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法拉利新入门车型,硬顶车型 3.4 秒破百,性能远超同级性价比高

盖世汽车 11-14

法拉利最新发布了一辆新车,这件事并不特别,毕竟车商每年都会带来不同的新车型,但是这件事情特殊在,这辆硬顶新车法拉利 Roma 将会是法拉利最新的入门级车型。

回顾法拉利最近以来的车型,似乎对于功能的追求超过了对设计的满足,这不禁让人怀疑法拉利还能拿出漂亮强大的车型吗?而这辆法拉利拉 Roma 就是对这些质疑的最好回应。在这辆车的设计上,设计师们回归了传统,用全新的设计语言打造了这辆新的入门车型。

和法拉利波尔图菲诺一样,法拉利 Roma 和他共享着相痛的轴距,唯一不同的是 Roma 是一辆硬顶车型,而不是敞篷车型。同时在外观设计上它显得更干净整洁,不像是波尔图菲诺一样显得有些杂乱。

动力部分,Roma 也采用了一个 3.9 升双涡轮增压 V8 引擎,不过相比于采用同样引擎的 Portofino,它的引擎被调整以生产更多的力量。最终出现在我们面前的是一个 612 马力和 561 磅英尺的扭矩的性能,搭配安装在背部的八速双离合器变速器,带来一个优秀舒适的驾驶体验。

有这样的动力,法拉利 Roma 无愧于它法拉利的名声,可以在 3.4 秒内完成 0 到 100km/h 的加速,最高时速可达到 320 公里每小时。这个数据和同模型的波尔图菲诺差不多,不过在加速时间上实现了 0.1 秒的提高,当然这很大原因是因为非敞篷车型的提升。

在跑车的内部采用了双驾驶舱的设计,乘客和司机之间被整齐的划分开来。内部的装饰是现代风格的,一个硕大的触控屏位于中控台,提供任何司机需要的信息;同时一个全数字仪表集群顺畅的运行着驱动程序,保证你能获得最好的体验。

乘客舱也有一个触控屏,不过更多的偏向于娱乐,让乘客感受到未被孤立,同时提供一些基础的娱乐。

今年是法拉利繁忙的一年,加上这辆法拉利 Roma,它的关于五辆法拉利车型的承诺即将完成。目前并没有太多关于定价的信息,但是同模型的 Portofino 的起价约为 215,000 美元(约 145 万),所以作为参考也会是一个差不多的价格。

智电点评

法拉利最近高产的原因,很大一部分是因为越来越激烈的市场竞争,面对着迈凯伦等对手的不断出击,法拉利选择了用更多的新车型来夺回市场。

这辆法拉利 Roma 采用了全新的设计语言,虽然是入门车型,但是法拉利依然大把的投入资源,让它成为一个吸引到更多消费者的敲门砖。

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相关标签 法拉利车型

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