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洛杉矶车展:Karma SC2 Coupe 概念车

汽车之家 11-20

[ 汽车之家 新车首发 ] 在 2019 洛杉矶车展前夕,Karma 发布了旗下一款全新纯电动超跑—— SC2 Coupe 概念车(以下简称为 SC2),这款概念车将展示 Karma 下一代量产车型的设计方向。新车电驱动系统的最大功率为 1088Ps(800kW),峰值扭矩为 14000N.m,0-96km/h 的加速时间仅为 1.9 秒。

外观方面,新车典型的超跑车身比例,成员舱基本位于后轴上方,尾部配备了贯穿式灯组。宽大的车体,流线型的车身,在彰显跑车运动属性的同时,在其设计语言中又体现着一定的未来感。

对比 2019 上海车展发布的 SC1 Vision 概念车来看,两车的整体线条颇为相似,同样具有修长的车头和短小的车尾,占比巨大的剪刀门也出现在 SC2 上。电子后视镜的运用,也是目前各家车企概念车中的潮流,Karma 当然也不例外。与该公司此前的敞篷车型不同,新车采用硬顶造型。

SC2 配备了若干个摄像头和 FMCW 激光雷达传感器,在未来可实现自动驾驶功能。用户可通过指纹和面部识别,进入并启动车辆。在座舱内部,通过特定的布局,音响可让驾驶员和乘客拥有独立的声音区域,并且互不干扰。而车顶配备了电致变色玻璃,可以将玻璃从透明状态调节至不透明状态,既能保护用户的隐私,又能在烈日之下有效的隔离紫外线。

新车搭载了一套官方称之为 Drive and Play 的模拟驾驶技术,可为汽车和游戏发烧友提供有 3D 效果的拟真驾驶体验。该技术可通过挡风玻璃下的三重高清摄像头和 FMCW 激光雷达传感器采集之前驾驶过的路面信息,在停车的状态下,利用自适应激光投影仪回放之前的驾驶过程;而在回放中,可以详细的还原驾驶时对车辆的所有操作:包括转弯、制动、加速、灯光、空调温度和音乐播放列表等。

此外,SC2 还可利用 Drive and Play 的模拟驾驶技术,变为一台驾驶模拟器,用户可以在其中重复体验某一驾驶过程,并不断调整、提升驾驶技巧。而且用户不仅能与他人分享自己的驾驶成绩,还可以体验在服务器端存储的来自世界各地的不同驾驶路线,比如在某一条举世闻名的街道或赛道上进行模拟驾驶体验。

动力方面,此概念车电驱动系统的参数十分惊人,其最大功率可达 1088Ps(800kW),峰值扭矩为 14000N.m(对,你没有看错,官方数据就是 14000N.m),0-96km/h 的加速时间仅为 1.9 秒。该车的制动系统采用了碳陶瓷刹车片,悬架为推杆式赛车悬架,可为用户提供更加极致的驾驶乐趣。据了解,该车搭载了一块容量为 120kWh 的动力电池,可为车辆提供 350 英里(约 563 公里)的续航里程。(文 / 汽车之家 许博;摄 / 汽车之家洛杉矶车展报道团)

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