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“水城”真的被水淹了,威尼斯为啥“不堪一击”?

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周五,意大利 " 水城 " 威尼斯再次遭遇洪水侵袭,道路、广场和商店又被淹没。就在三天前,这座著名的旅游城市刚刚遭遇了 50 多年来最严重的洪灾。

分析认为,古城威尼斯处于双重威胁的边缘,这场有记录以来严重程度排名第二的洪灾凸显了威尼斯解决长期问题的紧迫性。

洪水肆虐

受暴雨和潮汐影响,威尼斯 12 日当晚水位最高达到 187 厘米,仅次于 1966 年创下的 194 厘米最高纪录。周五,最高水位达到 154 厘米,这一数字略低于预期,且远低于周二水位,但足以让城市 70% 的面积被水淹没。

经由社交媒体发布的视频和照片显示,在威尼斯市内一条主干道上,洪水像河流一样涌动,海浪拍打着停泊在岸边的 " 水上巴士 ",洪水漫过石头铺成的人行道,居民穿长筒靴涉水出行……

威尼斯人口超过 5 万,平均每年接待游客量 3600 万人次。1987 年,联合国教科文组织把这座城市列入《世界遗产名录》。受洪水影响,当地许多旅游景点近来闭门谢客,历史建筑受到侵蚀,经济损失严重。

" 欧洲最美客厅 " 圣马可广场和威尼斯著名历史地标圣马可大教堂的损毁情况尤其受到关注。路透社指出,周二,该教堂中殿遭遇了 1200 年来的第六次洪水,而这仅仅是 13 个月以来的第二次。

联合国教科文组织世界遗产教堂事务负责人坎波斯特里尼(Pierpaolo Campostrini)指出,在工人们于上世纪 90 年代封住教堂地下室后,洪水应该进不来。但本周洪水太猛烈,冲破窗户并涌入地下室。

而海水的涌入将令修复工作变得更加困难。" 如果地下室变成游泳池,我们将面临一个未知的情况," 坎波斯特里尼说,一旦水被抽离大教堂," 盐可能会导致地下室坍塌,没人愿意冒这个险。"

意大利文化与旅游部长达里奥 · 弗兰切斯基尼表示,初步检查显示,圣马可大教堂或许可以修复。但他警告称,本周,该市有 50 多座教堂被洪水淹没。" 来到这里,你会看到,这场灾难比你在电视上看到的要严重得多 "。

威尼斯市长路易吉 · 布鲁尼亚罗估计,威尼斯遭受的损失或将高达十亿欧元。"187 厘米潮水将(给威尼斯)留下不可磨灭的伤痕 ",布鲁尼亚罗说," 威尼斯再次受到全球关注,它需要证明自己能够成功,重新振作。"

意大利总理孔特 13 日晚实地察看灾情,把威尼斯遭受的洪灾比作 " 打击意大利心脏 "。意大利政府 14 日宣布,威尼斯进入紧急状态,首批 2000 万欧元(约合 1.5 亿元人民币)财政拨款已经分配给威尼斯及其周边受洪灾影响的区域,以支援救灾及灾后恢复工作。

天气预报员预测,周末的最高水位将达到 110-120 厘米。在正常情况下,80-90 厘米的水位已经算是高位,但其影响仍然可控。目前,一组组志愿者和学生正在当地帮助商家清理垃圾,学校仍然关闭。

多重因素

分析认为,多重因素导致了这场洪灾。

水道纵横交错的威尼斯本身就处在一片潟湖之上。近年来,由于威尼斯地表沉降愈发严重,加之周围海平面上升和潮水侵袭,这座著名 " 水城 " 面临淹没威胁。本周,一场严重洪水令这一现实变得更加严峻。

路透社指出,15 个世纪前,这座城市从沼泽中拔地而起,当海水从鹅卵石小巷、大理石宫殿和古老教堂中退去时,留下的盐结晶会慢慢腐蚀砖墙,最终将其侵蚀殆尽。

舆论认为,满月涨潮,大风将水从亚得里亚海吹入威尼斯是导致这场洪灾的主要原因。但有气候科学家指出,在过去 20 年里,那些高度超过 1.4 米的异常潮汐变得更加频繁。从 1936 年至今的 20 次异常潮汐中,超过一半发生在 2000 年以后。威尼斯市长布鲁尼亚罗把这场洪灾归咎于全球气候变暖,呼吁先前推迟工期的 " 摩西工程 " 尽早竣工。

德国波茨坦大学的气候科学家斯特凡 · 拉姆斯托夫(Stefan Rahmstorf)估计,威尼斯在面临洪灾时如此脆弱,有三分之一原因在于全球变暖导致海平面上升," 剩下的(原因)大部分是人为的 "。

威尼斯前副市长詹弗兰科 · 贝丁(Gianfranco Bettin)认为,挖掘运河,尤其是挖掘供油轮使用的运河会使海水更容易流入。他补充说 :" 全球变暖加剧了海平面的上升,风力把海水吹向城市。"

引起反思

联合国教科文组织世界遗产中心主任麦切蒂尔德 · 罗斯勒(Mechtild Rossler)指出,这场洪灾不仅关乎洪灾,同时折射出了一个长期问题。美联社指出,这场历史性洪灾凸显了威尼斯解决问题的紧迫性。

这场洪灾也再次点燃了当地民众对于 " 摩西工程 " 持续数年之久的辩论。意大利政府 2003 年起修建 " 摩西工程 ",造价高达 55 亿欧元(424.9 亿元人民币)。这个水坝系统将在威尼斯潟湖的三个入口处修建 78 个巨大闸门,当海水上涨至一定高度,闸门便会升起,阻挡海水进入潟湖。

但由于预算超标、工程出现贪腐现象和环保人士反对等原因," 摩西工程 " 一度延期。美联社以基础设施和运输部长葆拉 · 德米凯利为来源报道,这项工程已经完成 93%,预期 2021 年竣工。

面临严峻形势,就连 " 摩西工程 " 曾经的反对者现在也认为这是唯一的权宜之计。" 我们必须务实。‘摩西’快完成了 ",来自非盈利组织 " 威尼斯遗产 " 的罗西(Toto Bergamo Rossi)说。

" 也许这是一个错误的项目,但我们已经花费了 50 亿欧元——一个我无法估量的数字,他们必须完成,他们必须尽快完成。"" 我希望这场灾难最终能够引起人们对威尼斯正确的关注,因为这座城市需要不同的方式来被对待。"

(编辑邮箱:ylq@jfdaily.com)

栏目主编:杨立群 本文作者:陆依斐 文字编辑:杨立群 题图来源:视觉中国 图片编辑:徐佳敏

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