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2019 东京车展探馆:全新丰田 YARiS 实车

汽车之家 10-22

[ 汽车之家 新闻 ] 2019 东京车展即将开幕,汽车之家前方报道团队提前拍摄到了丰田全新一代 YARiS 车型。新车先期针对欧洲及日本市场推出,基于 TNGA 架构的 GA-B 平台打造,采用了全新的内外设计,并且推出 1.0L、1.5L、1.5L 混动三种动力车型。

全新 YARiS 为第四代车型,在外观上,新车延续了上代欧版 YARiS 的灵动风格,包括小巧的尺寸、双色车身、略显夸张的设计等,但细节上更加具有质感,且车身有所加大。前脸部分,新车继续采用大嘴式设计,但中网轮廓采用了形如贝壳的不规则设计,两侧搭配的是造型更加立体的雾灯框,以及风格犀利的 LED 大灯组。相比欧版车型,全新 YARiS 日规版取消了前雾灯,且轮圈尺寸和样式都更加收敛。在车身侧面,新车的造型相比上代 YARiS 更显圆润,包括侧窗、车门、腰线等都显得圆滑流畅,搭配更大尺寸的车轮,看起来更加动感。

全新 YARiS 车尾的变化最为明显,黑底贯穿式尾灯组强调科技感,突出于车身的设计让尾部的层次感和立体感更加强烈,轮廓也与前大灯相呼应。另外,新车还配有更大尺寸的后扰流板、鲨鱼鳍天线,以及同样颇具运动感的后包围设计,整体视觉效果非常时尚。日规版车型的后扰流板尺寸更小,且尾标布局也有区别。

[ 欧规版官图;日规版官图 ]

全新 YARiS 的内饰也经过了全面的重新设计,中控台造型个性,中央矗立的大尺寸中控屏采用悬浮式设计。与此同时,新车造型立体的双圆式仪表盘还拥有丰富的组合式数字化显示屏,三辐式方向盘也采用了全新的样式,看起来十分新颖。

[ 日规版官图 ]

[ 全新 M15A 型 1.5L 直列三缸发动机 ]

[ 全新 YARiS 混动车型动力系统 ]

日规版全新 YARiS 动力系统一览
车型发动机变速箱驱动形式
1.0L 车型1KR 型 1.0L 直列三缸自然吸气发动机传统 CVT前驱
1.5L 车型M15A 型 1.5L 直列三缸自然吸气发动机(全新)Direct Shift-CVT前驱 / 四驱
6 速手动前驱
1.5L 混动车型新一代 1.5L THS-II 混动系统前驱 /E-Four 四驱

动力方面,全新 YARiS 提供三种动力,包括 1.0L/1.5L/1.5L 混动。其中,Dynamic Force 系列 M15A 型 1.5 升直列三缸自然吸气发动机为全新研发产品,传动系统匹配 6 速手动或 Direct Shift-CVT 无级变速箱;新 1.5L 发动机的阿特金森循环版本用于丰田全新 1.5L 混动系统,后者由全新 YARiS 混动版首次搭载,其换装了三元锂电池组,其重量相比上代系统的磷酸铁锂电池降低了 27%,同时综合动力输出提升了 15%,而综合油耗则降低了 20%;入门的 1.0L 车型所搭载的 1KR 型 1.0L 直列三缸发动机经过优化,匹配的是传统 CVT 无级变速箱。此外针对日本北海道市场,新车还将提供四驱版本供选。

值得一提的是,在 2019 年 4 月开幕的纽约车展上,丰田发布了美规版新款 YARiS 两厢版,该车基于海外版现款马自达 2 车型打造。除车标更换为丰田外,美规版 YARiS 两厢版仅前脸设计与马自达 2 两厢版有所不同,而其余部分设计、内饰、配置及动力都没有变化。而除了车名相同外,美规版 YARiS 也与此次发布的欧规 / 日规版全新 YARiS 车型没有任何关联。(编译 / 汽车之家 周易)

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