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奥迪发布 e-tron Sportback,2020 年欧洲上市丨洛杉矶车展

亿欧网 11-20

作者丨张嫣

编辑丨张男

" 未来属于电动化 ",这是奥迪对于新能源浪潮的态度。

北京时间 11 月 20 日,在洛杉矶车展上,奥迪推出了 e-tron 系列第二款车型——奥迪 e-tron Sportback。它是一款 SUV coup é 车型,可实现高达 300 千瓦的输出功率及单次充电 446 公里(WLTP)的续航里程,共有 e-tron Sportback 55 quattro、e-tron Sportback 50 quattro 两款车型。自从 e-tron 推出后,已经卖出了 2 万台,并成为挪威销量第一的车型。电动化时代,奥迪希望持续推出更新的产品。

不负 " 灯厂 " 之名,这款车上搭载的数字矩阵式 LED 前大灯也是最大的亮点之一,这也是这一技术首次应用于量产车型。为了凸显奥迪所自豪的车灯技术,发布会上,e-tron Sportback 正是在奥迪 e-tron 标志性车灯的闪烁下登台。

在发布会前一天的产品预览上,亿欧汽车看到了数字矩阵式 LED 前大灯这一最新技术的细节。

这一数字矩阵式 LED 前大灯不仅能投射光,还可以自定义投射影像。芯片是其核心技术,这个包含 100 万个微镜的小芯片,能够将光线分解成微小像素进行精确控制,可识别 130 万像素。在投射影像的过程中角度可以不断调节," 每秒可以调整 5000 次。"奥迪工程师如是介绍。

在使用过程中,灯光可以在车辆前以投影显示在墙上或地上,用于转弯、城市和公路照明。

此外,它还提供了一些创新功能,如车道灯和方向灯。在高速公路上,车道灯会产生一片与车道一致的灯光,照亮行驶车道,并在换道时进行动态调整。这样可提高驾驶者对相关车道的关注度,从而提高驾驶安全性。

另外,方向灯可通过调整光束预测车轮在车道中的位置,从而提供安全车道驾驶辅助,特别是在狭窄道路或道路施工区域。标志灯功能还与可选夜视辅助系统一起使用。灯光将自动聚焦到检测范围内的行人身上,从而减少了在车道附近未察觉行人的危险,让驾驶员在行驶过程中更加安全。" 目前根据相关的法律要求,美国不能应用这项技术,但是中国和欧洲都可以。" 奥迪 e-tron Sportback 的数字灯组将在明年年中得以推广。

外观上,奥迪称:"e-tron Sportback 兼备 SUV 车型的宽敞动感、四门 coup é 车型的优雅时尚和电动车型的灵活进取。" 该车型长 4,901 毫米、宽 1,935 毫米、高 1,616 毫米。

在设计上,延续了奥迪家族特点之外,为了与燃油车进行区隔,奥迪也进行了不少细节上的处理。比如,在奥迪 e-tron Sportback 上的车门、边框等区域,都有黑色车侧平行线条装饰。

对比奥迪 e-tron,奥迪 e-tron Sportback 在续航里程上表现略有优势。后者的 S line 外观及虚拟外后视镜相互配合,让其阻力系数值仅为 0.25。因为更符合空气动力学的车身设计,单次充电的续航里程为 446 公里(WLTP),比奥迪 e-tron 增加了约 10 公里。

智能网联方面,与奥迪所有全尺寸车型一样,奥迪 e-tron Sportback 配备了具有双显示屏的奥迪多媒体交互(MMI)触摸响应操作系统。上方触摸屏为 12.1 英寸,可供驾驶者控制信息娱乐、电话、导航和 e-tron 专属设置;下方触摸屏为 8.6 英寸,用于输入文本、操作便捷功能和控制气温。

此外,奥迪 e-tron Sportback 标配 12.3 英寸的奥迪虚拟驾驶舱,还提供了 "plus" 版本供客户选装。"plus" 版本的亮点在于仪表盘周围额外增加了一个显示区域。在必要时,显示屏和操作屏可以延展到抬头显示功能上,将重要信息投射到挡风玻璃。

奥迪 e-tron Sportback 共有 13 种漆面颜色可供选择,包括专属的全新等离子蓝(plasma blue)及金属色(metallic),将从 11 月底开启预售,并于 2020 年春季在欧洲市场正式上市。

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