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全新奥迪 A8L:用科技武装 D 级豪华

车云网 11-14 16

对于德系豪华品牌的三驾马车,我们都能口熟能详。在 D 级车的领域,竞争也同样残酷。奥迪从来不缺打造一辆豪华车的技术,近年来,更是找到了属于自己的标签,用强大的科技来武装自己,哪怕一个车灯也要设计到极限。

全新奥迪 A8L 作为一款 D 级车,换代时间在奔驰 S 级与宝马 7 系之后,准确的说,它上面应用了更新的一代科技配置,并且早已经由内而外有了全新的改变,在庄严的外表下,内在的科技配置会有怎样的表现呢,下面为你细细解读。

威武霸气与时尚奢华并存

全新一代奥迪 A8L 采用了最新的家族式设计,前脸的六边形大嘴十分运动时尚,富有冲击力。作为 " 灯厂 ",最新的 LED 矩阵型大灯必不可少,可根据车速不断进行调节变化。车头位置的科技安全配置十分丰富,夜视功能探头、摄像头、激光雷达,全部集成在了进气格栅的位置。

来到车身侧面,全新奥迪 A8L 在整体的长度和轴距上都有了明显提升,腰线更加的犀利。车身尺寸方面,车身长度达到了 5302mm,轴距达 3128mm,搭配 20 英寸轮毂,依旧是豪华车那与生俱来的 " 范儿 "。

尾部方面,新车采用了 OLED 贯穿式的尾灯,在夜间车灯开启式,会形成一条长长的红色线条点亮,这也是全车最大的亮点之一,配合上下两条镀铬装饰,显得很大气。排气采用了隐藏了式设计,低调不失霸气与威严。

内饰奢华简约,科技感十足

进入车内,内饰给人留下的第一印象,简约不失奢华。内饰的空调出风口在空调不使用时会关闭,形成一条整体的木质饰板。翻毛皮和皮质的大面积包裹,木纹和金属板材的点缀,无不显露出顶级的标识。

方向盘采用了四辐的造型设计,12.5 英寸全液晶仪表,显示效果非常清晰,同时支持多种显示模式切换调节。

在老款车型上的多媒体屏幕以及空调调节的位置,被两块大屏幕所取代,仅剩下音量多媒体开关以及一些安全辅助的实体按钮。上方的屏幕为 10.2 英寸,主要显示车辆信息以及多媒体功能,搭载的依旧是 MMI 系统;下方为 9 英寸的屏幕,主要内容为空调的调节和座椅两大类。下方的屏幕同时还兼顾了日常手写板的功能,并且支持连续输入,屏幕的反馈力度让人觉得非常舒适,轻微的震动有实体按键的感觉。

视线继续下移,电子档把的设计凸显科技感,中央扶手里面内置了无线充电功能。

全新奥迪 A8L 为了行车安全,车机支持语音交互的功能,可以通过方向盘上面的按键进行控制。经过一番测试,大部分的语音能够被识别,使用流畅。在选购 Audi Connect 服务之后,还可进行一些联网服务。值得一提的是,新车搭载了夜视系统,在夜间行车时大大保证了行车安全。

作为一款顶级豪华轿车,更值得关注的莫过于后排的乘坐体验。分体式全景天窗几乎占据了整个车顶,显得很通透。B 柱上方的白色 LED 装饰条,提升了车内的氛围感。座椅材质十分柔软,具备通风、加热、按摩的功能,可角度多方位进行调节,腿部空间毋庸置疑。

B&O 音响在足够大的车内空间内,音场所展现出来的效果相当震撼,同时,后排还设置了娱乐设备控制区,灯光的亮度、聚点、以及方向都可以调节,足以体现了一款行政车的 " 体贴 "。关闭车门时不必太过用力,电吸门的配置将绅士风度尽显。

轻混系统是加分项 / 动力游刃有余

动力方面,全新奥迪 A8L 全系配备了 48V 的轻混系统,3.0T 的发动机分为高低功率,尾标分别为 50 和 55 来区分,传动方面,与之匹配的是 ZF 的 8 速自动变速箱。本次试驾的车型为尾标 55 的高功率版本,最大输出功率 340 匹马力,峰值扭矩 500 牛米。前后采用五连杆式悬挂结构,配置空气悬挂。

48V 轻度混动技术,早已成为这个节能减排时代的新宠儿,可以把它看成是一个比 12V 更高端的起停系统,省油的作用其实就是能够提高发动机停止的时间,48V 系统不仅能够完美实现停车时候的发动机关闭,还可以在滑行阶段停止发动机运转,并且带有动能回收。

动态模式下,百公里加速可达 4.7 秒,升档速度极快,推背感随之而来,拥有这样的加速能力,相信在任何路段情况下,都可以让你足足的享受一下。当车速达到 70km/h 的速度时,激光大灯开始启用,照射距离是之前的两倍。

电子排挡杆的挡位指示灯有所变化,将 P 挡放在中间了,上面是空挡及倒挡,下面是是前进挡以及运动挡,但是操作并没有任何改变,P 挡按钮仍然在球头上,而从 D 挡切换至空挡或倒挡也不会经过 P 挡。如此做法其实就是让挡位指示灯更加明了,便于新车主上手。

全新奥迪 A8L 行云流水般的动力表现离不开 ZF 的 8AT 变速箱,换挡过程中清脆连贯,丝滑流畅。

电子助力转向轻盈舒适,指向灵活精准,同时,新车还带有后轮动态转向,减小转弯半径,呈现为成心造成转向过度的效果。

悬挂方便的表现,在 48V 系统的带动下,可以做到每个空气悬架都带有一个电动执行器。每个减震筒都可以在电脑的控制下自动调节高度以及阻尼,再通过车头的探头对路况进行提前预判,随时保持车身保持平稳的状态。悬架的反应速度方面,48V 系统更强的电压作用下,可以做到半秒钟上升 8cm,这发生在车辆侧面碰撞的瞬间,用底盘框架来吸收撞击,可以有效保护车上人员脆弱的胸腹部受直接冲撞。同时,也会根据当前行驶路况和车速来自动调整高低,让车身达到更优化的通过性以及空气动力。

对于车内的噪音控制,一直都是全新奥迪 A8L 的长项,双层的玻璃配合音波很好把控了 NVH 的节奏,同时增加了 ANC 主动降噪技术,在行驶过程中能够提升车内的噪声控制水平。

车云小结:

强大的动力总成、近乎完美的行驶质感、精致的机械科技氛围内饰再加上那科幻炫丽的前后尾灯,全新奥迪 A8L 终于可以名正言顺的和换代过的奔驰 S 级、宝马 7 系竞争一番了。面对越来越严苛的消费市场。无论是 " 驾 " 还是 " 乘 ",都有不可拒绝的理由。

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