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钱大妈杨康:零售企业最终革命性问题是库存

【亿邦动力讯】10 月 23 日消息,日前,在 2019(第八届)物流产业创新创业大会上,钱大妈供应链管理中心总监杨康发表了以 " 钱大妈:生鲜供应链的参与感 " 为题目的演讲。

在现场,杨康表示,零售企业最终革命性的问题是库存。2012 年,钱大妈提出 " 不卖隔夜 " 的经营理念,核心的逻辑就是效率。钱大妈认为,安全、新鲜、可持续,是生鲜供应链底层的逻辑。

此外,杨康认为,钱大妈供应链建设的方向有三点,第一是要产地化,从消费者到产地要有计划性;二是要有规模化,种植、养殖要产生规模;三是要在产地端实现标准化前置,包括商品分级标准化、包装 / 件装标准化、载具标准化。

以下为杨康演讲实录:

我是杨康,来自于钱大妈,目前是钱大妈供应链中心的负责人。

2012 年钱大妈创始人首创了 " 不卖隔夜肉 " 的经营理念,为了保证不卖隔夜肉,我们到点打折,当天清货。钱大妈聚焦于食材,高频的 SKU 保障一日三餐的新鲜。

从 2012 年到 2019 年,钱大妈已走过近 7 个年头。2012 年钱大妈有了第一个生鲜社区的品牌:" 钱大妈不卖隔夜肉 ";2013 年,在深圳开了第一家标准店,导入蔬菜、水果、肉、水产;2017、2018、2019 年这三年里钱大妈迎来快速增长,截至今年 9 月,钱大妈的实体营业门店有 1600 多家,年复合增长在 200% 以上。而所有的成果都是因为我们把 " 不卖隔夜 " 做到极致。

钱大妈所有的食材不卖隔夜,核心的逻辑就是效率。零售企业最终革命性的东西就是在库存,所有的利润都压在库存里面。钱大妈一开始是不卖隔夜肉,然后蔬菜、水果、禽蛋类等也都是当天清完。

今天给大家带来的主题就是 " 钱大妈生鲜供应链的参与感 ",其中有四个关键词:专注、极致、口碑和快。

第一个关键词:专注

钱大妈从 2012 年到现在只做生鲜食材,米、面、粮、油豆都没有碰,就是为了聚焦。聚焦给公司带来运营管理上的简单、高效、可复制,收获高增长和规模。

目前钱大妈的规模是什么样?2018 年,钱大妈水产类产品中有 10 个以上的商品年销售量超过 100 万尾,其中鲫鱼年销售 500 万条;猪年销售 150 万头;水果单 SKU 年度销售量超 7000 吨;五谷蛋年销售 1.5 亿枚。

生鲜规模化,带来供应链效率的提升。以销定产,增加生产端的确定性和计划性,指导种植,提升效率;做消费者配送中心产地,去中间环节,提升运转效率;基于规模化做标准化、商品化;最后是经营工厂化。

为什么要去中间环节?因为传统的农产品销售环节多、触碰多,从种植户到最后的门店、消费者,每一层都要搬运,因此损耗也高。有数据显示,中国农产品损耗在 25%-35% 左右。

而今天的钱大妈已经具备这样的能力,直接在产地布局产地仓,去中间环节,实现到城市仓、到门店端的标准化;进而,减少触碰,实现产品锁鲜;降损耗、降成本。当把所有中间环节的损耗去完以后,我们估计产品损耗能达到和日本差不多的水平,约为 5%-10%。

基于现有的规模做标准化和商品化,解决效率问题。所有的生意,所有的交易,能打破区域的界限、打破投递的半径的唯一的办法,就是标准化、商品化。尤其是农产品的生意,要关注时间、温度、湿度、生命周期、保鲜度等。农业市场非常大,有几万亿规模,但为什么没有巨头企业?因为没有标准化、商品化。

最后是经营工厂化,降低对人的依赖,进一步提升效率,让商品的保鲜、抵达能力保持在更高的水平。

第二个关键词:极致

第一个极致是不卖隔夜。为了保证 " 极致 ",所有的商品当天打折,到点清货,卖不完送掉。生鲜食材从供应到销售整个链条,12 小时内完成。

第二个极致是活鲜宰杀到店。为什么做活鱼宰杀到店?因为宰杀处理的工作都是碎片化的,门店里操作没有效率。所以我们就尝试后台宰杀,同时解决如何保障鱼肉的新鲜度和品质,以及消费者认可度的问题。经过 6 到 7 个月的改善,现在我们的活鱼销量比原来活鱼到店时增长了 20%-30%。目前钱大妈的活鱼宰杀工厂化达到 80%。

第三个极致是配送中心不备库存。

第四个极致是门店和配送中心每天知道盈利情况,今天拿完报表知道明天该怎么改善。

第五个极致是公司的加盟制度。我们的理念是,加盟商和企业既是合作伙伴的关系,也是竞争对手的关系,他们不停鞭策企业组织无法停留在舒适区,要时刻处在学习区。因为加盟商是要赚钱的。

第三个关键词:口碑

珠三角的消费者都知道,买水果一般都是去百果园,买菜目前都是去钱大妈。

第四个关键词:快

一个 " 快 " 是,2012 年— 2018 年的这六年,钱大妈门店年度复合增长率达 202%,年销售额复合增长率达 288%。

另一个 " 快 ",是钱大妈的组织能力。近期,我们在华东地区武汉开城,从筹建到第一家店开业只 33 天,中间一个月的时间完成人力保障、厂方、车辆准备和组织的搬迁落地。正是钱大妈的组织能力,保证了钱大妈能以 " 快 " 为名的未来区域扩张能力。

这里再分享一下钱大妈生鲜供应链的成绩:截至目前,钱大妈拥有 1600 多家门店,覆盖华南、华东、华中地区共 13 个城市,有 12 万平方米的配送中心,预计今年年底会达到 1800 家左右;珠三角地区实现全覆盖,当日达。

此外,目前有 900 多台车为钱大妈提供服务,每年新增 200 台到 400 台,预计明年会突破 1300 台左右。钱大妈为 150 万家庭提供一日三餐服务,2018 年有订单可查的消费人次是 2 亿人次。

生鲜供应链的建设与发展围绕着安全、新鲜、可持续,这些是底层的逻辑。钱大妈供应链建设的方向有三点,第一就是要产地化,计划性,从消费者到产地有计划性。

二是要有规模化,种植、养殖要产生规模。规模化以后指导供应商在产地做布局,提高整个生鲜供应链的效率。

三是要在产地端实现标准化前置,包括商品分级标准化、包装 / 件装标准化、载具标准化,把门店打包、陈列、打秤等碎片的工作以及大部分的人力工作等前置,让门店的工作除了服务、服务,还是服务。目前,大部分的生鲜都是在门店端标准化,但在前置仓、在配送中心实现标准化不仅效率较低,而且损耗高、风险大。而且现在年轻人越来越不愿意干脏和累的活了,我们在解决这个问题。目前钱大妈的水产中心已经 80% 实现工厂化了,下一个阶段是要把蔬果配送中心进行工厂化,最终达到门店店员只需要做服务。

以上就是今天我的分享,谢谢。

(文 / 大海)

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