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新飞度东京车展首发 Polestar 2 售价下调至 41.8 万丰田 LQ 概念车正式发布

ZAKER 汽车 10-23 5

新车资讯

新飞度东京车展首发

据汽车之家报道,本田官方在 2019 年东京车展上正式发布了全新一代飞度,新车采用了全新的设计语言,看上去更加年轻。

外观方面,新车采用了全新的设计语言,整体则是采用偏为可爱圆润风格的设计。新车大灯组面积变得更大,内部采用环形 LED 日间行车灯,有效提升辨识度。此外新车前进气格栅加入大面积的烤漆工艺饰板,下方进气口处相比现款车型尺寸更大,同时搭配前唇的设计,增加了前脸的攻击性。值得一提的是,新车或将提供双色车身可选。

内饰部分,新车的内饰整体风格较为简洁,并采用双色设计。同时,新车配备了嵌入式中控屏设计,此外,从新车内饰仪表处的造型来看,新车未来不排除配备全液晶仪表的可能性。

动力方面,据外媒推测新车可能将配备一款 1.0T 三缸发动机,同时未来还将推出双电机版本的混动车型。

Polestar 2首发版售价下调至 41.8

据太平洋汽车网报道,Polestar 中国正式宣布品牌旗下首款纯电动车型极星 2(Polestar 2)首发纪念版车型售价下调 4.2 万元,调整后售价为 41.80 万元。据官方解释,此次在中国地区的价格调整是基于极星全球的定价策略协同联动统一进行调整后的结果。新车将于 2020 年上半年正式交付,而已经支付订金的客户在最终交付车辆时将会按照该最终零售价执行。

Polestar 2 是 Polestar 的首款三厢豪华纯电轿跑,基于沃尔沃的紧凑型模块化架构(CMA)平台开发,定位于一款五门掀背纯电动中型车。综合续航里程为 500km,竞争对手则锁定特斯拉 Model 3。

丰田 LQ概念车正式发布

据爱卡汽车报道,在 2019 年度东京车展开幕前夕,丰田 LQ 概念车正式发布。新车可以看作为此前发布的丰田 CONCEPT- 爱 i 概念车的升级版本,并展示了丰田对于未来汽车的畅想。新车除了配备 "Yui" 人工智能系统外,还具备 L4 级自动驾驶技术。

外型上,丰田 LQ 概念车的造型更接近于量产版车型,包括外后视镜、前脸造型、车门开启方式及前轮圈的设计都进行了量产化的处理。前脸的整体轮廓十分圆润,大灯组采用了隐藏式设计,左右两侧细长的日间行车灯有着非常高的辨识度。

车身尺寸方面,丰田 LQ 概念车长宽高分别为 4530mm/1840mm/1480mm,轴距为 2700mm。

丰田 LQ 概念车搭载了与 Toyota Research Institute(在美国进行人工智能、机器人等先端技术研发的丰田机构)共同研发的 AI 人工智能及自动驾驶技术(相当于 SAE level4)。其中 AI 人工智能 "YUI" 可以通过用户的表情和动作推测出其情感状态和疲劳程度。

斯柯达全新明锐曝光

据网通社汽车频道报道,其获得一组全新明锐设计图,新车采用全新家族外观设计,并取消了现款分体式造型大灯,轿跑式车身修长动感。此外,全新明锐将于 11 月 11 日在斯柯达捷克总部首发亮相。

新车前脸采用全新家族设计,直瀑式格栅加入镀铬饰条点缀;大灯组取消分体式设计,造型更加狭长,线条锋利棱角分明。下方格栅为贯穿式设计,并辅以镀铬装饰,延展视觉宽度。

全新明锐车身侧面修长舒缓,轿跑式设计搭配大尺寸轮圈,极具视觉冲击力。车尾方面,掀背造型勾勒出优美的尾部线条,尾灯组内部融入水晶元素,配以 LED 灯带点亮后颇具辨识度。

动力方面,海外版的全新明锐或将搭载 1.5T 和 2.0T 的汽油发动机以及 2.0T 的柴油发动机,并可能会提供插电混动系统;国产版本车型预计会延续现款车型的动力系统。

企业新闻

恒大新能源汽车全球研究总院落户上海

据腾讯汽车报道,10 月 22 日,恒大新能源汽车全球研究总院揭牌暨恒大新能源汽车项目签约活动在上海举行。

恒大集团董事局主席许家印表示,上海是一座开放、创新、包容的现代化国际大都市,资源要素集聚,中外人才荟萃,有着完整的汽车产业链基础,为企业发展新能源汽车业务创造了良好生态。

据了解,落户上海松江的恒大新能源汽车全球研究总院旨在打造涵盖前瞻技术研究、产品规划、概念设计、工程设计、试制验证等全研发业务价值链,预计首期集聚 3000 人规模的国内外高端新能源汽车高级研发及管理团队。

签约现场,上海市松江区与恒大新能源汽车集团、恒大动力科技集团就新能源汽车整车扩产、新能源汽车轮毂电机研发生产签署有关合作协议。

丰田 2020年将推固态电池车型

据太平洋汽车网报道,丰田执行副总裁兼首席技术官寺岛茂树(Shigeki Terashi)透露,丰田将在 2020 年东京奥运会时推出一款搭载固态电池的新能源车型,至于该车的量产计划预计要到 2025 年才能实现。

根据寺岛茂树的发言,其认为固态电池相对于目前的传统的碳酸铁锂或三元锂车载动力电池,具有体积小、密度高、续航长、安全性佳等优势,但是由于其生产成本较高,量产计划还有待观察。此次丰田推出固态电池新能源车型的目的在于对外展示其在固态电池领域的技术领先性。

丰田的固态电池新能源车型将基于丰田 e-Palette 概念平台进行研发,作为丰田专门为未来移动出行时代打造的概念平台,e-Palette 具有电动化和智能化的特点。因此,此次的新车也将采用纯电动架构,并搭载自动驾驶功能。

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