关于ZAKER 融媒体解决方案 合作 加入

大众 ID.3 即将国内首发,跟高尔夫差不多大,轴距比新速腾都长

盖世汽车 10-24

近日,大众汽车官方透露,在 2019 法兰克福车展上全球首发的全新纯电动紧凑型车——大众 ID.3 将迎来中国市场的首发,首发时间为今年 10 月 31 日。届时,最新版本的大众品牌 LOGO 也将在国内迎来首次正式发布。

从外观看,大众 ID.3 的整体造型和高尔夫有许多相像之处,只不过是大众 ID.3 采用了封闭式进气格栅、狭长的 LED 前大灯组等全新设计,看起来更加时尚和现代。

进入车身内部,大众 ID.3 和高尔夫完全不同。新车采用全新的电动化设计风格,整体非常简约,悬浮式的仪表盘和中控显示屏也更有科技感。另外,大众 ID.3 提供车载地图、语音控制、HUD 抬头显示(带 AR 导航)、驾驶辅助系统等配置,智能化水平也更高。

大众 ID.3 是一款能让消费者见识到电动化魅力的车型。它的长宽高分别为 4261/1809/1552mm,车身大小跟国内售卖的高尔夫差不太多(高尔夫长宽高分别为 4259/1799/1476mm),但是轴距却达到了 2765mm,不仅比高尔夫 2637mm 的轴距要长,而且比加长后的全新一代速腾的轴距还要长,后者轴距为 2731mm。

这是因为大众 ID.3 基于全新的 MEB 电动车平台打造而来。该平台是一个模块化的开发平台,电动车的电驱、电池、悬挂、车身部件等部分是一个一个的分立模块,可以根据车型需要进行自由组合,能够根据需要打造从紧凑型到中高端型的众多电动车型。

在大众 ID.3 之前,朗逸 · 纯电、宝来 · 纯电、高尔夫 · 纯电等多款大众品牌纯电动车型已经在国内发布。但是,这些车型 NEDC 工况续航里程均未超过 300km,让人觉得很没有安全感。

这一次,大众 ID.3 将彻底跟续航里程短说再见。公开资料显示,大众 ID.3 提供 45kWh、58kWh 和 77kWh 三种电池容量规格,在比 NEDC 工况更为严苛的 WLTP 工况下,依然能够分别取得 330km、420km 和 550km 续航里程。

除此之外,大众 ID.3 支持 100kW 快充。在该模式下,大众 ID.3 只需要 30 分钟,就可以取得续航 290km 的电量,真能够进一步缓解消费者的 " 里程焦虑 "。

写在最后

就像高尔夫风靡全球一样,大众汽车想把大众 ID.3 打造成风靡全球的纯电动车。所以,大众 ID.3 进入中国市场非常重要,这将决定这款车未来的火热程度。

目前,大众 ID.3 已经在德国市场开启预售,入门版价格在 3 万欧元以下,进入中国后若售价能够保持如此诚意,将有很大概率推动该车在国内成功。

以上内容由"盖世汽车"上传发布 查看原文

觉得文章不错,微信扫描分享好友

扫码分享

热门推荐

查看更多内容