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动力十足 上汽 MAXUS D90 PRO 正式亮相

58车 11-22

在 2019 年广州车展上,上汽 MAXUS D90 PRO 正式亮相。新车搭载了 " 上汽 π "2.0T 双增压柴油发动机,最大功率可达 160kW,峰值扭矩为 480N · m,而与之匹配的变速箱是采埃孚 8AT 手自一体变速箱。

接下来我们用 58 秒来看下,这款车究竟什么样?

实际上,上汽 MAXUS D90 PRO 是 D90 的柴油版本,外观上与汽油版基本一致。

车身侧面较为方正,整体给人的感觉简洁大方。新车的尺寸为 5005/1932/1875(mm),轴距为 2950mm这样的车身尺寸在同级别车型中可以说具有一定的竞争力。

此外,新车为了满足消费者的需求,提供了 5 座、6 座、7 座版本车型,并且座椅布局也有多种可选性,这点对消费者来说还是比较贴心的。

再看尾部方正的设计与前脸遥相呼应,LED 尾灯的设计也很有特色,尾灯的外围颜色更深,看起来像是给这双 " 眼睛 " 上了妆,颇有层次感。黑色下护板和双边共两出式排气,再搭配丰富的线条设计,让尾部看起来运动感十足。

相对动感的外观,内饰的设计就要简单大方的多。内饰整体看上去一目了然,不会感觉很繁杂,而且中控部分大量运用了皮质材料和红色缝线设计,提升了整车的质感。

12.3 寸悬浮式高清触摸中控显示屏,分辨率可以达到 1920x720 高清显示,娱乐,信息,导航等大部分功能都可以在中控屏操作完成。而以往的直排式挡把变为了现在电子式,挡把区域周围还有碳纤维装饰,整个视觉效果更为科技化、运动化。

配置方面,上汽 MAXUS 的配置一直都比较丰富,座椅加热、64 色氛围灯、全景天窗、恒温空调、四门车窗一键升降、座椅电动调节、USB 和 12V 电源接口、电动尾门等等一应俱全。

值得一提的是,上汽 MAXUS 推出了 " 蜘蛛智选 " 的定制服务,可以根据个人的喜好进行选装,无论是配置、座椅、车身颜色都可以随自己心意进行选装。也就意味着,你想把自己的爱车打造成什么就可以打造成什么样。

这次发布的新车最大的亮点应该是,该车所搭载的 2.0T 双增压柴油发动机,其实 " π 动力 ",这一体系包含两款 2.0T 柴油发动机,单增压版最大功率为 120kW,峰值扭矩为 375N · m;双增压版最大功率为 160kW,峰值扭矩为 480N · m。本次发布的车型 D90 PRO 采用的是 2.0T 双增压版本,如此大的扭矩输出,极大地提升了 D90 面对非铺装路面的适应能力。

而新车在传动方面,匹配的是采埃孚 8AT 手自一体变速箱,由于被广泛应于宝马产品,相信大家对采埃孚 8AT 也不陌生,不过这款变速箱被应用在国产车上比较少见。

这款变速箱的技术已经很成熟,所以可以说 D90PRO 在换挡平顺性以及响应方面,也有了一定的保证,当然至于最后表现如何,还要等以后试驾才会知晓。

新车采用的是前双叉臂独立,后五连杆整体桥式非独立悬架组合,并且配备了适时四驱系统。

此外,上汽 MAXUS D90 PRO 还配备有美国德纳机械差速锁,前后轴间分动器 + 后轴轴间机械差速锁 +ESP 电子限滑等配置。同时拥有 Auto 自动、ECO 经济、Sport 运动、Snow 雪地、Sand 沙地、Mud 泥地和 Rock 岩石 7 种全地形驾驶模式。

如今,关注柴油版硬派 SUV 的朋友可以说越来越多,因为柴油版硬派 SUV 不仅拥有不错的越野能力和通过性,还因为柴油版车型独特的大扭力发动机,带来的驾驶感受是一般的汽油机产品无法比拟的,但纵观目前国内车市,柴油版硬派 SUV 能够选择的车型也不多,上汽 MAXUS D90 PRO 的到来无疑丰富了消费者的选择,我们也期待它上市之后的表现。

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