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中高价格区间均上涨 10 月购车热度排行

汽车之家 2019-11-14

[ 汽车之家 新闻 ] 金秋十月,汽车市场进入 2019 年的收尾阶段,但车市的热闹程度丝毫没有退却。在 10 月份有多达 73 款新车 " 扎堆 " 上市,不论哪个品牌都生怕错过本年度最后一个黄金销售期。不过厂家这边 " 打得火热 ",购车热度数据却反映出,中高价位区间与中低价位区间市场,呈现 " 冰火两重天 " 的极端局面。那么这个 10 月发生了什么,为何大家都不再捂紧钱包?反而对中高价格的新车更加青睐?就请您跟随我们一探究竟。

文中的" 购车热度 "指在相应领域的销售线索占比。销售线索不是市场销量也不是网页浏览数据,是用户通过汽车之家的电话系统等,形成意向购车的条数。销售线索是离用户最后下单购车最近的一个衡量指标,对市场走势具有重要的参考、预判价值,从线索到订单会有几周或几月的延迟,如 2019 年 9 月的线索数据,除在当月被消费,部分会延迟到 2019 年 10-11 月。

快速了解本文重点:

1.10 月车市以消费取向为主;

2. 高低价格区间热度两极分化;

3. 吉利品牌成 9 万元以下赢家;

4.9-30 万元依旧被大众支配;

5. 哈弗 H9 成中国品牌黑马。

整体走势:15 万以上价格区间线索量增长,15 万以下价格区间回落

从整体的走势来看,10 月的线索价格分布呈现出两极分化的现象,其中 15 万元以下的四个价格区间,均出现不同程度的回落现象,以 6 万元以下价格区间占比下降最多,为 0.25 个百分点,其次为 12-15 万元区间,占比下降达到 0.24 个百分点。

15-100 万元以上包含的 5 个价格区间,清一色实现增长(100 万元以上为持平),以 15-20 万元区间增长最为明显,上涨 0.51 个百分点,随后则是 20-30 万元区间,上涨 0.13 个百分点,我们似乎看到了 10 月份消费者们的购车成本有所增加。当然,9-50 万元的五个区间依然是线索量占比最多的,10 月份的车市无疑还是以消费取向为主。

品牌层面:6 万元以下区间吉利上涨明显

首先,我们从品牌层面看,10 月整体的品牌线索量与 9 月份差别不大,但各价格区间品牌排名出现洗牌的情况。6 万元以下区间吉利实现了突围,在一举超越宝骏成为线索量占比最高的品牌基础上,数据相比上个月高出 3.21 个百分点。事实上,吉利在该价格区间布局车型较为丰富,主要为远景系列(远景、远景 X3、远景 S1 以及远景 X1),因此选择较为丰富,同时以远景为代表的车型终端优惠幅度较大,因此获得不少关注。

[ 吉利在 6 万元以下主要车型为远景系列 ]

6-9 万元区间,吉利依然稳居冠军位置,同时占比数据增长 1.4 个百分点,达到 13.17%,其原因在于远景 S1 增加新车型以及新款远景 X6 上市等,为其带来不少的热度;大众尽管保住了亚军的位置,但占比数据下滑明显。

可以看到,大众的天下依然是 9-30 万元区间,四个细分区间大众都稳坐冠军之位,当然这也是大众布局车型较为密集的区间," 大众真香 " 定理拥有来自数据的支撑。尤其在 20-30 万元区间,大众高出排在第二位的丰田品牌 18.41 个百分点,拥有绝对的优势。在 30-100 万以上三个区间,奥迪、宝马、奔驰各占鳌头,其中 30-50 万元区间,奥迪与排在第二位的宝马差距很小,下个月奥迪能否保住地位还很难说。100 万元以上区间,林肯将 9 月上榜的法拉利挤出前 10,这要归功于领航员车型。

6 万元以下:还是熟悉的面孔,排名却大不同

10 月份,6 万元以下轿车和 SUV 排行榜在车型上与 9 月相比没有任何变化,但排名却大相径庭。6 万元以下区间中,远景依旧排在轿车市场的第一位,同时占比数据上涨 1.12 个百分点。比亚迪 F3 则一举超越宝骏 310 和瑞纳来到第二位,主要由于该车在 9 月 30 日推出了新款车型,升级为国六排放标准,可以满足更多城市消费者需求。

[ 满足国六排放标准的新款比亚迪 F3 ]

6 万元以下 SUV 部分的厮杀情况,相比上个月要降温不少,除远景 X3 增长 1.37 个百分点后来到第一名的位置以外,其余车型均出现不同程度的下降。远景 X3 的热度增高明显,主要由于其终端较高的优惠幅度。宝骏 510 的热度下降则由于新款车型上市时间已过去三个月,热度出现一定程度的回落。

6-9 万元:飞度躺赢,捷达 VS5 势头凶猛

6-9 万元的轿车榜单与 9 月份基本一致,悦动重回榜单,将上月的第十位科沃兹挤掉。当然,本田飞度依旧位居榜首,热度并没有因为车型老旧有所下滑,反而相比 10 月份还有着 0.41 个百分点的增长,这主要归功于 2019 东京车展首发的全新一代飞度,为隔海相望的国产车型带来了一定的关注度。

[ 新一代飞度 ]

SUV 部分,哈弗 M6 依然是这一区间的统治者,并且热度相比 9 月份增长 0.64 个百分点。9 月 25 日,哈弗 M6 推出一款超值版车型,售价为 7.8 万元,并提供首付 1.5 万起可享受 5 年超长贷,日供最低为 43 元金融政策,提升了关注度。最为惊喜的是,9 月 5 日才上市的捷达 VS5 关注度相比 9 月有了质的提升,一跃来到了第二名的位置," 大众系列 " 的关注度可见一斑,但该区间并不是它的主销区间,主要发力点还是在 9-12 万元区间。

9-12 万元:宝来热度提升明显,哈弗 H6 受 " 威胁 "

9-12 万元区间,轿车被日系和德系品牌车型支配着,前十位当中德系和日系车型分别占据四个席位,冠军被轩逸以绝对的优势占据着,卡罗拉的热度出现了一定程度的下降,宝来则从 9 月份的第五位来到第三的位置。主要由于该车在 9 月 27 日上市了新款和新款宝来 . 传奇车型,相比老款车型价格进一步下探,为其增加了关注。

[ 捷达 VS5 势如破竹 ]

SUV 方面,哈弗 H6 依旧是该区间的大哥,但也不要高兴的太早,我们可以看到上市当月(9 月)热度就排在第二位的捷达 VS5,10 月再次保住了位置,热度占比达到 3.53%,相比上月增长 0.51 个百分点,并且与哈弗 H6 的占比差距正在缩小,不容小觑。排在后面的车型依然是熟悉的面孔,排名变化也不大,其中荣威 RX5 有着明显的下滑,CS75 PLUS 则趁势来到了荣威 RX5 上个月的位置。其实与上面提到的捷达 VS5 情况相同,这一价格区间并不是 CS75 PLUS 的主力价格区间,而作为新上市的车型,它主要的发力点还是在 12-15 万元这一区间中。

12-15 万元:轿车依旧为海外品牌天下,CS75 PLUS 增长明显

来到 12-15 万元区间,轿车方面依旧被海外品牌占据前十位的席位,轿车销量第一的朗逸热度也排在第一位,并且相比 9 月份有 0.13 个百分点的增长,思域热度出现了 0.29 个百分点的回落,昂克赛拉则有着明显的提升,主要原因在于 9 月 26 日新一代车型的上市,为其带来较大的曝光度,不过上市初期仅有三厢版可选还是留有一定的遗憾。另外全新一代高尔夫的首发,也为其带来了一定的关注,数据提升 0.14 个百分点,但排名情况下滑至第十位。

[ 长安 CS75 PLUS ]

本田 XR-V 依旧出现在 12-15 万元 SUV 热度第一的位置,并且数据上有着 0.3 个百分点的上涨,终端的小幅度优惠还是发挥着一定作用。排在第二位的长安 CS75 PLUS 来到第二名的位置,该车在 9 月 5 日的 2019 成都车展中上市,新车共推出 6 款车型,售价区间为 10.69-15.49 万元,在上市首月热度便来到第三名的位置,10 月继续发力,热度占比提升 0.47 个百分点。

15-20 万元:大众系轿车就是香,全新 RAV4 荣放登顶

轿车方面,15-20 万元区间相比 9 月车型并没有太大变化,其中大众系列占据半数,速腾依旧以压倒性的优势占据第一的位置,同时热度占比提升 0.96 个百分点,与其终端较大幅度优惠有着重要关系。日系车型表现同样可圈可点,雅阁、凯美瑞、天籁组成的日系三杰在排名上基本没有变化,但热度占比出现了不同程度的下滑。不过奥迪 A3 在 10 月份推出了新款车型,主要针对配置进行升级,但收效甚微,热度占比出现了 0.78 个百分点的下滑,与其车型老旧有着较大的关系。

[ 全新 RAV4 荣放 ]

15-20 万元区间 SUV 表现较为 " 动荡 ",前五位的车型中全新 RAV4 荣放势如破竹,一举登顶。当然,这并不难解释,该车的新一代车型在 10 月 25 日上市,从里到外实现了革新,为其带来不少关注。9 月份出现在榜单中的 WEY VV7、探界者则被 CS75 PLUS、探岳关在门外。

20-30 万元:轿车排名没有惊喜,哈弗 H9 成中国品牌黑马

20-30 万元区间,轿车排名情况与 9 月份大体相同,不同点仅在于凯美瑞与雷克萨斯 ES 排名互换。具体来看,帕萨特与迈腾这对兄弟车型依旧蝉联冠亚军,热度占比数据分别有着 0.07 和 0.26 个百分点增长。当然,雷克萨斯 ES 热度有所降低,与其此前推出新款时价格上调有着重要关系,带来了不少负面影响,一定程度上影响了消费者的购车热情。

[ 哈弗 H9 成黑马 ]

20-30 万元区间,SUV 依然被日韩系品牌占据多数席位,其中探岳蝉联第一,也是源于 9 月推出的两款新车型为其保持了热度。但惊喜的是,来自中国品牌的哈弗 H9 来到榜单第十位,尽管排在最后,还是值得肯定,该车的购车热度占比为 1.54%,将上月出现在榜单中的奔驰 GLA 挤掉。该车在 10 月 1 日亮相了一款改装版车型,该车由哈弗与罗伦士联手打造的,采用了更加硬核的越野套件,想必受到了不少改装爱好者的关注。

30-50 万元:轿车被德系占领,途昂进步明显

30-50 万元区间,轿车部分的排名与 9 月份差别不大,前六位的车型还是德系老面孔。其中宝马 3 系的热度相比 9 月份高出 1.54 个百分点,与第二位的奥迪 A6L 差距拉大,主要原因是该车在 9 月 17 日对新增车型进行了申报,主要针对动力和外观进行调整,带来一定的关注。奥迪 A6L 出现在第二位主要由于其在终端的价格优惠幅度较大。

[ 奥迪 Q5L 热度居高不下 ]

30-50 万元区间 SUV 热度依旧被奥迪 Q5L 统治着,占比达到 7.75%,不过相比 9 月份还是有着 0.06 个百分点的下滑。与此同时,该车在汽车之家中型 SUV 细分市场的关注度排在第一位,也侧面证实了热度实至名归。当然,该车在终端较大幅度的优惠,还是增加了不少消费者的购买欲望。排在第三位的大众途昂在 10 月份的购车热度有着较大的提升,占比上涨 0.25 个百分点,主要由于该车在 2019 成都车展期间推出了 2020 款车型,主要针对配置细节上进行升级,但价格维持不变。

50-100 万元:凯迪拉克 CT6 异军突起,宝马 X5 占据统治地位

轿车方面,出现在 50-100 万元区间的十款车型依然是 9 月份的熟悉面孔,除前三名的宝马 7 系、奥迪 A7、奥迪 A6L 保持不变以外,其余车型的排位大部分都有些变化。其中凯迪拉克 CT6 购车热度占比从 9 月份的第 8 位,一跃来到本月的第四位,热度占比增长 0.69 个百分点。当然,凯迪拉克在 10 月 20 日举办了品牌之夜活动,一定程度上为 CT6 带来了关注。

[ 凯迪拉克 CT6 ]

50-100 万元区间 SUV 热度部分,宝马 X5 依然以绝对的优势稳居冠军之位,并且占比数据提升 2.61 个百分点,达到 9.33%,与排在第二位的奥迪 Q7 差距进一步拉大,关注度可想而知。9 月 25 日,宝马 X5 增加了 xDrive30i 车型,指导价格 69.99 万元,新车增加风格粗犷的前后包围、底部防护板和镀铬脚踏板,更加突显越野性能。此外,新车还可以定制锻纹铝制外装组件等,为喜爱运动风格的消费者带来丰富的选择。

100 万元以上:奔驰 S 级是王者,揽胜登顶 SUV

在 100 万元以上区间,奔驰依然占据统治地位,奔驰 S 级在蝉联冠军的基础上,热度占比数据增长 3.51 个百分点,第二位还是自家兄弟迈巴赫 S 级,热度占比数据达到 4.9%。其中,全新奔驰 S 级在 10 月 28 日曝光了海外谍照,新车采用全新的大灯组,搭配横幅式格栅,或将在 2020 年亮相。此外,飞驰空降到排行榜第九名的位置,也是由于新一代车型在 10 月 8 日公布了售价:289 万元起。随后新车在 10 月 21 日下线,并将在 2020 年年初开始交付,预计引起了国内消费者的购车热情。

[ 奔驰 S 级热度疯长 ]

SUV 部分,揽胜超越奔驰 G 级来到第一的位置,占比热度为 7.81%,该车在 2019 成都车展中上市了新款车型,指导价格区间为 249.80-321.30 万元,其实与老款相比并无明显变化,但还是为它带来了不少关注。不过从数据上看,揽胜与奔驰 G 级都有所下滑,尤其 G 级下滑严重,达到 2.3 个百分点,排在后面的奔驰 GLS、奔驰 G 级 AMG 和雷克萨斯 LX 热度占比均有不同程度的上涨。

MPV:广汽传祺 GM8 回归榜单

[ 2020 款广汽传祺 GM8 ]

来到 MPV 市场,别克 GL8 依然是该领域的霸主,热度占比高达 12.11%,并且相比上个月增长 1.02 个百分点。排在第二位的奥德赛排名有所提升,占比热度也上涨 0.43 个百分点,自家兄弟艾力绅表现欠佳,排位在第六位,相比 9 月份下滑,同时热度占比降低 0.59 个百分点。另外广汽传祺 GM8 在阔别榜单些许时日后,重回到 MPV 热度前十当中,排在第八位,热度占比 4.08%,该车在 9 月 18 日推出了 2020 款车型,新车搭载升级后的 2.0T(390T)发动机,同时底盘也有所升级,涉及轮胎型号、悬架衬套刚度、减震器阻尼及弹性件刚度等。值得注意的是,来自上汽大众的全新 MPV Viloran 将在 2019 广州车展中首发,该车车身超过 5300mm,轴距约为 3180mm。作为被验证过多次的 " 大众真香 " 定理,有望在 Viloran 上再次应验,它也有望成为这一榜单的 " 搅局者 "。而 GL8 的霸主地位能否延续,还是个未知数。

全文总结:

10 月份,车市购车热度在价格区间上呈现两个现象,中高价格区间市场清一色增长,中低价格则一律下降,这可能预示着到年底,消费者们都开始 " 舍得花钱 " 犒劳辛苦近一年的自己。当然,有成都车展铺垫过后的 " 银十 " 也不是空有其名,厂家加快新车投放的节奏,经销商们也在加大促销力度,力求开更多单。在众多车型中,哈弗 H9 让我们感到惊喜,中国品牌车型跻身 20-30 万元价格区间热度榜单,这也表明中国品牌的中高端产品还是有不少消费者买单的。而在品牌层面上,9 万元以下被吉利品牌所支配,9-30 万元依然是大众品牌的天下,30-100 万元以上则被 ABB 三分天下。总体来说,10 月份的车市与 9 月份还是有着一定区别,我们也期待着 11 月份的热度占比能有更多惊喜。那么,本期《购车热度排行》在这里就暂告一段落了,各位网友对于文章中的车型和品牌都有什么样的看法呢?欢迎在评论区积极讨论,我们下期再见。(文 / 汽车之家 张雪莲)

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