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日单规模 12.92 亿件!“双 11 ”携强劲内需再次刷新世界物流纪录

每日经济新闻 2019-11-12

当 2019 年 " 双 11" 交易额不断超越历史峰值时,一同被刷新纪录的还有持续突破的物流订单量和配送速度。

菜鸟网络数据显示,2019 天猫 " 双 11" 物流订单量破 10 亿件仅用 16 小时 33 分钟,比 2018 年提前 6 小时 45 分钟。而 2019 年天猫 " 双 11" 最终的物流订单量在 11 月 12 日 0 时,也定格在 12.92 亿件。

伴随全球消费者带来的新消费狂欢,一个世界物流新奇迹再次诞生。按照国家邮政局此前发布的预测称,预计 11 月 11 日~18 日期间,快递行业处理的邮快件业务量将达到 28 亿件。而在物流日单规模再次突破十亿级别之时,包括 " 通达系 "(申通、圆通、中通、韵达)、顺丰、京东物流等快递公司均在全国送达时效上实现了新突破。

正如菜鸟网络总裁万霖所言,物流订单量增长纪录不断刷新,是新消费带来的中国强劲内需的集中爆发,也让 " 双 11" 成为全球独一无二的物流大考。

" 双 11" 再次刷新世界物流纪录

当尾款交付之后,物流便成为历届 " 双 11" 最为关注的焦点。在 2018 年 " 双 11" 中国快递进入一天 10 亿单的新时代之后,一个新的物流世界纪录又一次诞生,达到 12.92 亿件,与此同时,全国物流时效也进入了一个新的阶段。

11 月 11 日 8 时 01 分,天猫 " 双 11" 发出了第 1 亿个包裹,相比去年发出第 1 亿个包裹的时间缩短了 59 分钟。而自从 2013 年以来,同样数量的订单发货时长已累计缩短 40 个小时。

数据显示,过去 6 年天猫 " 双 11" 包裹量从 1.52 亿单到 10.42 亿单,飙升近 7 倍,但 1 亿单包裹的送达时效却提速 6 天半,只需 2.5 天。中国快递业经过 10 年峰值历练,也具备了更稳定、高效的服务能力。

在已公布数据的快递公司中,中通快递订单量在 11 日当天 15 时 52 分突破 1.5 亿单,较去年提前 7 小时 53 分,并预计 " 双 11" 当日订单量有望突破 2 亿;圆通快递则比 2018 年提前 4 小时 08 分订单 " 破亿 "。在时效方面," 通达系 "2019 年也首次面向社会承诺长三角地区 72 小时内送达。

通达系之外,如今的 " 双 11" 早已不是单一玩家的游戏,物流公司的 " 新一极 " 也显示出强劲竞争力。

京东物流今年实现网购下单 10 分钟极速达。极速背后,是大数据驱动及全链路精细化运营的结果。即客户在京东前台输入商品后,系统根据消费者收货地址、门店库存、配送时效等将订单分配给就近门店后,门店即时发货,第一时间送达客户手中。

京东物流体验保障中心负责人周立方表示," 双 11" 京东物流 B2B 业务货量同比增长超 270%,冷链业务单量同比增长 215%,个人快递业务同比增长近 8 倍,11 月 11 日当天,云仓业务接收单量同比增长超过 5 倍。同时,90% 区县实现 24 小时达,这也在一定程度上引领了全国物流时效进入新阶段。

2019 年是苏宁全场景零售布局完成后的首次 " 双 11"。此次 " 双 11",苏宁重点打造的 " 随时 " 产品上线北京、杭州、沈阳、西安等 18 座城市,在武汉," 随时 " 最快仅用时 5 分钟就将商品送达,苏宁易购平台最快也仅用时 12 分钟就将商品送达。

在大件物流方面,日日顺物流 11 月 11 日凌晨仅用时 12 分钟就完成了一单送装服务。这也是 2019 年 " 双 11" 日日顺物流完成的首单大家电送装一体服务。德邦快递则用时 1 分钟收件成功,用时 5 分钟到达客户家楼下,全程仅用时 13 分钟,创造了德邦 " 双 11" 大件快递的第一单。

此外,在今年 6 月正式开通运营后,小米物流的横空出世引发业内关注。" 双 11" 当天,小米物流在西安首单配送时间耗时 17 分 57 秒。

国家邮政局此前发布预测称,预计 11 月 11 日~18 日期间,快递行业处理的邮快件业务量将达到 28 亿件。据了解,为了弥补高峰期间末端投递能力的不足,各家快递企业也普遍加强了末端人员、场地、车辆储备,已临时补充近 40 万人。同时加大了对网点快递员的奖励和派件激励。

" 提速 " 背后是全流程技术协同战

在 " 双 11" 购物狂欢接近尾声时,对于物流公司考验才刚刚开始。

进入第 11 个年头的 " 双 11",物流订单数量翻了近 10 倍。而无论要实现 24 小时全国送达,还是对不断刷新总量的包裹及时配送,除了万千快递小哥争分夺秒,更为重要的是全流程技术协同的支撑。

菜鸟网络总裁万霖在介绍 " 双 11" 物流运行情况时表示:" 天猫‘双 11 ’早过了靠堆资源应对的阶段,而要通过数字化方式盘活每个物流要素,使其运转更充分、高效。"

对于 " 双 11" 物流解题的关键,万霖认为,在于全链路 " 数智化 "。随着菜鸟电子面单的普及与 IoT 技术的深化,正在让每一个包裹、每一个物流人、每一辆车、每一个仓库成为一个数字化节点,连结成一张数智化网络。

" ‘双 11 ’期间,在这张数智化的智能物流骨干网上,全球 3000 家快递物流公司共同协作,让天量包裹平静如水发生,带来更好的物流体验。" 他表示。

值得注意的是,就在之前的 11 月 8 日,阿里巴巴集团宣布,为持续加大智慧物流投入,强化商业操作系统物流基础设施,已领衔完成对菜鸟网络新一轮增资,这也被认为是快递业数字化的进一步加速。

京东实现 "90% 区县 24 小时送达 " 的背后则是对供应链物流平台的持续建设。在刚刚召开的 2019 全球智能物流峰会上,京东物流宣布携手合作伙伴搭建供应链产业平台,以全供应链服务和供应链技术平台助力产业发展。同时,今年的 " 双 11",京东 25 座亚洲一号智能物流园区全部投用,不同层级的机器人仓达到 70 个。

顺丰则在今年 " 双 11" 期间实现了国内外运力的继续加码,整体快件消化能力约达到平时的两倍,自有航空网、快递网、同城网将与高铁网形成 " 四大网络 " 高效融合,并首次在业务高峰投入自动称重仪和自动上架及拣货机器人,可以有效提升关键环节工作质量与效率。

同时,顺应电商平台预售趋势,顺丰还推出智慧供应链产品,用大数据技术预测件量需求,实现分钟级送达。德邦快递则在 " 双 11" 前对自动化大件分拣系统和场地进行升级,并将大数据算法运用到线路调整和规划中。

此外,菜鸟今年也首次推出规模化的预售订单下沉,提前发货到消费者 10 公里范围内,保障了大批 " 双 11" 凌晨支付尾款的订单,在当天早上就送到消费者手中。

正如中国物流学会杨达卿所言,快递企业唯有数字化、智能化才能应对持续攀升的业务规模,需要逐步构建人、车、仓、货的数字化和互联互通。实际上,不仅是快递企业,整个物流行业都正在迎接科技化带来的全面洗礼。

值得一提的是,随着包裹量的提升,过度包装、快递垃圾也一度成为 " 双 11" 狂欢后绕不开的烦恼,而今年 " 双 11",绿色物流也成为一大亮点。

据万霖介绍,菜鸟 " 回箱计划 " 已全面升级,除了全国 4 万个菜鸟驿站以外,还有 3.5 万个圆通、中通、申通、韵达、百世的快递网点,都可接收快递包装物并分类回收、再次利用,形成环保循环。截至 11 月 11 日 12 时,已有超 2000 万人次在线承诺加入 " 双 11" 绿色行动。顺丰也透露,在 " 双 11" 期间将大规模投入使用可循环快递箱,未来将有望逐步取代纸箱。

同时,京东物流体验保障中心负责人周立方表示," 双 11" 期间,通过仓内作业、循环包装、瘦身胶带、电子运单、绿色回收、绿色运配的应用,京东物流共减少超 4 万吨快递垃圾,其中封箱胶带瘦身超过 1860 万米,生鲜循环保温箱使用 140 万次,智能耗材推荐准确率达到 96.5% 以上。

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