跃亭个人资产问题、Faraday Future(法拉第未来,以下简称 FF)发展前景等问题依然是各方关心的焦点。

据悉,贾跃亭在听证会现场表示,他听取了债权人建议,会认真考虑将 FF 91 在中美两地大规模量产一事。虽然此前 FF 也有回国量产的消息,但 FF 总部和工厂一直都在美国,这是贾跃亭首次明确对 FF 91 回国量产计划表态。他表示,这不仅会使成本大幅下降,同时还能开拓中国这个全球最大的汽车市场。

事实上,按照此前 Faraday Future 对外宣称的信息,贾跃亭实现个人破产重组、将个人担保义务和债务解除之后,将以 FF 创始人和 CPUO(首席产品和用户官)的身份回中国推动和落实 FF 中美双主场战略,推进 FF 成功融资和未来 IPO,加快 FF 中国业务的发展,而这其中,在华量产也可能提上了日程。

不过就在近日,浙江省德清县自然资源和规划局对外表示,乐视生态汽车(浙江)有限公司拿下的莫干山工业地块已被收回。一直以来,莫干山地块在贾跃亭国内造车业务中都占据非常重要的位置,如今莫干山地块被收回,或对贾跃亭重启国内造车项目造成一定影响。不过此前 FF 全球 CEO 毕福康在采访时曾表示,FF 91 的量产计划已推迟到 2021 年。

此外,在这次听证会上,贾跃亭再次强调了 FF 目前在智能互联网电动车领域拥有的领先产品和技术,并表示目前来自中东、亚太和美国的多家重量级投资方都表达了投资 FF 的兴趣,因此希望全体债权人能够支持其个人破产重组计划,推动 FF 顺利完成 B 轮融资。(文 / 汽车之家 才丽媛)

以上内容由"汽车之家"上传发布 查看原文

最新评论

没有更多评论了

觉得文章不错,微信扫描分享好友

扫码分享