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内饰空间技术变革或将改变汽车百年应用历史轨迹

壹车讯 11-13

现代汽车的生产除了基础的外部车身设计之外,内饰设计占据重要地位,作为汽车格调风格第二表现空间,内饰设计分布在中控、顶棚、地垫、内衬、座椅等部位,可见其复杂性和重要性。

过去常用的汽车内饰材料大部分由塑料、皮革、纺织纤维等材料组成,其各自又细分为多类品种,以不同的特点特性应用于不同的场景。上世纪中叶,用 PVC 涂层处理的织物被广泛应用汽车内饰中,该材料通过加工制作成各种不同的色彩类型,并且可以进行表面模压达到不同纹理效果。到后期尼龙开始出现汽车内饰中,其可塑的编织结构和色彩效果让汽车内饰的表现力获得进一步提升。

经过数十年的技术改革和发展,不断有各类新型材料出现。用户开始将关注点转移到汽车内在的表现和使用上,打造健康安静的乘坐环境,兼具内饰美感、舒适度、空间降噪性同时兼具低碳环保生态理念等问题则变得越来越重要,推进汽车材料可持续发展是未来汽车行业发展的侧重点。

根据 2016 年环保部发布《乘用车内空气质量评价指南》(GB/T 27630-201X)来看,原有要求由推荐性变为强制性,修改了相应条款,同时对部分限值进行了调整。在强制性法规的推动下,绿色环保化的汽车内饰时代将很快到来。

汽车在未来将成长为连接家庭和工作的第三空间体,实现交流平台、商务社交的概念,而多样性空间布局以及高新技术材料覆盖则是实现概念的基础。技术的革新对汽车内饰未来多样性产品衍生、独立空间功能发展提供变革机会,也为未来实现社会空间功能性交互建设种下火种。

汽车制造商不仅追求性能

也希望获得可持续的解决方案

用户对车内空气、内饰材料环保型的要求不断升级,汽车零件供应商的研发重心也适时转移到更直观的车内乘坐体验和用户感知触觉上。科思创基于其 INSQIN水性聚氨酯技术开发了浅色系和具有透光效果的合成革及纺织涂层材料。即使只有薄薄的一层,这些材料也具有优异的物理性能和杰出的耐久性,其基于纯水性的材料体系更能有效减少内饰的有机挥发物。其中用到的产品为Impranil DLU/1,是 INSQIN 在 2019 年最新开发并投放市场的水性聚氨酯产品。该产品大幅提升了材料耐水解、回弹力和耐黄变等关键性能,为车用内饰的生产商和品牌商提供了全新一代高级材料的开发基础;借助直接涂层 / 直接结皮 ( DC/DS ) 技术等先进工艺,生产出具有定制颜色、表面和手感的成品部件,为汽车内饰带来更灵活的设计空间和丰富的解决方案。

同时科思创基于水性 PP 底涂产品,推出一整套水性汽车内饰粘合剂解决方案,可应用于低表面能材料,有着出色的粘接性能。科思创 Dispercoll U 水性粘合剂解决方案能满足汽车内饰的环保需求,使车内的有机挥发物和气味进一步降低。其中 Dispercoll U66 有着更出色的耐热性、耐候性,在严苛的环境下体现出色的粘合性能,为未来汽车内饰设计提供更灵活设计空间,助力汽车制造商打造环保、低碳舒适耐用的绿色汽车。

汽车作为最重要的交通工具之一,从诞生之初便承载了人类社会发展的使命,随着未来环保政策日益严苛,人类使用需求不断升级,以及应对第三空间功能角色更迭,汽车乘坐空间将迎来革命性改变。在此基础之上,科思创内饰新型材料应用方案将是推动未来汽车内饰发展新航线的方向标。

2019 年 11 月 18 日至 20 日,科思创将参加于上海举办的 2019 中国国际涂料展,在科思创展台(W2 B05)展示旗下创新材料及各类应用方案和实现场景,拓展与国内外同行交流途径和空间。

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