动力十足 上汽 MAXUS D90 PRO 正式亮相

在 2019 年广州车展上，上汽 MAXUS D90 PRO 正式亮相。新车搭载了 " 上汽 π "2.0T 双增压柴油发动机，最大功率可达 160kW，峰值扭矩为 480N · m，而与之匹配的变速箱是采埃孚 8AT 手自一体变速箱。

接下来我们用 58 秒来看下，这款车究竟什么样？

实际上，上汽 MAXUS D90 PRO 是 D90 的柴油版本，外观上与汽油版基本一致。

车身侧面较为方正，整体给人的感觉简洁大方。新车的尺寸为 5005/1932/1875（mm），轴距为 2950mm，这样的车身尺寸在同级别车型中可以说具有一定的竞争力。

此外，新车为了满足消费者的需求，提供了 5 座、6 座、7 座版本车型，并且座椅布局也有多种可选性，这点对消费者来说还是比较贴心的。

再看尾部方正的设计与前脸遥相呼应，LED 尾灯的设计也很有特色，尾灯的外围颜色更深，看起来像是给这双 " 眼睛 " 上了妆，颇有层次感。黑色下护板和双边共两出式排气，再搭配丰富的线条设计，让尾部看起来运动感十足。

相对动感的外观，内饰的设计就要简单大方的多。内饰整体看上去一目了然，不会感觉很繁杂，而且中控部分大量运用了皮质材料和红色缝线设计，提升了整车的质感。

12.3 寸悬浮式高清触摸中控显示屏，分辨率可以达到 1920x720 高清显示，娱乐，信息，导航等大部分功能都可以在中控屏操作完成。而以往的直排式挡把变为了现在电子式，挡把区域周围还有碳纤维装饰，整个视觉效果更为科技化、运动化。

配置方面，上汽 MAXUS 的配置一直都比较丰富，座椅加热、64 色氛围灯、全景天窗、恒温空调、四门车窗一键升降、座椅电动调节、USB 和 12V 电源接口、电动尾门等等一应俱全。

值得一提的是，上汽 MAXUS 推出了 " 蜘蛛智选 " 的定制服务，可以根据个人的喜好进行选装，无论是配置、座椅、车身颜色都可以随自己心意进行选装。也就意味着，你想把自己的爱车打造成什么就可以打造成什么样。

这次发布的新车最大的亮点应该是，该车所搭载的 2.0T 双增压柴油发动机，其实 " π 动力 "，这一体系包含两款 2.0T 柴油发动机，单增压版最大功率为 120kW，峰值扭矩为 375N · m；双增压版最大功率为 160kW，峰值扭矩为 480N · m。本次发布的车型 D90 PRO 采用的是 2.0T 双增压版本，如此大的扭矩输出，极大地提升了 D90 面对非铺装路面的适应能力。

而新车在传动方面，匹配的是采埃孚 8AT 手自一体变速箱，由于被广泛应于宝马产品，相信大家对采埃孚 8AT 也不陌生，不过这款变速箱被应用在国产车上比较少见。

这款变速箱的技术已经很成熟，所以可以说 D90PRO 在换挡平顺性以及响应方面，也有了一定的保证，当然至于最后表现如何，还要等以后试驾才会知晓。

新车采用的是前双叉臂独立，后五连杆整体桥式非独立悬架组合，并且配备了适时四驱系统。

此外，上汽 MAXUS D90 PRO 还配备有美国德纳机械差速锁，前后轴间分动器 + 后轴轴间机械差速锁 +ESP 电子限滑等配置。同时拥有 Auto 自动、ECO 经济、Sport 运动、Snow 雪地、Sand 沙地、Mud 泥地和 Rock 岩石 7 种全地形驾驶模式。

如今，关注柴油版硬派 SUV 的朋友可以说越来越多，因为柴油版硬派 SUV 不仅拥有不错的越野能力和通过性，还因为柴油版车型独特的大扭力发动机，带来的驾驶感受是一般的汽油机产品无法比拟的，但纵观目前国内车市，柴油版硬派 SUV 能够选择的车型也不多，上汽 MAXUS D90 PRO 的到来无疑丰富了消费者的选择，我们也期待它上市之后的表现。

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