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或许 这是选择一辆豪华 D 级车最好的时候了

北风渐渐萧条,落叶洒满了街道的北京,已然进入了冬日。安静的车厢内,纯净的空气与幽蓝色的灯光让人不由自主地把遮阳帘升起,再顺手开启了座椅按摩功能。随着副驾驶座椅向前放倒,一切都变得恰到好处,让人在霎时间懂得了豪华 D 级车的意义。

人的一生中,有很多阶段。车,对于很多人来说,有不同的象征意义。而一辆豪华 D 级车代表了什么,相信大家心里都有数。在这一级别中,奔驰 S 级、宝马 7 系、奥迪 A8L 三款车型一直以来都是几乎垄断的形式伫立在市场中的。尺寸,排量,豪华配置等等都是 D 级车的关键指标。但到了现在这个年代,曾经至少六缸起步的豪华车,也开始搭载了 2.0T 的四缸涡轮增压发动机。如此一来,奥迪 A8L 就显得尤为难得。

一直以来,奥迪 A8L 在与对手的竞争中,都处在一个不显山不露水的状态。从一个普通人的角度来看,A8L 的形象,确实有些太 " 佛系 " 了。但是全新一代车型赋予它的属性,却让一切都发生了变化。

▼不久前,我们参与了奥迪产品体验营的活动,并且与 A8L 度过了两天时间。这一次,我算是理解了奥迪对于豪华 D 级车的诠释。

全新奥迪 A8L 设计代表着奥迪全新一代家族化的设计风格,长宽高分别为 5302/1945/1487mm,轴距为 3128mm。与之前的车型相比,全新一代产品最大不同,就是车身线条少了些圆润丰满,多了些硬朗锋利。A8L 融入了更多跑车化,运动化的元素,这一点也是非常与众不同的。被戏称为 " 灯厂 " 的奥迪,在旗舰车型上以时下最先进的灯光科技,来诠释奥迪品牌对车主和整体交通环境的人性化关怀,高清矩阵式 LED 与激光大灯都符合它的定位。

当然,最显著特征,也在灯上,不过是尾灯。对奥迪现阶段的产品来说,贯穿式尾灯就像一道阶级线,它将 A8L,A7,与其他轿车产品分开,将 Q8 与其他 SUV 产品分开。纵然你 Q7 和 A6 也不是一般家庭轻易选购的车型,但它们最终还是一个更理性的选择。而 Q8 与 A7 自然不必说,都是完全突出个性的车型,位于顶端的 A8L,自然也是这一层次的选择。

在与 A8L 产品经理沟通的时候,我们也得知了一些没有为人所知的小秘密。比如这一代 A8L 的消费者,年龄层比以前更低了;女性车主的比例变多了;选择自己驾驶而不是司机来开的也更多了。

其实刚刚进入车内之后的很短时间里,我都没有觉得这是一辆对女性驾驶员很友好的车。因为它的驾驶席坐垫很长,如果身材娇小的驾驶员,操作起来是有不便的。而在座椅旁边的调节区域,也没有找到腿托的调节按键。正当疑惑之时,才关注到屏幕中座椅区域的调节选项。果然,一个成熟的产品不会令人失望,更多的调节范围都在屏幕中显示。

A8L 车内的触控屏,是值得一提的。它并没有因为触控的原因而变得难以操作,反而是因为有了按压触控和反馈力的出现,它的使用感受相当接近 iPhone 的 3D Touch 功能,一旦熟悉了这个力度,实体按键相比之下也不过如此。

舒适性配置自然是一款 D 级豪华车不可或缺的,A8L 前排不仅配备了可三项调节的座椅通风 / 加热,还提供了方向盘加热功能。当开启方向盘加热后,车门上沿的真皮包裹以及中央扶手外侧均会同时加热,确保驾驶者在驾驶过程中肌肤所触及的每一块区域都有温度。前排的座椅背后配备有两个液晶显示屏,提供娱乐影音服务和查看此车的状态信息,后排中央扶手还有块可取下的操作屏,可用于操作影音、媒体、座椅、空调、车内灯光及遮阳帘等功能,顶配版后排扶手区域还配备手机无线充电功能。当然,豪华是服务于人,当后排的阅读灯光可以主动调节的时候,产品取悦用户的感觉油然而生,嗯,有内味儿了。

早在这一代 A8L 刚来到国内的时候,大家就知道它的 L3 级别自动驾驶因为国内的交通法规被限制在了一个很低级的范围里。不过这一次亲身试驾的时候,仅仅是 ACC 自适应巡航,与一个车道中央维持功能相匹配,依然可以给到驾驶员一个非常轻松惬意的体验。

四轮转向功能让这台大车在各种状态下都变得灵活起来,智能车身平衡控制系统使车辆在不平路面上的表现异常安定,高速行驶中出色的静谧性和舒适性,实在令人难忘。而在狭小的空间操作,A8L 的转弯直径竟然与 A4L 处于同一水平,这一点也是非常令人惊叹的。

我们的试驾车 A8L 55TFSI 搭载了一款3.0 升 V6 涡轮增压发动机,最大功率 250 千瓦,最大扭矩 500 牛米。同时它还加入了轻混动技术,车辆可以在 55 公里 / 小时至 160 公里 / 小时的速度滑行,对改善排放效果明显。5.7 秒的 0-100 公里 / 小时的加速时间在 A8L 身上体现得并不明显。快是快,但对驾驶它的人来说,舒适的从 A 到 B 远比酣畅淋漓的加速更重要。

这一代 A8L 拥有的一切都是为了让驾驶和乘坐更加悠然,驾驶辅助、安全配置,让人心安;全面的舒适性配置和豪华科技是理想化的体验。当然,在很多购买豪华 D 级车的人心中,也许全系六缸+quattro 四驱起步的硬指标,才是最吸引它们买单的因素吧。如果,你已经开始考虑这一级别的车型,那奥迪 A8L 或许是现阶段最合适的选择。

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