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也许这才是真智能,Enfitnix CubeLite II 智能尾灯评测

说到智能尾灯,就不得不提英豪智能在 2018 年推出的XLITE100,颜值、功能都很在线,99 元的售价也堪称年轻人的第一款智能尾灯,办公室的小伙伴几乎人手一个。而 XLITE100 的成功则是奠定在小魔方(CubeLite)的基础之上的,尽管小魔方称不上成功,但是作为英豪智能的第一代智能尾灯还是很有意义的。

今年 8 月份,我们在产品上市之前收到了英豪智能的第三代智能尾灯—— CubeLite II,也就是小魔方二代。那么 CubeLite II 有哪些升级呢?迭代之后距离一款完美的智能尾灯还有多远?经过 3 个多月的使用,小编心中已经有了答案。

包装是简单的白色纸盒,可以直接看到尾灯主体。包装正面印有英豪的红色英文 logo"ENFITNIX",下方的红色小字标明了 CubeLite II 使用的是 32 位 ARM 处理器,内置速度计和陀螺仪。

包装侧面标出了两颗指示灯的功能,尾灯电量低时上面那颗灯会闪烁,开启自动模式时下面那颗灯会闪烁,直观明了。

包装从顶部开启,需要吐槽的是内包装没有设置一个拉手,而且内包装与外包装嵌套得很紧,取出的的过程不是很愉快。虽然不是什么大问题,但是优化一下会更好,毕竟开箱是用户接触产品的第一步。

尾灯主体放置在透明的塑料托中,说明书、坐垫安装架、座管安装架、扎带和充电线则全部放置在白色纸盒中,整整齐齐。

▲来个大合照

" 方 " 了,但也强了

CubeLite II 采用了近似方形的圆润设计,虽然没有圆形的 XLITE100 惊艳,但是 " 圆角 + 曲面 " 的处理看上去也挺和谐的,装在什么车上都不突兀。

从设计的角度来看,圆形确实是最和谐最完美的,但是在需要考虑结构堆叠和生产工艺的电子产品上,圆形产品在空间利用率上就毫无优势。在尾灯这种小巧的产品上,更高的亮度、更稳定的性能、更长的续航才是更重要的。

尾灯采用了铝合金作为主体,配以硬质阳极氧化着色工艺,目前推出了黑、银、红 3 种颜色,其中黑色为哑光质感,银色和红色为金属拉丝质感。

前面板与 XLITE100 一样,中间黑色部分为按钮,也是整个尾灯仅有的唯一一个按钮。操作方式也很简单:双击切换自动 / 手动模式,短按切换闪烁模式,长按一秒关机。

外圈红色的则是灯光部分,有闪灯、呼吸和常亮三种模式,最高亮度为 30 流明,另外还加入了日行灯模式。

后面板包含卡扣与 Micro USB 充电接口,接口上有防尘塞覆盖。CubeLite II 支持 IPX5 级别的防水,足以应付日常骑行的使用,除非你有在水里骑车的需求(滑稽 .jpg)。

卡扣可以直接固定在尾包或者背包上,搭配不同的固定座就可以固定在坐垫下方和座管上,固定得都比较稳妥,拿取也很容易。

▲侧面有两颗指示灯,尾灯的工作状态一眼了然

▲上面的图案则是激光雕刻上去的,基本不会掉

你是一个成熟的尾灯了,该自己亮了

CubeLite II 支持闪灯、呼吸及常亮三种闪烁模式,在自动 / 手动模式下都可以选择任一闪烁模式,单击按键即可切换。30 流明的亮度作为尾灯来说足够了,无论是白天还是晚上都能看得清,但是又不至于闪瞎你身后的队友。很久以前,小编有个朋友就因为尾灯太刺眼,被队友抛弃了(狗头 .jpg)。下面来看几张实拍动图展示。

▲闪烁模式

▲呼吸模式

▲常亮模式

▲刹车模式

刹车灯也是智能尾灯的基本配置了,在车速减慢或是刹车时,尾灯会高亮显示 3 秒,然后恢复原先的闪烁模式。实测 CubeLite II 的反应非常灵敏,延时非常低,基本上一捏刹车就会亮灯,警示效果到位。经过两代产品的迭代,英豪智能的算法已经优化得不错,颠簸路面仍然可以正确检测刹车,不会出现莫名其妙的高亮。

▲闪光灯照射模拟日间环境

CubeLite II 还加入了新的日间灯模式,在环境光亮度较高的时候,尾灯会自动切换。日间灯的显示模式与夜间同步,有常亮、闪灯和呼吸三种模式,也可以通过按键切换。实测亮度足够,大白天也能看得清楚,在经过桥底等较暗的路段也能及时自动切换为夜间模式。

▲自动启动

不过最方便还是自动模式,双击按钮,当 "AUTO" 指示灯闪烁即表示已开启。在检测到运动的时候,尾灯会自动开启,无运动 10 秒后尾灯会自动关机。比起 XLITE100,CubeLite II 的待机功耗几乎为零。

在小编出差,爱车在放置了一两个星期后,尾灯依旧有充足的电量正常工作。按照小编的使用场景,早晚通勤共 1 小时,一周 5 天,周末骑车去觅食 2~3 小时,在呼吸模式下可以实现 2 周的续航,与官方数据(常亮模式 10 小时、呼吸模式 15 小时、闪烁模式 30 小时)接近。

当低电量指示灯闪烁时,意味着尾灯将在 1 小时后罢工,不过小编习惯定时充电,很少看到低电量指示灯闪烁。

充电接口是常见 Micro USB,虽然没有 Type-C,但是考虑到充电频率不高、2~3 小时就能充满,并没有太大影响。另外需要注意的是,CubeLite II 支持的输入功率为 5V 0.3A,使用电脑的 USB 接口就够了,不推荐使用大功率充电头,会有翻车的风险。

▲充电时前后会亮起红灯

▲充电完成后指示灯会变绿

美骑点评

优点:功能完善,操作简单,安装方便,续航给力

缺点:坐垫安装座的扣具不够紧,会有些许晃动(正式版已优化)

除了不会自己充电,CubeLite II 已经是一个成熟的尾灯了,只要装在车上开启自动模式,就可以不用管了。不用下载 App、不用每天查看电量、不用开关机……只要定时充电,这才是真的 " 智能 "。这恰恰印证了那句话:最好的科技就是让你感受不到它的存在。

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鸣谢:CC 的手和索大法

责任编辑:Fun 倪

以上内容由"美骑网-单车资讯"上传发布 查看原文
相关标签 常亮魔方智能

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