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VE-1 的“成熟”,正是广本在新能源路上后发先至的“秘诀”?

盖世汽车 11-20

最近,新能源汽车市场的 " 四连降 " 再度让行业的 " 焦虑症 " 不断加重。

什么样的产品才能真正激发消费者的购买欲?什么样的企业才能在这场竞汰赛中存活下来?……类似的问题正不断对企业发出灵魂般拷问。

尽管眼下已有包括一大批新造车势力在内的车企,都纷纷交出了自身的答卷,但就目前真实的市场反映看来,消费者是否买单,还得打上一个问号。

那么,消费者的疑虑到底如何才能被打破?在功夫汽车看来,基于成熟平台打造的新能源车型,或将是打破目前这一困局的关键第一步。

早前由广汽本田推出的首款纯电动 SUV —— VE-1,正是一款基于广汽本田成熟 SUV 平台打造的新能源车型。

VE-1 不仅继续秉承本田的 MM 理念 ( 乘坐空间最大化,机械空间最小化 ) ,而其更首次导入了本田 SPORT EV 技术,综合续航里程 401km,无论从技术到品牌,都有着可靠的保证。

凭借成熟且可靠的 i-mmd 混合动力技术,广汽本田已率先在新能源汽车市场打开了局面。今年前 10 个月,以第十代雅阁(ACCORD)锐 · 混动和奥德赛(ODYSSEY)锐 · 混动为代表组成的 SPORT HYBRID 动力阵营,已实现累计销量 51,213 辆,月均销量突破 5000 辆。

如今随着 VE-1 的到来,不仅能为广汽本田的新能源阵营更为丰富和完善,更关键的是,这家中国的老牌合资企业,在这场革命性的浪潮中,正迸发出强大的后助力。

01、VE-1 的 " 成熟 " 魅力

缤智在 SUV 市场的成功已无须再多赘述,作为广汽本田的 " 明星车型 ",缤智之所以能够畅销,很大程度上就是得益于本田成熟的技术和平台所造就的出色性价比。

于是,基于缤智同平台打造的 VE-1,无疑也将继承着这些优势。作为广汽 HONDA 首次导入的 EV 车型,VE-1 在研发之初,就立下了为用户提供 " 最优的驾乘舒适性、EV 安全最大化、倍具 Fun 驾驶乐趣的 EV 全新价值 " 的决心。

首先,缤智身上特色最为明显的 " 空间魔术师 "DNA —— MM 理念,在 VE-1 身上一脉相承。

秉承 " 乘坐空间最大化,机械空间最小化 " 的理念,VE-1 的车内乘坐空间仍然非常舒适。

然而,在一款电动车上仍然要保持这样的空间感是十分不容易的,因为企业还必须要考虑到在电池形状、保护装置等各种硬性条件的规定下,如何通过布局设计的改善来维持同样的舒适性。

正如 VE-1 的车高较缤智增加了 20mm,为的就是抬高车身以更好地安置电池,并保证一个安全的离地间隙防止电池磕碰。

如今电池安全可谓是影响消费者购车的一大关键因素,而国家也多次强调电动车中电池的安全性问题必须被加以重视。于是,在 VE-1 的电池包保护设计上,我们不仅看到譬如电池包前防撞钢梁、电池包前防撞钢梁电池包铝壳防护、电池包独立温控 & 电压、电池布局配合车身材料高钢材高比例使用等多重防护,在三电系统上,VE-1 的浸水、涉水测试强度上也高于国家标准,且通过 17 项严苛电池安全测试,为的就是让用户更安心的用车。

而这也正是一家成熟的合资车企在打造新能源汽车产品上必须所坚守的第一道防线。

当然,为了进一步表明 VE-1 的新能源身份,广汽本田除了在车身外观做了一些细节调整之外,此次还首度引入了本田的 SPORT EV 技术,以延续品牌中对驾驶乐趣的追求。

在驾驶模式上,VE-1 提供了跟其他电动车类似的 N ( 舒适模式 ) 、S ( 运动模式 ) 、B+N ( 强回收模式 + 舒适 ) 、B+S ( 强回收模式 + 运动 ) 四种驾驶模式。不过,得益于本田在底盘调校等方面的功力,VE-1 在整体驾驶感受与乐趣上可谓跟燃油车相差无异,甚至在某些方面更为优势。

例如在高效的电驱系统、高容量的电池系统下,VE-1 能够带来 0-50km/h 低于 4 秒的加速感,同时在能量回收模式等作用下,续航里程表现更加优秀,大大提升了电动车的驾驶乐趣。

此外,VE-1 还配备 VSA 车辆稳定性控制系统、BOS 刹车优先系统、HAS 斜坡起动辅助系统、AVAS 低速行人提示音系统、ESS 紧急刹车警示系统等安全配置。

而恰恰是这种成熟技术所带来的可靠性和安全感,才是目前新能源汽车市场上最迫切需要的产品特性。

02、广本的新能源野心

功夫汽车认为," 成熟的制造 + 品控体系 " 仅仅是吸引消费者对新能源汽车感兴趣的 " 敲门砖 ",而最终要让其下单,还需贯穿消费者用车周期的高水平售后服务。

为此,随着 VE-1 的问世,一个专为车主的线上服务平台—— WOW STATION 也随之上线。

通过这个 APP,VE-1 的车主除了可以通过日常的驾驶获得积分,并通过积分兑换一定的奖品或是 " 停车 "、" 充电 " 这些售后服务之外,还拥有专属的 "e 路无忧 " 服务套餐。通过这一服务,VE-1 的车主可以在线进行售后保养预约等服务,大大提升用车的便利性。

事实上,WOW STATION 一方面能让为车主提供服务,一方面也为广汽本田在今后的新能源市场中,积累更宝贵的运营经验。

因为电动车这一新生事物,无论是车主的用车习惯、用车环境等,都与传统燃油车有着一定程度上的差异,而通过积累和研究这些车主的社交习惯和模式,无疑将为广汽本田今后推出的新能源汽车产品提供最基础和可靠的支持。

通过 VE-1 的引入,广汽本田终于开启了电动化事业新篇章。但更关键的是,广汽本田在 VE-1 身上,体现了一家成熟的合资企业对新能源汽车产品价值的挖掘以及培育,尽管这一过程大家都还在探索,但广汽本田为此展露的野心不可小觑。

03、结语

今年在市场环境愈发严峻的形势下,广汽本田仍以前 10 个月销量同比增长 7.18% 的成绩,在国内一众合资车企中异常亮眼。而广本在逆市中保持强势增长的根源,无疑来自其于强大体系力。

如今,通过 VE-1 的加入,在本田先进 EV 技术、经验以及广汽本田高规格的制造体系及售后服务体系加持下,广汽本田在新能源汽车市场上能否实现后发先至,让人期待。

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