关于ZAKER 融媒体解决方案 合作 加入

外媒评选最佳性能车,保时捷竟然被现代打败了

汽车杂志 11-13 5

每年各国家或单位协会甚至媒体,都会举办有关汽车的相关评选项目,最终得出年度最佳风云车或该级距赢家,而这回由外媒 Road&Track 所举办的 2020 年度最佳性能车中,现代 Veloster N 竟然击败众多超跑,包含崭新的保时捷 911!

凭什么一辆韩国性能掀背可以击败众多一线跑车?为了要消除你我心中的共同疑问,这家外媒撰写了一篇超过 8000 字的论文,有兴趣且英文好的朋友们可以点击文末 " 阅读原文 " 看看。

仅仅 " 快 " 和 " 贵 " 是不够的

文章中共有 11 辆跑车,但并不限于曲高和寡的超级跑车,其实各个级别的跑车都在考核范围内。

他们试驾了马自达 Miata RF(MX-5)、现代 Veloster N、丰田 Supra、雷克萨斯 RC F Track、宝马 M2 Competition、莲花 Evora GT、日产 GT-R Nismo、保时捷 911 Carrera S、雪佛兰 Corvette、迈凯轮 600LT 以及兰博基尼 Huracan EVO 等车辆,才评选出年度最佳性能车款。

外媒的评比标准,绝非是以 " 快 " 为最终目的,无论是百公里冲刺或赛道单圈计时 Veloster N 绝对都不是最出色的,就论开起来的 " 爽度 " 来说也不一定占有几分赢面,但最终 Veloster N 依旧是最佳胜利者。

其实他们还考虑到了车辆历史,其中象是 NISSAN GT-R 或 LOTUS Evora GT 都属于有一定年头的产品,而除此之外还将实用性、驾乘体验甚至是售价都列入考量当中,对于 Veloster N 他们认为有一个近乎所有人都能负担的售价,且论实用性来说也没有问题,更是会让多数驾驶者开车时,嘴角能不自觉散发出笑容而不是恐惧。

再者他们说 Veloster N 是一辆表现非常出色的前驱车,同时也不像 911 或 Corvette 背着历史包袱,车名会永远流传不会消失,相对之下 Veloster N 追求的是更纯粹的驾驶乐趣,且兼具日常使用等功能。

当然我们只是撷取重点内容告诉各位,若你还是对于 Veloster N 获选这样的结果无法释怀,真心建议去看看超过八千字的原文,相信你也会跟我一样被说服的。

以上内容由"汽车杂志"上传发布 查看原文
相关标签 保时捷911

觉得文章不错,微信扫描分享好友

扫码分享