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买车的先别急,这 5 款好车会大降价,大众,日产,宝马都在其中

盖世汽车 10-23

十一之后,汽车市场很快就会迎来一年中最火热的阶段,有不少消费者都准备在年前买车,不过要买车的先别急,这 5 款好车都会大降价,不妨再等等。

第一款车是捷达 VS5,作为大众捷达的首款 SUV,它在今年 9 月份上市,目前的关注度很高,外观设计和以往的大众车型都不太一样,在保证辨识度的同时,捷达 VS5 新增更多年轻与时尚的元素,比如六边形格栅、Y 型尾灯等;此外还兼顾沉稳感,平直的腰线充满大众 SUV 的德味,这样一来捷达 VS5 不仅能让追求运动的年轻消费者满意,而且也适合希望居家的中年消费者。

捷达 VS5 的质量也值得信赖,背靠一汽大众不说,本身的三大件也很可靠,型号为 EA211 的 1.4T 发动机标配,再匹配上爱信的 6AT 变速箱,以及 8.48 万起售价,凭这三点,捷达 VS5 不火都难,果不其然,捷达 VS5 的 9 月份销量超过 8000 台。

第二款车是大众 Polo Plus,该车是在今年 6 月份换代的全新 Polo,比起捷达 VS5,Polo Plus 的德系血统浓郁许多,在国内的知名度也要高得多,而且口碑也更出色,这次换代后的全新 Polo Plus 针对空间进行升级,车长从 3970mm 升级到 4053mm,轴距从 2470mm 升级到 2564mm,因此在乘坐空间和储物空间上,全新 Polo 都有较大的改变,不愧为 Plus。

外观和内饰设计变化并不算特别大,不过得益于增长的车身尺寸,Polo 的侧面看起来要更大气,并且最大提供 16 英寸的轮毂,造型也比较时尚。内饰增加彩色的装饰板,整个车内比起老款车型年轻了许多,虽然受限于成本的原因,大量的硬质塑料材质难以避免,配置也很齐全,新款标配电动天窗、PM2.5 过滤、车内 USB 等便捷性功能。

第三款车是日产轩逸,作为日产舒适性阵营车型的一员,轩逸在今年 7 月份换代升级,在外观上轩逸开始向天籁靠拢,标志性的 V-Motion 设计语言进化到 2.0,在全新轩逸上,各种细节变得更锋利、更夸张,通过放大的进气格栅和大角度的折角处理,将年轻人对于时尚的诉求表达得淋漓尽致,和天籁的相似程度很高,难怪全新朗逸被称为 " 小天籁 "。

轩逸的乘坐体验很出色,达到 2712mm 的轴距确保第二排的空间,后排的地台不算凸起,对于乘坐影响较小,再加上日产最出名的沙发座椅,论起乘坐舒适性,轩逸绝对是 A 级车中顶尖的选择。

第四款是路虎极光,对于很多男性同胞来说,路虎自带气场,定位比较低的极光绝对是有路虎梦想消费者的好选择,新一代极光在 7 月份上市,设计与星脉靠拢,风格更偏向于城市化,线条的处理不会特别硬派或居高临下,仍然具有倒梯形蜂巢格栅、双色车身、隐藏式门把手等元素,不仅让人影响深刻,而且时尚程度也丝毫不输给其他 SUV 车型。

动力同样进行升级,2.0T 英杰力发动机 +48V 轻混系统为全系标配,匹配 9AT,最大功率 249 马力在同级车中并不算差,再加上标配四驱 + 差速锁,性能绝对是它的一大卖点。

第五款车是驾驶爱好者的福音,那就是在 6 月份上市的全新宝马 3 系,后驱的 3 系是同级车操控王,50:50 的黄金配重比、宝马的经典调教、2.0T+8AT 动力等名词全部集中在这一台新车之上。

但是宝马 3 系最大的升级在于空间,曾经的 3 系总是无法兼顾操控与家用,但是全新 3 系拥有 4719/4829mm 车长和 2851/2961mm 轴距,均比老款 3 系大太多,因此在后排乘坐体验上,有了很大提升,家用不会输给竞品 A4L 或 C 级。

综上,其实上述五款车型都是上市不久的新车是,虽然都是一顶一的豪车,但据了解,这五款车目前要么没有降价,要么降价很少,除了捷达 VS5 销量可观之外,其余销量都很一般,尤其是宝马 3 系,被许多人称之为不值得,毕竟 30 多万起步的 3 系已经与低配的 5 系价格相近,手握 30 多万,选择一台更高级的 5 系不更香吗?所以日后这几款车为了博销量,不久都会一一大降价,所以说要买车的先别急。

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