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2019 SEMA Show 狠货盘点 总有你喜欢的

爱卡汽车 2019-11-12

[ 爱卡汽车 文化频道 原创 ]

对改装感兴趣的朋友,想必对 " 全球三大改装车展 " 不会陌生,它们分别是:东京改装车展(Tokyo Auto Salon)、美国拉斯维加斯国际改装车展(SEMA Show)和德国埃森改装车展(Essen Motor Show)。就在上周,2019 SEMA Show 刚刚在赌城落下帷幕,凭借现场无数台优秀且酷炫,甚至夸张的改装案例,今年的 SEMA Show 毫无例外地又吸引到了来自全球各地的上万名粉丝前去朝圣,那些参展车辆的车主们,也在展览前夕彻夜未眠,只为带给观众一个最完美的作品。

去现场观看 SEMA Show 是怎样一种体验?Sorry,我本人表示并没有去过。不过可以拿此前去过的 Tokyo Auto Salon 为例,它的规模和北京、上海车展差不多,或许还要比它们更小些,一天足以逛完;而据去过 SEMA Show 的朋友表示,一天逛完 SEMA Show 是不存在的,至少要逛两天,而且要保证每天都是两万步 +。为了让大家过过眼瘾,我们这些天通过整理外媒的报道,总结出一些比较有代表性的案例,包括一些高颜值改装、优秀的老车翻新,甚至部分颠覆三观的设计。究竟有哪些呢?往下看就对了!

No.1 丰田 Starlet Time Attack(1984)

别看它只是一辆 1984 年的 Starlet,实际上,车主早就将丰田的 4A-GE 发动机换掉,取而代之的是本田 S2000 的动力单元。与此同时,这辆 Starlet 在外观上也进行了大幅度的改装,前后扰流板、侧裙、宽体的加入,令它已经完全没有了民用车的样子。据说,车主是准备拿它去跑明年的各种圈速赛。

No.2 Howe & Howe Ripsaw EV3-F4

图片上的这台车,想必大多数人都没有见过。它是由美国 Howe & Howe Tech 公司开发出的民用坦克 Ripsaw EV3-F4,曾经客串过电影《速度与激情 8》,堪称土豪的玩具。这台 Ripsaw EV3-F4 搭载 6.6L V8 Duramax 涡轮增压柴油发动机,最大功率高达 1103kW(1500Ps)。

No.3 Russell Built Baja 911

每一年的 SEMA Show,Toyo Tires 都会为我们带来一些爆款新品,今年也不例外。例如这台由加州改装厂家 Russell Built Fabrication 打造的 Baja 911,它的原型是一台 1991 年的保时捷 911 Carrera 4,脚下踩的是 30 英寸 Toyo Open Country 全地形轮胎。据悉,这辆 Baja 911 的售价约为 120 万美元。

No.4 福特 F-250 定制版

SEMA Show 上已经有了数不清的大脚皮卡,这台算是给人印象十分深刻的。这台福特 F-250 加装了 Road Armor 的前杠,同时在底盘、轮圈、排气、悬挂上都进行了重度改装。

No.5 丰田 GR Supra

Supra 是今年 SEMA Show 上最热门的车型之一,若你将整个场馆都逛遍,你或许会发现至少 50 台 Supra。这台柠檬黄 Supra 装有 20 英寸 RSR 轮圈、Vredesteins 轮胎,看上去很帅?其实,它可能是这里所有的 Supra 中最低调的。

丰田 ( 进口 ) 丰田 Supra

No.6 日产 370Z Time Attack

这辆由 Z1 Motorsports 打造的日产 370Z 的最终目标是挑战世界级的圈速赛,今年的 SEMA Show 也正是它的首次亮相。它虽然搭载原有的 3.7L V6 发动机,但其发动机曲柄连杆、活塞、高压缩缸盖全部采用定制,最大功率高达 552kW(750Ps),转速最高可达 8300rpm。

No.7 MINI-Cooper 皮卡(1968)

这台 1968 年的 MINI 由两个佛罗里达人改装而成,别看它已经 50 多岁了,但它的主人为其加入了许多现代化元素,例如 LED 大灯、多媒体系统、Kenwood 音响和 Garrett 涡轮增压器。

听说有人直接搬来了坦克?

No.8 特斯拉 Model 3

如果你认为 SEMA Show 是 V8 和各种柴油皮卡的主场,那你就错了。电动车同样可以登上 SEMA Show 的舞台,例如图中这台特斯拉 Model 3,只需大约 2500 美元,便可得到和它同款的 Universal Air 空气悬挂,以及配套装备。

特斯拉中国 MODEL 3

No.9 大众 Polo Harlequin

Polo Harlequin 最大的特点就是车上的多色拼接涂装,其实早在上世纪九十年代,它就出现在人们的视线中了。只是这一次,一名来自 Pennsylvania 的设计师 Jamie Orr 打造出了它的复刻版,不仅如此,还为它换上了全新的 AutoHaas 1.8L 涡轮增压发动机。他们还细致地将车顶的自行车涂装换成了同样的色调,可以说是很搭了。据说这是 Jamie Orr 的第二辆 Harlequin,上一辆则是由高尔夫改装而来。

No.10 Can-Am X3 XRS(2019)

这不是一辆一般的 Can-Am,它搭载一台 Rotax 航空发动机,和高度强化的悬挂系统。不过以上并不是重点,这辆车的主人其实是汽车音响公司 ARC Audio,他们为这辆车装载的音响系统,可通过 iPad 来控制——让声音经由两个处理器和两个放大器,传送至 6 对扬声器和 8 个低音炮。

No.11 本田 S800 Outlaw(1968)

说到这辆车,想必大家对车主比对车还熟悉。没错,车主就是著名制片人兼演员吴彦祖。这辆本田 S800 搭载的 800cc 发动机经过了全面的翻新,并改装了 GReddy 排气。与此同时,这辆本田 S800 加装了由主理人三浦庆亲自打造的 Pandem 套件,车身高度也降低了 51mm。

No.12 福特 F-550 Polar6

Polar6 基于福特 F-550 4x4 Lariat 打造,SMCO 将其改装成了 6x6 版本。Sparks Motors 为这辆车提供了悬挂,著名轮胎公司 Camso 则提供了橡胶履带。这辆 Polar6 的承重能力有多强?看看上方的两辆 Polaris ATV 就知道了。

No.13 宝马 2002

Vintage BMW Racing 为车主翻新并定制了这台宝马 2002 赛车。艾巴赫作为此次的供应商,将这辆车在 SEMA Show 上展出,并在其官方周边售卖区域带来了它的风火轮模型。

No.14 福特某皮卡(1947)

这满满的颓废风看着还蛮吸引人眼球的,若要让它来作电影道具车,似乎再适合不过了。它坐落于 Northern Radiator 展位,如果你以为它只能拖不能开,那是真的小瞧它了。它的柴油发动机可产出 871kW(1184Ps)的最大功率和 2712Nm 的峰值扭矩。

No.15 兰博基尼 Espada hot rod

"hot rod" 本意为 " 为了直线加速赛而改装的大马力美国肌肉车 "。而后来,这个词逐渐演变为一种备受广大玩家偏爱的改装方式——将车的顶棚、保险杠、挡风玻璃、挡泥板拆除,并改装或更换更强大的发动机,同时,为了让车子拥有更好的抓地力和安全性,轮圈和轮胎也要进行改装。这台兰博基尼 Espada hot rod 绝对是 SEMA Show 上独一无二的存在,在创意上,它已然是今年的最大赢家之一。

编辑点评:

此处应该再略去一万字,SEMA Show 的亮点车型实在太多,远远不是一篇文章能够盘点完的。无论是 Tokyo Auto Salon,还是 SEMA Show,亦或是 Essen Motor Show,每一个国家的顶级改装车展都能够体现出不同国家的文化,还有各国人玩车的理念,如果有机会去朝圣,相信你回来时会学到很多。毕竟看再多的报道文章,都不如一张机票来得实在。

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