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两款 SUV 同时上市,最懂国人的豪华品牌终于出手了

玩车教授 11-19

11 月 18 日,奥迪旗下首款纯电动中型 SUV 奥迪 e-tron、首款纯电动小型 SUV 奥迪 Q2L e-tron 于深圳上市。

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其中,奥迪 e-tron 官方指导价为 69.28 万— 80.08 万,共推出 4 款车型。首批客户将会享有首批客户先享价,比官方指导价便宜 3.4 万元。

老板,你要的奥迪 Q2L e-tron 资料 点击查看

奥迪 Q2L e-tron 官方指导价为 22.68 万— 23.73 万,共推出 2 款车型。

奥迪 e-tron 是奥迪旗下首款纯电动 SUV,其基于 MLB Evo 平台打造,续航里程超过 400km。

新车在外观上与全新 Q5 很像,不过更具备轿跑、跨界风格,整体更显运动和科技感。新车的充电口设计在车头位置,同时为了适应不同国家的用车习惯,在车头左右两侧都设计了充电接口,而快充接口位于右侧,采用国际流行的 Combo 接口设计。

为了传递科技、未来感,奥迪 e-tron 车身线条简约又硬朗,车身尤其善用了那些银灰横幅饰条来彰显电动车的特殊身份,同时贯穿式尾灯也是奥迪现世代车型常见的元素。

奥迪 e-tron 定位是中型 SUV,尺寸上,其长 / 宽 / 高分别为 4901mm/1935mm/1616mm,轴距为 2928mm。我们无需担心奥迪 e-tron 的乘坐空间,而值得一提的是,作为一款纯电动 SUV,它的行李厢常规容积也还能达到 660L。

至于奥迪 e-tron 的车内,实际上并没有与现有的奥迪燃油车型有很明显的区分,大体布局都是差不多的,可以参考全新 Q8、A8L 的布局。但同时,细节上还是有所差异,例如在副驾驶这一侧的中控面板上设有 e-tron 标识,还有这个全新样式的 " 换挡杆 "。

动力部分,奥迪 e-tron 搭载了两台电动机,系统可输出最大马力 408Ps、峰值扭矩 664N · m,据悉新车在 5.7s 内就能完成百公里加速,这甚至让很多性能车、跑车都汗颜。

另外,奥迪 e-tron 支持 150kW 的直流快充,那将在 30 分钟内就能够充满电,若是使用家用电源充电,则需要 8.5 个小时。满电情况下,新车续航能超过 400 公里。

与奥迪 e-tron 一同上市的,还有这辆奥迪 Q2L e-tron。我们可以把它看作是一汽 - 大众奥迪 Q2L 的纯电版本,当然了它也是奥迪在这个级别的首款电动车。

Q2L e-tron 在设计上与 Q2L 是大体相同的,新车前脸有所调整,灰色涂装的中网看上去更有科技感,相信未来奥迪的纯电车也都大多会采用这样类似的设计。

新车尺寸也是常规的小型 SUV 尺寸,长 / 宽 / 高分别为 4237mm/1785mm/1548mm,轴距为 2628mm。

相比起奥迪 e-tron,奥迪 Q2L e-tron 的内饰就看上去没那么前卫、高端了。整体设计风格与燃油版 Q2L 一致,不过作为奥迪虚拟座舱一部分的全液晶仪表盘确实很炫酷。

动力部分,奥迪 Q2L e-tron 搭载的电动机最大马力 136Ps,峰值扭矩 290N · m,电池是由宁德时代提供的三元锂电池组,其能量密度为 125Wh/kg。根据信息显示,Q2L e-tron 的 NEDC 续航里程为 265 公里。

随着奥迪 e-tron、Q2L e-tron 的上市,宣告了奥迪于新时代下全新电气化战略的到来,这是奥迪作为传统豪强品牌过硬、技术过硬的体现,同时似乎也在预示着什么。若传统车企都纷纷转身拥抱电气化,那些本就在夹缝中生存的新势力又该何去何从?

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