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“久摇不中”申请人将更容易中签 广州摇号新政公示

新快报讯记者黎秋玲 通讯员市交通宣报道

为更好地兼顾广州市个人中小客车增量指标摇号的公平与效率,市交通运输局今天发布通告,公开征求《关于通过阶梯摇号方式配置个人中小客车增量指标的通告(征求意见稿)》意见,拟根据个人有效参与中小客增量指标摇号活动的次数,通过阶梯摇号方式配置个人中小客车增量指标。

广州市自 2012 年 7 月起实施中小客车总量调控政策,每年举行 12 期摇号,截至 2019 年 9 月已经举行了 86 期。政策实施以来,均采取每期申请者中签机会均等的方式配置中小客车摇号指标,中签机会与申请者参加摇号的次数无关。近年来,随着摇号人数的积累,指标摇号中签率走低,社会公众对以阶梯摇号方式配置指标的呼声越来越高。

据了解,每月个人增量指标摇号活动参与人数已从调控政策实施初期不足 20 万人增长至超过 70 万人,而个人普通车指标摇号中签率也持续降低至约 0.6%。另外,随着摇号人数的积累沉淀," 久摇不中 " 的申请人日渐增多。据统计,参加 2019 年 9 月份指标摇号的人数约 71.4 万人,其中约 24.3 万人累计参加了 25 次(含)以上指标摇号活动,占 34.0%。

征求意见稿明确,每累计参加 24 次摇号增加 1 个摇号基数序号(即递进 1 个阶梯,中签率提升 1 倍),最多为 4 个基数序号,且参加普通车摇号和节能车摇号均计算累计次数。上述措施可有效提高 " 久摇不中 " 申请人的中签概率。若 2019 年 9 月份按征求意见稿实施阶梯摇号,约 24.3 万人可享受摇号基数序号递增(即多倍基准中签率),其中拥有 2、3、4 个基数序号的人数分别约为 19.5 万人、4.5 万人、0.3 万人,对应中签率分别为 0.89%,1.34%,1.78%。

以上内容由"新快报·ZAKER广州"上传发布 查看原文

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