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最新!轨道 3 号线皂角井站二期盖板顺利完成

ZAKER贵阳 11-13

11 月 13 日,轨道交通 3 号线一期工程皂角井站二期盖板全部浇筑完成。

皂角井站二期最后一块盖板浇筑

皂角井站位于花溪大道与梧桐大道交叉口南侧,沿花溪大道南北向设置,西靠山体,东临南明河。车站总长 270.9 米,标准段宽 19.9 米。该站采用全盖挖施工工法,分东西两侧倒边施工,盖板总面积 7000 平方米。

自开工以来,在市委、市政府、南明区政府及各部门大力支持和帮助下,市轨道集团组织参建单位克服了房屋征收滞后、施工场地狭窄、周边环境复杂、地质条件多变等诸多困难,通过加大投入、优化方案、定岗定责,确保工序衔接紧密、工作稳步推进,最终提前 17 天实现了"11.30"节点目标,标志着花溪大道综合整治项目南明段涉及轨道交通 3 号线的施工任务全面完成。

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轨道 3 号线甘荫塘站二期盖板施工完成

11 月 8 日,贵阳轨道交通 3 号线甘荫塘站二期盖板浇筑完成,提前 22 天完成节点施工目标。

甘荫塘站位于花溪大道中段贵州乌江水泥厂门口,车站沿花溪大道南北向设置,其主体结构位于现有道路中部,车站长 210 米,宽 18.3 米,设有 4 个出入口和 2 组风亭,采取分幅盖挖逆做法施工。为配合花溪大道提升改造和确保交通通畅,为花溪大道提升改造施工提供条件,甘荫塘站盖板分为二期施工,要求今年 11 月 30 日前完成二期盖板施工。

甘荫塘站二期盖板顺利浇筑完成,标志着花溪大道综合整治范围内的工期全面完成,为下一步施工创造了良好的条件,也为该站下一步施工奠定基础。

轨道 3 号线民族大学站盖板结构完工

11 月 10 日,贵阳轨道交通 3 号线民族大学站二期盖板全部浇筑完成,顺利完成市政府及相关单位的花溪大道改造节点要求。

民族大学站沿花溪大道南北向设置,为地下 2 层岛式车站,主体结构型式为二层单柱双跨、双柱三跨现浇钢筋砼结构,车站主体总外包长度 271.6 米,标准段外包宽度 19.9 米,基坑深度约 17~18.6 米。主体采用盖挖逆做法施工,桩柱支护体系,车站两端隧道区间均为盾构区间。车站共 4 个出入口,2 组风亭。为满足花溪大道改造要求,盖板采用分幅倒边施工。

延伸阅读

贵阳地铁 3 号线

贵阳轨道交通 3 号线已于 2018 年 12 月 30 号正式开工,总体按照三年半实现 " 洞通 ",一年半完成站后工程并开通试运营的目标组织建设,争取 2022 年 6 月全线 " 洞通 ", 争取 2023 年 12 月 30 日全线开通试运营。

3 号线具体站点:洛湾站、东风镇站、师范学院站、高新路口站、温泉路站(S1 号线换乘站)、顺海站、茶店站、大营坡站、贵医站、北京路站(1 号线换乘)、黔灵山公园站、浣纱路站(2 号线换乘站)、松花路站(S3 号线换乘)、花果园东站(4 号线换乘)、花果园西站、太慈桥站、皂角井站、四方河路站、甘荫塘站、中曹司站(S1 号线换乘)、董家堰站、民族大学站、贵州大学站、花溪公园站、农学院站、明珠大道站、花溪南站、桃花寨站、桐木岭站。

来源:贵阳地铁、ZAKER 贵阳

编辑 彭钥嘉 / 编审 李枫

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