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日产 Ariya 概念车亮相 未来设计新方向

爱卡汽车 10-23

[ 爱卡汽车 海外新车 原创 ]

10 月 23 日,日产汽车于东京车展发布了日产 Ariya 纯电动跨界概念车。概念车采用了双电机设计,让这款车具有强劲的加速性能。同时,这款车还搭载了日产智能驾驶辅助系统。另据了解,这款车揭示了日产品牌下一个发展阶段的方向。

看了以下要点,本文算读完一半

日产 Ariya 纯电动跨界概念车亮相;

新车揭示了日产品牌下一阶段的发展方向;

这款车将在不久后进入量产。

在外观设计上,日产 Ariya 纯电动跨界概念车延续了日产 IMx 零排放概念车的经典设计元素,包括日产汽车标志性 V-motion 前格栅、独具差异化的尾灯、短后悬的设计以及区别于传统车型的宽敞内部空间都被保留下来。据了解,日产 Ariya 纯电动跨界概念车将在不久的将来进入量产。

日产 Ariya 纯电动跨界概念车融合了 "Sleek(平滑)"、"Seamless(无缝)" 和 "Sexy" 设计理念,通过加入品牌特征的车头护照取代了前进气格栅,中部则是定制化且可发光的日产 Logo,且整个护罩还可呈现几何图案。宽大的翼子板、窄 LED 头灯都极富时代特色。

作为车身侧面轮廓的亮点,日产 Ariya 纯电动跨界概念车配备了定制的 21 英寸 5 幅轮圈,配合低矮流畅的车顶线条,让车辆拥有穿破空气的姿态。日产 Ariya 纯电动跨界概念车采用 " 星际银 " 涂装,可根据距离呈现出两种不同的视觉效果。远观时,深蓝色车漆呈现出一种哑光质感。近观时,嵌入式玻璃 " 鳞片 " 会制造出无数的光线折射,极为科幻。值得一提的是,新车的车顶及轮圈采用了日产电动汽车未来标志性的 " 铜色 " 设计。这也是向日本传统铜质艺术工艺致敬。

日产 Ariya 纯电动跨界概念车尾部设计也一反常态,大角度倾斜的 C 柱设计与肌肉感极强的后尾门融为一体。一体式熏黑尾灯左右贯穿整个车体,后翼子板和安装在高位的后扰流板则凸显出了力量感。车身尺寸上,新车的长宽(不算后视镜宽度)高分别为 4600/1920/1630mm。

取消了传统的开关及按键设计后,日产 Ariya 纯电动跨界概念车的中控台十分整洁。启动时,触控中控屏将会被点亮,而当车辆断电时,中控屏将会从表面消失 。中控台唯一的物理按键是被隐藏在隐藏在中控台实木装饰下方的启动按钮,用来控制 12.3 英寸显示屏与空调系统。

日产 Ariya 纯电动跨界概念车配备的座椅,采用超薄结构设计,能够让车内空间更宽敞,并为车内成员带来更好的视野。座椅靠背和座椅底部都采用打孔皮质,主要提升了背部下方以及臀部的触感。同时透过打孔材质隐约可见的亮铜色织物材质进一步增加了视觉层面的美感与深度。

日产 Ariya 纯电动跨界概念车搭载了日产汽车的 ProPILOT 2.0 智控领航技术,带给用户更好的驾驶体验。ProPILOT 2.0 智控领航技术可用于高速公路上的辅助驾驶,通过与车辆的导航系统配合使用,使得车辆在指定道路上按照预设路线行驶,同时该系统还可以辅助处理超车、变道及驶离高速公路等操作。

ProPILOT 2.0 智控领航技术还可以在指定车道巡航时实现自动驾驶,允许驾驶员双手脱离方向盘。当行驶到岔路或是超车时,该系统将根据导航系统提供的信息和 360 度全方位传感器,判断进入岔路或是超越车辆的恰当时机。声音与视觉提示可提醒驾驶员将双手放回到方向盘上,并通过按键开关确认启动以上操作。当 ProPILOT 2.0 智控领航技术介入时,内部提示灯会变换颜色以提示驾驶员双手可脱离方向盘,为驾驶者创造更加轻松的驾驶氛围。

作为纯电动车型,日产 Ariya 纯电动跨界概念车的扭矩很大。不过得益于配置的双电机结构,这款车可以将动力平衡且可控的将动力输送至全部车轮,且驾驶者无需因为驾驶纯电动车而改变驾驶风格、转向力度和踩踏板的力度。

编辑点评:作为一款概念车,最为关键的作用就是向观众展现该品牌未来的设计思路、发展方向。从 Ariya 纯电动跨界概念车上,我们也不难看出日产对于纯电动未来的思考,在从燃油动力向电动转变的时候,日产也没有忽视掉自身的品牌特色。量产倒是挺值得期待的了。

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