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电池联盟:10 月动力电池装车量 4.1GWh,同比下降 31.4%

第一电动网 2019-11-11

11 月 11 日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布 2019 年 10 月新能源汽车电池产量及装车量数据。

10 月,我国动力电池产量共计 6.7GWh,环比下降 12.8%,同比下降 5.4%。

其中三元电池产量 4.0GWh,占总产量 59.3%,环比下降 16.3%,同比下降 8.5%;磷酸铁锂电池产量 2.7GWh,占总产量 39.8%,环比下降 7.4%,同比增长 0.2%。

2019 年 1-10 月,我国动力电池产量累计 70.1GWh,同比累计增长 32.2%。

其中三元电池累计 44.9GWh,占总产量 64.1%,同比累计增长 53.9%;磷酸铁锂电池产量累计 22.9GWh,占总产量 32.6%,同比累计下降 0.8%,降幅继续收窄。

从动力电池装车量情况来看,2019 年 10 月,我国动力电池装车量共计 4.1GWh,同比下降 31.4%,环比上升 3.1%。市场增速较去年同期明显放缓。

其中三元电池、磷酸铁锂电池装车量分别为 2.9GWh 和 1.1GWh,同比分别下降 26.0% 和 41.7%,磷酸铁锂电池环比增长 12.0%,环比增速呈上升趋势。

2019 年 1-10 月累计来看,我国动力电池装车量共计 46.2GWh,同比累计增长 33.2%。

其中三元电池装车量累计 32.0GWh,占总装车量 69.2%,同比累计增长 52.4%;磷酸铁锂电池装车量累计 13.0GWh,占总装车量 28.2%,同比累计增长 1.2%。

从单台车平均装车电量情况来看,2019 年 10 月,我国新能源汽车按车型划分的平均装车电量 49.1kWh,环比下降 5.0%。

按不同车型来看,纯电动客车单车平均装车电量最高,达 212.2kWh,纯电动乘用车为 46.9kWh。

纯电动乘用车电池系统能量密度分布来看,2019 年 10 月,我国纯电动乘用车系统能量密度在 140(含)-160Wh/kg 以上区间的车型产量最高,达 3.1 万辆,占纯电动乘用车总产量 50.5%;在 160Wh/kg 及以上和 125(含)-140Wh/kg 区间的车型产量分别为 2.0 万辆和 0.9 万辆,分别占纯电动乘用车总产量 32.5% 和 15.2%。160Wh/kg 以上车型产量占比保持持续上升趋势。

企业方面,2019 年 10 月,我国新能源汽车市场共计 46 家动力电池企业实现装车配套,较 9 月份减少 6 家。排名前 3 家、前 5 家、前 10 家动力电池企业动力电池装车量分别为 2.8GWh、3.3GWh 和 3.7GWh,占总装车量比分别为 69.7%、80.3% 和 90.7%,较 9 月均小幅下降,行业仍处于淘汰整合阶段。

2019 年 1-10 月,我国新能源汽车市场共计 75 家动力电池企业实现装车配套,排名前 10 家动力电池企业动力电池装车量为 40.8GWh,占总装车量比 88.2%。

作者:明艳

来源:第一电动网(www.d1ev.com)

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