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最畅销的平民跑车,马自达 MX-5 也要加“电”?

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根据外媒报道,近期马自达工程研发负责人广濑一郎在接受采访时表示,下一代 MX-5 或许会顺应市场和日益严苛的环保法规。这似乎意味着,第五代 MX-5 很有可能加上 " 电 " 辅助,引入电气化,变为 HYBRID 油电车型。

身为马自达当家敞篷小跑车的 MX-5,自 1989 年第一代 NA 车型亮相以来,历经了 NB、NC 以及现役的第四代 ND 车型,三十年来一直保持著娇小车身和羽量级车重,深受消费者的喜爱。每年的销量也很稳定,2016 年该车型的总销售辆就达到了 100 万辆汽车,堪称最畅销的跑车之一。而随著 ND 车系量产已经大概 4 年时间,马自达原厂内部也正在讨论下一代 NE 车型。

如今,越来越多的跑车都加入了电气化的元素,马自达也认识到了这一点。马自达品牌负责人前田郁夫表示," 喜欢驾驶跑车的人,他们的喜好正在改变,我们也在寻找一种更环保的动力总成来保持车辆的性能和轻量化。"

不过,额外的电池模组,再加上马达与周边控制元件等,肯定会对于车重造成很大影响。现售的四代 ND 车款只有约一吨多一些的羽量级体重,而为了达到这样的重量水准,就连软顶的开阖操作都必须手动完成。因此若未来真的加上电池与马达后,马自达肯定必须找到另一解决方案,在其他部件减轻重量。毕竟,轻量化的紧凑车身和驾驶乐趣才是马自达 MX-5 的本色。

因此,MX-5 的电气化进程大概率会分阶段进行,首先使用油电混合动力,然后是全电动动力总成。

目前,马自达对于是否将电气化引入到下一代马自达 MX-5 当中还没有定论,不过马自达对于电动化车型的推出早就提上了日程,首款纯电动车 MX-30 明年就会上市。届时,第五代马自达 MX-5 或许就能找到兼顾排放要求与驾驶乐趣的最佳办法。

以上内容由"中国汽车消费网"上传发布 查看原文

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